Motitalia celebra il trionfo azzurro del Mugello nel numero di giugno
Il numero di giugno di Motitalia è interamente dedicato al Mugello e alla straordinaria giornata vissuta dal motociclismo italiano nel Motomondiale. Un’edizione che intreccia sport, turismo, moto d’epoca e test prodotto, restituendo il ritratto di un movimento in piena salute dentro e fuori dai circuiti.
Mugello da ricordare: dal Motomondiale al CIV
In copertina trovano spazio il presidente FMI Giovanni Copioli e Mattia Pasini sul podio della Moto2, immagine simbolo di un fine settimana che ha riportato in primo piano i colori italiani al Mugello. Nella cover story, Marco Masetti ripercorre e analizza la giornata sotto ogni aspetto: dalle vittorie in pista al clima sugli spalti, dal valore sportivo alle ricadute per tutto il movimento tricolore.
Il Mugello torna protagonista anche in chiave nazionale, con l’anteprima delle tappe del Campionato Italiano Velocità in programma il 1° e 2 luglio. Le pagine dedicate al CIV puntano a raccontare non solo i nomi e le categorie, ma anche il ruolo del tracciato toscano come palcoscenico ideale per i giovani talenti e laboratorio tecnico per i team italiani.
Lo sport trova spazio anche in un tassello di grande valore umano, con un tributo commovente a Nicky Hayden, ricordato per la sua storia sportiva ma soprattutto per il rapporto speciale costruito con il paddock e il pubblico italiano. A completare il quadro agonistico c’è il dietro le quinte dell’Italiano Motorally, campionato in crescita che unisce navigazione, resistenza e spirito d’avventura.
Off-road mondiale, turismo e territorio
Motitalia dedica ampio spazio al fuoristrada, a partire dal Mondiale Motocross, dove Antonio Cairoli viene raccontato in una delle fasi più brillanti della sua carriera recente. Il fuoristrada prosegue con il Mondiale Enduro e il ritorno alle emozioni vissute a Spoleto, tra passaggi tecnici, pubblico vicino ai piloti e un’atmosfera che conferma il legame profondo tra la disciplina e il territorio italiano.
Il turismo mototuristico è uno dei filoni portanti del numero: il Motogiro d’Italia, il Campionato Italiano Turismo e il settore Bikers vengono presentati come strumenti concreti per vivere la moto su strada, scoprendo strade secondarie, borghi e itinerari costruiti a misura di motociclista. L’accento è posto sul valore dell’esperienza condivisa e sul ruolo organizzativo dei Moto Club.
Le moto d’epoca trovano un loro spazio dedicato con il lavoro del Registro Storico FMI, protagonista in numerose mostre ed eventi. L’attenzione è rivolta alla tutela del patrimonio motociclistico nazionale, dalla conservazione dei modelli storici alla loro valorizzazione in chiave culturale e collezionistica.
In questo mosaico di attività, tornano centrali i Moto Club, raccontati come l’ossatura dell’attività federale: dalle iniziative sportive a quelle turistiche, fino ai progetti con i giovani e le attività formative sul territorio.
Persone, incarichi federali e test nuovi modelli
La sezione delle interviste dà voce ai protagonisti dell’organizzazione federale. Il consigliere Armando Sponga viene presentato nella sua doppia veste: dirigente in giacca e cravatta e appassionato in pista, impegnato in prima persona nel trasmettere la passione per la moto alle nuove generazioni. A lui si affiancano i nuovi presidenti di comitato regionale, Francesco Salottolo per il Molise e Nicola Versini per Trento, figura chiave per lo sviluppo delle attività locali.
Non manca lo sguardo all’industria con l’intervista a Stefano Ronzoni, direttore di BMW Motorrad Italia, incentrata sul rapporto con il mercato nazionale e sul ruolo del marchio all’interno della scena motociclistica tricolore.
La sezione test chiude il numero mettendo a confronto due moto molto diverse per impostazione e pubblico. Da un lato la KTM Duke 390, soprannominata Piccola Peste per il carattere brillante, peso contenuto e vocazione urbana-sportiva pensata per chi cerca agilità e divertimento quotidiano. Dall’altro la Ducati Multistrada 950, descritta come Multifacile per la versatilità: ciclistica equilibrata, motore adatto ai lunghi viaggi ma anche alle uscite di tutti i giorni, con un posizionamento a metà strada tra turismo e uso trasversale.
- Mugello protagonista nel Motomondiale e nel CIV
- Focus su Cairoli e sulle tappe italiane di MX ed Enduro
- Motogiro d’Italia e turismo a misura di motociclista
- Registro Storico FMI e valorizzazione delle moto d’epoca
- Interviste ai vertici federali e a BMW Motorrad Italia
- Test di KTM Duke 390 e Ducati Multistrada 950
Il risultato è un numero di Motitalia che parte dalla festa del Mugello per raccontare, attraverso gare, eventi, interviste e prove su strada, il motociclismo italiano nelle sue tante declinazioni.
