WorldSBK Cremona, Honda HRC chiude il venerdì con Dixon 14° e Chantra 17°

Il WorldSBK Cremona entra nel vivo con il primo giorno di prove libere del decimo round 2026, disputato venerdì 25 settembre sul circuito lombardo. Per Honda HRC è stato un avvio incoraggiante ma con margini di crescita: Jake Dixon ha concluso quattordicesimo nella classifica combinata, mentre Somkiat Chantra ha chiuso diciassettesimo dopo avere migliorato in modo significativo il proprio rendimento tra mattina e pomeriggio.

Il team ufficiale Honda affronta il fine settimana italiano con due rookie della Superbike mondiale, entrambi già presenti a Cremona per un test svolto due settimane prima dell’evento. Un lavoro preliminare utile per iniziare a definire una base di assetto sulla CBR1000RR-R, anche se le due sessioni del venerdì hanno evidenziato esigenze differenti nei due lati del box.

WorldSBK Cremona: Dixon vicino alla top ten nella prima sessione

La FP1 si è svolta in condizioni relativamente fresche e nuvolose, con 20°C nell’aria e 23°C sull’asfalto. Dixon ha mostrato subito un passo interessante, inserendosi nelle prime dieci posizioni nelle fasi iniziali della sessione. Il britannico ha poi limato ulteriormente il proprio riferimento nel finale, fermando il cronometro sull’1’29.254 e ottenendo il dodicesimo posto della mattinata.

Più complicato l’avvio per Chantra. Il pilota thailandese non ha trovato il feeling desiderato con alcune modifiche di assetto provate durante la prima uscita e ha lavorato insieme ai tecnici per individuare una direzione più efficace. Il suo miglior tempo del mattino è stato di 1’29.823, sufficiente per la diciannovesima posizione, ma il lavoro svolto in questa fase si sarebbe rivelato importante per la ripresa pomeridiana.

Alle 15 il paddock è tornato in pista con temperature più elevate, salite a 25°C nell’aria e 30°C sul tracciato. La seconda sessione è stata brevemente interrotta da una bandiera rossa nei primi minuti, senza però modificare il programma di lavoro della squadra. Dixon e Chantra hanno potuto completare un numero utile di giri, concentrandosi sia sul giro veloce sia sulla preparazione in vista della prima gara del weekend.

Dixon migliora, ma una caduta chiude il venerdì

Dixon è rimasto nelle prime dodici posizioni nella prima parte della FP2 e ha mantenuto una buona costanza sul passo nel finale. Il suo giro più rapido del pomeriggio, in 1’29.217, gli ha consentito di abbassare il riferimento personale e di chiudere quattordicesimo nella graduatoria combinata delle due prove. Un risultato che lo lascia a pochi decimi dall’accesso alla top ten, in una classifica particolarmente ravvicinata.

La giornata del numero 96 si è conclusa però con una piccola caduta nelle battute finali della sessione. L’episodio non ha cambiato il suo piazzamento, ma ha causato danni alla moto e ha interrotto il lavoro del team sul finale. Dixon ha indicato la necessità di trovare quei pochi decimi mancanti per avvicinarsi ai primi dieci, dopo alcune soluzioni tecniche provate nel pomeriggio che non hanno dato pienamente l’effetto atteso.

Nonostante l’inconveniente, il bilancio per il britannico resta positivo soprattutto alla luce della competitività mostrata nella prima sessione e della capacità di mantenere tempi consistenti nella seconda. La FP3 e la Superpole di sabato saranno determinanti per trasformare il potenziale evidenziato al venerdì in una posizione di partenza più favorevole per le gare.

Chantra ritrova il feeling sulla Honda CBR1000RR-R

La risposta di Chantra nella sessione pomeridiana è stata una delle note più positive per Honda HRC. Dopo le difficoltà del mattino, gli interventi effettuati sulla CBR1000RR-R gli hanno permesso di abbassare di circa mezzo secondo il tempo realizzato in FP1. Il thailandese ha concluso con un 1’29.365, diciassettesimo riferimento assoluto della giornata.

Il lavoro del numero 35 si è concentrato soprattutto sul passo gara. Chantra ha trovato maggiore comfort in sella e ha potuto completare diversi passaggi competitivi, restando con continuità nell’ordine dell’1’29. L’obiettivo per il secondo giorno sarà proseguire su questa strada per puntare a un ulteriore miglioramento sul giro secco, cercando di entrare nella fascia dell’1’28.

Il programma di sabato prevede un’ultima sessione di prove libere, seguita dalla Superpole e dalla prima gara Superbike sulla distanza di 23 giri. Per Honda HRC, il venerdì di Cremona consegna indicazioni incoraggianti: Dixon dovrà capitalizzare una velocità già vicina alla top ten, mentre Chantra cercherà di sfruttare il ritrovato feeling per avanzare ulteriormente nella classifica del WorldSBK Cremona.