Honda HRC al WorldSBK Cremona 2026 con Dixon e Chantra

Il WorldSBK Cremona 2026 apre un passaggio importante nella fase conclusiva del campionato per Honda HRC. Il team ufficiale della Casa giapponese torna in Italia per il decimo round stagionale, in programma questo fine settimana sul Cremona Circuit, con Jake Dixon e Somkiat Chantra pronti ad affrontare per la prima volta in gara il tracciato lombardo.

L’appuntamento arriva dopo un test di due giorni svolto proprio a Cremona il 9 e 10 settembre, un lavoro che ha permesso alla squadra di raccogliere indicazioni utili in vista del weekend. Con tre round ancora da disputare dopo la tappa italiana, l’obiettivo è sfruttare ogni sessione per consolidare i progressi emersi finora e migliorare ulteriormente il rendimento della Honda CBR1000RR-R Fireblade.

WorldSBK Cremona 2026, il test come punto di partenza

Honda HRC si presenta al Cremona Circuit con una base di lavoro già definita grazie alla prova effettuata nelle settimane precedenti. Dixon, Chantra, i rispettivi team tecnici e gli ingegneri Honda hanno avuto l’opportunità di girare sul circuito in condizioni differenti, raccogliendo dati che potranno essere impiegati fin dalle libere del venerdì.

Per i due piloti si tratta comunque di un esordio agonistico sul tracciato italiano nel calendario Superbike. Somkiat Chantra conosceva già la struttura per avervi svolto in passato allenamenti con una moto stradale, mentre la sessione con la Superbike gli ha consentito di prendere confidenza con il circuito in una configurazione molto più vicina a quella del fine settimana di gara. Il thailandese punta ora a verificare in pista il lavoro svolto durante il test.

Jake Dixon ha sottolineato l’utilità dell’esperienza maturata a Cremona, in particolare per aver guidato sia sull’asciutto sia sul bagnato. Per il britannico, il round italiano inaugura un periodo intenso della stagione e rappresenta un’altra occasione per proseguire nello sviluppo graduale della moto insieme alla squadra.

La tappa precedente di Magny-Cours ha restituito un bilancio alterno per Honda HRC: Dixon ha mostrato un passo interessante nell’arco del weekend, mentre entrambi i piloti sono riusciti a entrare in zona punti pur dovendo affrontare alcune difficoltà. A Cremona la formazione ufficiale cercherà quindi maggiore continuità, trasformando il potenziale evidenziato nelle ultime uscite in risultati più solidi nelle tre gare previste dal format WorldSBK.

Il Cremona Circuit nel calendario Superbike

Situato in Lombardia, il Cremona Circuit è entrato nel calendario iridato Superbike nel 2024, dopo una serie di interventi sull’impianto e sulle infrastrutture del paddock necessari per ospitare competizioni internazionali. La pista, aperta nel 2011, misura 3,768 chilometri ed è il tracciato più corto dell’attuale calendario WorldSBK.

Il disegno comprende 13 curve, con sette pieghe a sinistra e sei a destra. Le dimensioni contenute del circuito rendono particolarmente importante la capacità di trovare rapidamente un equilibrio efficace della moto, perché il numero di giri elevato previsto nell’arco delle sessioni può amplificare il peso di ogni piccolo dettaglio nella ricerca della prestazione.

Il riferimento cronometrico appartiene a Nicolò Bulega su Ducati: nel 2025 il pilota italiano ha firmato il giro più veloce in gara in 1’27.980 e il record della Superpole in 1’27.866. Lo stesso Bulega aveva dominato tutte e tre le sfide WorldSBK disputate a Cremona nella scorsa stagione, precedendo in ogni occasione Toprak Razgatlioglu su BMW e Álvaro Bautista su Ducati.

Honda HRC cerca continuità nel finale di stagione

Per Honda HRC, il WorldSBK Cremona 2026 non sarà soltanto un appuntamento sul suolo italiano, ma anche una verifica concreta del lavoro impostato nelle ultime settimane. La disponibilità di dati recenti, unita alla conoscenza diretta del circuito, dovrebbe consentire al team di iniziare il fine settimana con riferimenti più precisi rispetto a un normale debutto su una pista nuova per i piloti.

Il margine per incidere sulla stagione resta significativo, considerando i tre round che seguiranno l’appuntamento di Cremona. La priorità sarà massimizzare il tempo in pista, affinare il pacchetto tecnico e costruire un fine settimana più lineare rispetto a quello francese. Dixon e Chantra avranno quindi il compito di unire la velocità mostrata nei momenti più favorevoli delle recenti gare a una maggiore regolarità nelle sessioni decisive.

Il circuito lombardo offrirà una prima risposta sul valore del test di settembre e sulla capacità della squadra di tradurre il lavoro di sviluppo in competitività in gara. Per Honda HRC, la tappa italiana rappresenta così un passaggio chiave verso la chiusura del Mondiale Superbike 2026.