Supersport Misano, Öncü in pole e Yamaha R9 in prima fila

Can Öncü ha conquistato la pole a Misano con la Yamaha R9; Albert Arenas è secondo a soli 0,100s.
Can Öncü torna protagonista nel Mondiale Supersport: il turco di Pata Yamaha Ten Kate Racing firma la pole a Misano e guida una doppietta Yamaha R9 sulla griglia del WorldSSP. Sul circuito Marco Simoncelli, il settimo round del campionato si apre così nel segno delle R9, con il leader della classifica Albert Arenas secondo a soli 100 millesimi.
WorldSSP Misano, R9 davanti a tutti con Öncü e Arenas
Dopo un fine settimana complicato ad Aragón, condizionato da una penalità che lo aveva relegato in fondo allo schieramento in Gara 1, Öncü ha immediatamente ritrovato ritmo e fiducia a Misano. Già nelle libere del venerdì il turco si era inserito nel gruppo di testa con il quarto tempo, confermando un buon passo in vista della qualifica.
Nella Superpole, disputata sotto il caldo della Riviera, il pilota Yamaha ha alzato il livello fermando il cronometro in 1’36.755, tempo che gli è valso la pole position del settimo appuntamento stagionale. La sessione non è stata lineare: una bandiera rossa negli ultimi dieci minuti, causata da una caduta di Hector Garzo, ha spezzato il ritmo del gruppo, ma alla ripartenza Öncü ha trovato subito il giro buono per mettere tutti in fila.
Alle sue spalle scatterà Albert Arenas con la R9 dell’AS BLU CRU Racing Team. Lo spagnolo, attuale leader del Mondiale Supersport, ha chiuso a soli 0.100 secondi da Öncü e punta a consolidare il suo ruolino di marcia: a Misano andrà a caccia del decimo podio stagionale, un dato che conferma la costanza del progetto Yamaha R9 nel 2026.
Piloti Yamaha in crescita nel Mondiale Supersport
Il pacchetto Yamaha si conferma competitivo sull’asfalto romagnolo anche oltre la prima fila. Filippo Farioli, con i colori VFT Racing, partirà undicesimo nel suo round di casa, a ridosso della top ten e con buone possibilità di inserirsi nella lotta per i punti pesanti se riuscirà a sfruttare il tifo del pubblico italiano.
Più in salita, almeno sulla carta, la gara di Roberto Garcia. Il pilota del team GMT94 Yamaha non è riuscito a trovare il giro perfetto in Superpole e dovrà schierarsi quattordicesimo, nel cuore del gruppo. Una posizione che complica le prime fasi di gara, dove le differenze di ritmo sono minime e i sorpassi diventano decisivi per non perdere contatto con i battistrada.
Per il team AS BLU CRU Racing c’è anche la presenza di Aldi Satya Mahendra, che scatterà dalla sedicesima casella. L’indonesiano continua il proprio percorso di crescita nel Mondiale, con l’obiettivo di consolidarsi in zona punti e di sfruttare ogni occasione nelle concitate fasi iniziali della corsa.
Obiettivi e scenari della gara di Misano
La doppietta Yamaha R9 in qualifica apre a diversi scenari per la gara di Misano nel Mondiale Supersport. Öncü, galvanizzato dal ritorno in pole dopo il fine settimana difficile di Aragón, ha spiegato di sentirsi nuovamente a proprio agio sulla moto e di voler trasformare la partenza al palo in un risultato importante, pur consapevole che la bagarre sarà serrata dal primo all’ultimo giro.
Arenas, dal canto suo, può permettersi una gestione più calcolata: partire dalla prima fila gli consente di evitare i rischi delle retrovie e di costruire la sua corsa sul passo, con l’obiettivo di allungare ulteriormente in classifica iridata. Altri piloti Yamaha, come Farioli e Garcia, cercheranno invece la rimonta, provando a sfruttare la scia del gruppo di testa nelle prime tornate.
In vista della gara, i punti chiave per i protagonisti Yamaha saranno:
- partenza pulita per sfruttare al massimo le posizioni in griglia
- gestione delle gomme nel caldo di Misano
- capacità di mantenere il ritmo gara mostrato nelle libere
- limitare gli errori nei sorpassi nel gruppo centrale
- massimizzare i punti per la corsa al titolo WorldSSP
Con la Yamaha R9 protagonista in qualifica e il Mondiale Supersport apertissimo nella lotta per il titolo, Misano si prepara a un round ad alta tensione, in cui ogni dettaglio potrà fare la differenza tra vittoria, podio o un prezioso piazzamento in chiave campionato.