KTM 1390 Super Duke RR 2026, la Hypernaked più estrema di Mattighofen
La KTM 1390 Super Duke RR 2026 unisce il bicilindrico LC8 da 193 CV a componentistica racing e a un pacchetto elettronico avanzato.
KTM alza ancora l’asticella nel segmento Hypernaked con la nuova KTM 1390 Super Duke RR 2026, serie limitata sviluppata per chi cerca prestazioni senza compromessi su strada e tra i cordoli. Più leggera, più potente e dotata di un pacchetto elettronico inedito, la RR punta a mettere in difficoltà le superbike sul loro terreno.
KTM 1390 Super Duke RR 2026: più leggera, più affilata
La base di partenza è la già estrema 1390 Super Duke R, ma il lavoro di fino fatto a Mattighofen cambia radicalmente il carattere della moto. Grazie all’ampio utilizzo della fibra di carbonio, a un impianto di scarico in titanio e a cerchi forgiati ultraleggeri, la nuova RR dichiara 11 kg in meno rispetto alla versione standard, con benefici tangibili in termini di agilità e reattività.
Il telaio rimane quello rigido tipico della maxi naked austriaca, pensato per offrire grande stabilità alle alte velocità e nelle staccate più violente. Sulla RR però viene abbinato a una componentistica di derivazione racing che ne esalta la precisione: l’obiettivo dichiarato è avvicinare il comportamento di una superbike, pur restando omologata per l’uso stradale.
La produzione sarà limitata a soli 350 esemplari, a sottolineare l’esclusività del progetto. La commercializzazione è prevista da maggio presso la rete dei concessionari KTM, con un prezzo fissato a 29.990 euro.
Motore LC8 da 193 CV e componentistica racing
Cuore della KTM 1390 Super Duke RR 2026 è l’ultima evoluzione del bicilindrico a V LC8 da 1.350 cm³, accreditato di 193 CV e 145 Nm di coppia. Il motore adotta la nuova tecnologia CAMSHIFT, studiata per ottimizzare la combustione lungo tutto l’arco di erogazione, migliorando la risposta a ogni regime senza snaturare il carattere esplosivo del V‑twin.
Il reparto ciclistica fa un salto deciso verso il mondo delle corse grazie alle sospensioni WP PRO COMPONENTS, sviluppate con tecnologia derivata dalla MotoGP. Si tratta di unità completamente regolabili, pensate per consentire un set-up estremamente preciso tanto in pista quanto nell’utilizzo sportivo su strada.
Completano il quadro i cerchi forgiati ultraleggeri abbinati a pneumatici Michelin Power GP Hypersport o Power Cup 2, a seconda del contesto di utilizzo, per massimizzare agilità e grip in piega. L’impianto frenante si affida all’anteriore a pinze Brembo HyPure Sport, progettato per offrire potenza e modulabilità all’altezza delle prestazioni complessive della moto.
Lo scarico slip-on Akrapovič in titanio, fornito di serie, contribuisce alla riduzione del peso e regala alla RR un timbro sonoro che ben si accorda al suo posizionamento radicale.
Elettronica evoluta e aerodinamica dedicata
La dotazione elettronica è uno dei tratti distintivi di questa Hypernaked estrema: la 1390 Super Duke RR porta in dote di serie tutte le funzionalità del Tech Pack KTM, diventando il modello stradale più completo mai proposto dalla Casa austriaca in questo ambito. Controllo di trazione, ABS evoluto, diverse modalità di guida e una suite di aiuti alla conduzione sono stati tarati per gestire in sicurezza l’esuberanza del LC8.
Debutta inoltre un nuovo display TFT touchscreen da 8,8 pollici, che introduce una modalità Track con lap timer e dati telemetrici dedicati, pensata per chi frequenta abitualmente i circuiti. A questa si aggiunge la funzione denominata Beast Mode, che ottimizza i parametri di erogazione e controlli per un utilizzo ancora più orientato alle massime performance.
L’aerodinamica riceve attenzione specifica con l’introduzione di alette integrate nell’area del serbatoio. Questi profili generano maggiore deportanza alle alte velocità, contribuendo a contenere l’alleggerimento dell’avantreno in accelerazione e migliorando la stabilità complessiva. Il frontale adotta un nuovo faro full LED, mentre la livrea esclusiva e i numerosi dettagli in carbonio rendono immediatamente riconoscibile la RR rispetto alla sorella di serie.
In sintesi, la KTM 1390 Super Duke RR 2026 non è una semplice variante accessorista, ma un progetto mirato a creare una naked dallo spirito quasi da prototipo, con numeri e contenuti tecnici da riferimento per il segmento.
- Serie limitata a 350 unità
- Bicilindrico LC8 1.350 cm³ da 193 CV e 145 Nm
- 11 kg in meno rispetto alla 1390 Super Duke R
- Sospensioni WP PRO COMPONENTS di derivazione MotoGP
- Pacchetto elettronico completo con nuovo TFT touchscreen da 8,8 pollici
- Prezzo di listino: 29.990 euro, disponibile da maggio 2026
