Yamaha RW, nasce la gamma Adventure Scooter tra città e fuoristrada
Yamaha amplia la gamma con tre Adventure Scooter pensati per combinare praticità quotidiana, comfort e capacità sui fondi meno regolari.
Yamaha amplia la propria proposta a due ruote con la nuova famiglia Yamaha RW Adventure Scooter, una gamma pensata per avvicinare la praticità degli scooter alla versatilità dei modelli Adventure. Il debutto commerciale è previsto dalla primavera 2027 e comprende tre modelli: RW700, RW700 Explore e RW350, destinati a chi cerca un mezzo per gli spostamenti quotidiani ma anche per l’esplorazione oltre l’asfalto.
Il progetto nasce dall’esperienza maturata dal marchio sia nel segmento MAX sia nel mondo Ténéré e punta su una configurazione adatta a terreni differenti, senza limitarsi a richiamare il linguaggio estetico dell’off-road. Yamaha mette al centro comfort, posizione di guida, tecnologia e una ciclistica sviluppata per affrontare strade urbane, percorsi extraurbani e fondi a bassa aderenza.
Yamaha RW Adventure Scooter, una nuova proposta a tre modelli
La nuova gamma è composta da due versioni di maggiore cilindrata, RW700 e RW700 Explore, e dalla RW350, che porta lo stesso concetto nel segmento medio. Le tre proposte condividono l’idea di uno scooter capace di combinare protezione e facilità d’uso con una maggiore attitudine al turismo e alla guida su sterrato rispetto ai modelli tradizionali.
La posizione in sella è stata studiata per lasciare libertà di movimento al pilota, mentre le pedane sono progettate per offrire comfort nell’uso stradale e supporto quando aumenta l’impegno del percorso. Anche il design segue questa direzione: Yamaha lo definisce TEXNATURE, con superfici e materiali ispirati agli ambienti naturali. Alcuni elementi utilizzano inoltre materiali riciclati e di origine biologica, incluso DURABIO.
La disponibilità della famiglia RW è fissata per la primavera del 2027. Le RW700 e RW700 Explore si rivolgono agli utenti alla ricerca di prestazioni e dotazioni da viaggio, mentre la RW350 punta a rendere più accessibile il concetto di Adventure Scooter per l’utilizzo di tutti i giorni.
RW700 e RW700 Explore con motore CP2 e cambio Y-AMT
Le versioni di punta adottano il bicilindrico CP2 Yamaha, abbinato al comando elettronico dell’acceleratore YCC-T. L’obiettivo dichiarato è offrire un’erogazione pronta ma gestibile ai bassi e medi regimi, utile tanto nel traffico quanto durante la guida su fondi meno regolari.
L’elemento più distintivo della RW700 è la trasmissione Y-AMT, ottimizzata per l’impiego Adventure. È il primo scooter Yamaha a utilizzare un vero sistema di cambio marcia: il pilota può selezionare la modalità manuale MT, comandando i rapporti dal manubrio, oppure scegliere la modalità automatica AT. Il sistema è stato aggiornato con componenti e tarature dedicate per rendere più fluida la cambiata e migliorare il controllo anche nell’uso off-road.
La dotazione elettronica fa leva su una piattaforma inerziale a sei assi che gestisce controllo di trazione, controllo dello slittamento, controllo della frenata e regolazione del pattinamento posteriore. Il sistema Yamaha Ride Control propone le impostazioni ROAD, con modalità Sport, Street ed Eco, e GRAVEL, con le configurazioni Explore ed Explore+. In quest’ultima modalità è possibile disattivare l’ABS sulla ruota posteriore.
Il telaio in tubi d’acciaio ad alta resistenza è abbinato a forcella rovesciata da 41 mm con 160 mm di escursione e monoammortizzatore posteriore da 155 mm. I cerchi a raggi in alluminio, da 17 pollici davanti e 15 dietro, montano pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR. L’impianto frenante prevede due dischi anteriori da 298 mm e un disco posteriore da 267 mm.
Con sella a 810 mm da terra, luce a terra di 170 mm e vano sottosella illuminato capace di ospitare un casco integrale, RW700 punta a mantenere una buona praticità. Completano l’equipaggiamento cruise control, limitatore di velocità, Smart Key, presa USB-C e display TFT a colori da 5 pollici, collegabile allo smartphone tramite MyRide e compatibile con la navigazione Garmin StreetCross.
La RW700 Explore mantiene la stessa base tecnica e aggiunge sella e manopole riscaldabili, cavalletto centrale, comandi retroilluminati e regolazioni specifiche per le sospensioni. Sarà proposta nelle colorazioni Forest Green e Midnight Black.
RW350, l’Adventure Scooter Yamaha per l’uso quotidiano
La RW350 trasferisce la filosofia della gamma in una cilindrata più compatta. Il propulsore è un monocilindrico da 330 cc, quattro tempi, raffreddato a liquido e alimentato a iniezione. Yamaha adotta un’architettura denominata Dynamic Ride, nella quale il motore è fissato rigidamente al telaio mentre l’unità CVT si muove verticalmente: una soluzione pensata per ridurre le masse non sospese e aumentare la rigidità complessiva.
Anche il modello di media cilindrata dispone di YCC-T, Yamaha Ride Control e cruise control. Le modalità di guida sono Street, Explore ed Eco, accompagnate dal controllo di trazione. Il telaio backbone in acciaio lavora con una forcella rovesciata da 37 mm, due ammortizzatori posteriori regolabili nel precarico e 185 mm di altezza da terra.
Le ruote da 16 e 14 pollici con pneumatici Dunlop D615 sottolineano l’impostazione orientata alla versatilità. La dotazione comprende inoltre TFT da 5 pollici con connettività MyRide e Garmin StreetCross, Smart Key, avviamento One-Push Start, USB-C, illuminazione full LED, indicatori con spegnimento automatico ed Emergency Stop Signalling. Per la RW350 sono previste le tinte Sage Blue, Arashi Sand e Midnight Black.
