Suzuki Rally Cup, il Valli Ossolane decide la corsa al titolo
La Suzuki Rally Cup entra nel suo momento chiave con il quinto round stagionale al 61° Rally Valli Ossolane, in programma il 19 e 20 luglio. Il monomarca promosso da Suzuki Italia approda sulle strade del nord montano per un appuntamento che può indirizzare in modo deciso la corsa al titolo 2025.
Sui circa 87 km di prove speciali, per un percorso complessivo di 380 km, le Suzuki Swift Sport Hybrid e le altre vetture del trofeo affronteranno alcune delle strade più tecniche e iconiche del panorama rallistico nazionale, in una gara valida anche per il Trofeo Italiano Rally.
Un Valli Ossolane ad alta tensione per la classifica
Tutti i protagonisti della Suzuki Rally Cup saranno al via, consapevoli che sul Valli Ossolane, con prove nuove per molti equipaggi, si giocherà una fetta importante della stagione.
In testa al monomarca si profila ancora una volta il duello tra Lorenzo Varesco e Jean Claude Vallino, entrambi su Suzuki Swift Sport Hybrid. Varesco, navigato da Nicolò Bottega, arriva in Ossola forte della terza vittoria stagionale ottenuta al Rally Due Valli, dove ha saputo capitalizzare anche il ritiro del rivale.
Vallino, affiancato da Sandro Sanesi e vincitore del Rally Regione Piemonte, cercherà invece il riscatto dopo l’uscita di strada a Verona che gli è costata uno zero pesante in classifica. Il giovane piemontese insegue ora Varesco, leader con 86 punti, a quota 74, con 12 lunghezze da recuperare.
La situazione di campionato dopo il Due Valli vede:
- Lorenzo Varesco 86 punti
- Jean Claude Vallino 74 punti
- Stefano Vitali 67 punti
- Giorgio Fichera 50 punti
- Andrea La Cola 49 punti
Giovani all’attacco nella Suzuki Rally Cup
Alle spalle dei due principali contendenti, il gruppo degli Under 25 promette di animare ulteriormente la sfida. In particolare, Stefano Vitali, navigato da Maurizio Vitali in un equipaggio tutto in famiglia, arriva in Ossola con il morale alto dopo l’ottimo terzo posto centrato al Due Valli.
In cerca di continuità c’è Giorgio Basso Corradi, affiancato da Fulvio Alberti, che a Verona ha finalmente trovato il primo risultato utile stagionale con un quarto posto. Dovranno invece voltare pagina Giovanni Villardi e Nicolò Barla, chiamati a ritrovare le buone sensazioni mostrate a inizio anno dopo l’ultimo zero in classifica.
Storia particolare quella del siciliano Giorgio Fichera: finora protagonista di una stagione segnata dalla sfortuna in quasi tutti i round, il pilota, navigato da Giuseppe Barbera, cercherà al Valli Ossolane una gara finalmente lineare, con l’obiettivo dichiarato di portare a casa una prestazione soddisfacente e in linea con il proprio potenziale.
Racing Start: La Cola contro Pellè
Nella categoria Racing Start, riservata alle vetture ancora più vicine alla configurazione stradale, il leader Andrea La Cola, con alle note Antonello Moncada, dovrà difendersi dall’attacco di Roberto Pellè.
Il trentino, che finora non ha raccolto i risultati sperati, si presenterà al via con Luca Franceschini deciso a rilanciare le proprie ambizioni e a puntare non solo alla vetta di categoria, ma anche alle posizioni di rilievo nella classifica assoluta del trofeo.
La graduatoria Racing Start prima del Valli Ossolane recita:
- Andrea La Cola 65 punti
- Roberto Pellè 34 punti
- Olivieri 23 punti
- Uzzi 15 punti
Il programma del 61° Rally Valli Ossolane
Il weekend scatterà sabato 19 luglio alle 8:30 con lo shakedown a Trontano, prima grande occasione per gli equipaggi di affinare le regolazioni sulle loro Suzuki in vista delle prove decisive.
Alle 16:01 è prevista la cerimonia di partenza da Piazza IV Novembre a Baveno, quindi il rally entrerà subito nel vivo alle 17:33 con la prova speciale Cannobina (23,95 km), la più lunga dell’evento e già in grado di creare distacchi significativi.
Dopo il primo passaggio sulla Cannobina, gli equipaggi affronteranno il riordinamento a Malesco e l’assistenza a Piedimulera, per poi tornare sulle stesse strade in notturna: alle 21:28 è in programma infatti il secondo passaggio sulla Cannobina by night, una delle prove più attese.
A chiudere la prima tappa, alle 22:10, sarà la breve prova spettacolo Zinox Laser – Druogno (1,60 km), pensata per offrire spettacolo al pubblico con passaggi ravvicinati e ritmo elevato.
Domenica 20 luglio la giornata inizierà alle 7:01 con il trasferimento verso Piedimulera per un nuovo passaggio in assistenza, prima di tornare sulle speciali. Alle 8:27 gli equipaggi affronteranno la PS Fomarco (4,40 km), seguita alle 9:15 dalla Crodo (9,50 km).
Dopo il riordinamento a Domodossola e un nuovo intervento in assistenza a Piedimulera, il loop Fomarco–Crodo verrà ripetuto alle 13:33 e alle 14:21. Il gran finale sarà affidato alla PS DomoBianca 365 (9,70 km) alle 15:07, con arrivo e cerimonia conclusiva a Domodossola prevista intorno alle 18.
Le vetture ammesse alla Suzuki Rally Cup 2025
La Suzuki Rally Cup 2025 si disputa su un parco vetture strettamente definito, pensato per garantire equilibrio tecnico e valorizzare la guida dei piloti.
I modelli ammessi sono:
- Suzuki Swift Sport Hybrid allestite secondo il Regolamento Tecnico Rally5 nazionale Ibride, con differenziale di tipo epicicloidale (Quaife), centralina elettronica di serie e cambio a sei marce originale. È stata la prima vettura ibrida ammessa alle competizioni rallistiche in Italia.
- Suzuki Swift BoosterJet 1.0 con fiche n. 0042 e specifiche della Classe Rally5/R1.
- Suzuki Swift Sport 1600 allestite seguendo le specifiche della Classe Nazionale Ra5N.
- Suzuki BoosterJet 1.0 (Swift e Baleno) con configurazione Racing Start.
Tutti i modelli in gara sono caratterizzati da leggerezza, affidabilità e robustezza, oltre a una grande sensibilità alle regolazioni di assetto. Caratteristiche che esaltano le doti di guida e la capacità di messa a punto dei piloti, permettendo ai più esperti di perfezionarsi e ai più giovani di crescere rapidamente nella specialità.
Per uniformare ulteriormente il livello delle prestazioni, tutte le vetture della Suzuki Rally Cup montano gli stessi pneumatici Extreme Performance Tires.
Un montepremi da 125.500 euro
La Suzuki Rally Cup 2025 mette sul piatto un montepremi complessivo di 125.500 euro, suddiviso tra classifiche generali, categorie e premi speciali.
Al vincitore assoluto del trofeo andranno 20.000 euro, mentre al primo classificato della Racing Start sono destinati 5.000 euro. Premi in denaro sono previsti per le prime 10 posizioni della classifica assoluta e per le prime 5 tra le vetture BoosterJet.
Non mancano riconoscimenti dedicati alle giovani promesse e alle figure chiave dell’abitacolo: saranno infatti premiati i tre migliori Under 25, i due migliori equipaggi femminili e il vincitore della classifica riservata ai navigatori.
Per ogni singolo appuntamento del calendario è inoltre previsto un montepremi specifico, con 1.500 euro destinati al vincitore assoluto di gara e 1.000 euro al primo classificato della categoria Racing Start.
Albo d’oro e calendario 2025 della Suzuki Rally Cup
Dal 2008 la Suzuki Rally Cup è diventata un laboratorio di talenti, lanciando piloti che hanno poi trovato spazio sulle scene nazionali e internazionali. L’albo d’oro del trofeo racconta una storia fatta di continuità e crescita tecnica:
- 2008 Roberto Sordi
- 2009 Andrea Crugnola
- 2010 Milko Pini
- 2011 Claudio Gubertini
- 2012 Damiano Defilippi
- 2013 Paolo Amorisco
- 2014 Alessandro Uliana
- 2015 Marco Capello
- 2016 Corrado Peloso
- 2017 Simone Rivia
- 2018 Corrado Peloso
- 2019 Simone Goldoni
- 2020 Andrea Scalzotto
- 2021 Simone Goldoni
- 2022 Matteo Giordano
- 2023 Matteo Giordano
- 2024 Sebastian Dallapiccola
La stagione 2025 prevede sette appuntamenti su alcune tra le gare più prestigiose del calendario tricolore:
- 21-23 marzo 48° Rally Il Ciocco (LU)
- 11-13 aprile 19° Rally del Piemonte (CN)
- 8-10 maggio 109° Targa Florio (PA)
- 29-31 maggio 43° Rally Due Valli (VR)
- 19-20 luglio 61° Rally Valli Ossolane (VCO)
- 12-14 settembre 8° Rally del Lazio (FR)
- 17-19 ottobre 72° Rally Sanremo (IM)
Con il Valli Ossolane alle porte, la Suzuki Rally Cup entra dunque nella fase calda del campionato: tra prove tecniche, notturne spettacolari e una classifica ancora aperta, l’appuntamento ossolano si annuncia come uno snodo decisivo nella corsa al titolo 2025.
