Scarico basso Zard per Triumph Scrambler 1200

Officine Zard introduce un nuovo impianto di scarico basso a doppia uscita dedicato alla Triumph Scrambler 1200, pensato per cambiare volto – e sostanza – alla bicilindrica inglese. Il passaggio dai terminali alti originali a una soluzione compatta sul lato destro migliora praticità, comfort di guida e impatto estetico, con un’impostazione più aggressiva e una migliore presa tra le ginocchia.

Nuovo layout: scarico basso, ergonomia in primo piano

La principale novità è l’adozione di un impianto completo basso, che sostituisce integralmente i due terminali di serie alti. I collettori corrono sul lato destro, si uniscono in un unico tubo e sfociano in un terminale rivolto verso l’alto, mantenendo però la linea complessiva più vicina al telaio rispetto all’originale.

Questa scelta porta diversi vantaggi: la Scrambler 1200 diventa più facile da stringere con le gambe, la zona della gamba destra è meno ingombrata e l’ergonomia generale ne beneficia. L’attenzione al posizionamento dei tubi ha permesso di preservare una luce a terra adeguata, mantenendo la vocazione fuoristradistica della moto senza rischi di contatti con il terreno nei passaggi più impegnativi.

Design artigianale e focus su peso, prestazioni e sound

Dietro al nuovo impianto c’è un ampio lavoro del reparto R&D Zard, che ha puntato su una forte caratterizzazione estetica e funzionale. Le volute dei collettori, le saldature a vista e il terminale compatto rimandano a un gusto artigianale, pur trattandosi di un prodotto realizzato in serie.

L’intero scarico è costruito in acciaio inossidabile con saldature a TIG eseguite a mano, secondo la filosofia del marchio che cura ogni pezzo singolarmente. L’impianto risulta più leggero del 50% rispetto a quello di primo equipaggiamento, contribuendo a migliorare la dinamica della moto e la gestione dei pesi.

Dal punto di vista delle prestazioni, Zard dichiara un’erogazione piena e lineare su tutto l’arco di utilizzo, accompagnata da un sound profondo ed evocativo, in linea con l’indole del bicilindrico Triumph. Il terminale è a doppia uscita e dotato di db-killer estraibili, per adattarsi alle diverse esigenze d’uso e alle normative vigenti.

Nella zona più vicina alla pedana destra è presente una protezione paracalore dedicata, studiata per garantire comfort al pilota anche nelle condizioni di utilizzo prolungato. La configurazione bassa libera inoltre lo spazio sul fianchetto destro, trasformato da Zard in un punto utile per aggiungere funzionalità.

Prezzo, accessori inclusi e gamma Zard per Scrambler 1200

Il nuovo impianto di scarico basso Zard per Triumph Scrambler 1200 sarà proposto con un prezzo di partenza di 1.280 euro, a cui si potranno aggiungere eventuali opzioni. Nel pacchetto è compresa una piccola borsa portadocumenti, progettata per essere fissata proprio nello spazio liberato sul lato destro dalla rimozione dell’impianto originale.

Per chi preferisce una soluzione meno invasiva rispetto a un sistema completo, Zard aveva già introdotto, nel luglio precedente, una linea di scarichi slip-on dedicati alla Scrambler 1200. In quel caso si tratta dei soli terminali da montare sui collettori originali, abbinabili a un decatalizzatore con compensazione di derivazione racing, pensato per ridurre il calore trasmesso da uno scarico alto.

La gamma Zard per la Scrambler 1200 si articola quindi su due filoni: da un lato gli slip-on con decatalizzatore per chi vuole alleggerire e raffreddare l’impianto di serie mantenendo l’architettura alta; dall’altro il nuovo scarico basso completo, che rivoluziona estetica, ergonomia e percezione della moto, accentuandone la vocazione custom e offroad.

Con questo nuovo impianto, Officine Zard mira a intercettare i possessori di Scrambler 1200 alla ricerca di un upgrade mirato, capace di unire stile personale, riduzione di peso, miglior comfort e maggiore carattere meccanico, senza snaturare l’identità del modello Triumph.