Motitalia di giugno celebra il trionfo italiano al Mugello
Il nuovo numero di Motitalia è online e mette al centro una giornata che il motociclismo italiano difficilmente dimenticherà: il trionfo azzurro al Mugello nel Motomondiale. Un’edizione che intreccia sport, turismo, moto d’epoca e test, raccontando lo stato di salute di un movimento più vivo che mai.
Mugello da sogno e tributo a Nicky Hayden
La copertina del mensile della FMI è dedicata al successo italiano al Mugello, con il Presidente Giovanni Copioli ritratto accanto a Mattia Pasini sul podio della Moto2. La cover story firmata da Marco Masetti analizza in profondità la portata di una giornata definita storica per il nostro motociclismo, tra prestazioni in pista, atmosfera sugli spalti e prospettive future per i piloti italiani impegnati nel Mondiale.
Alle emozioni del Motomondiale si affiancano quelle dei tricolori nel Campionato Italiano Velocità. Motitalia anticipa infatti le tappe del CIV in programma il 1° e 2 luglio proprio al Mugello, con uno sguardo alle categorie protagoniste e agli equilibri di una stagione che promette gare serrate.
Le pagine dedicate allo sport si chiudono con un toccante ricordo di Nicky Hayden. Il mensile ne ripercorre il legame con l’Italia e con i circuiti nostrani, restituendo il profilo di un campione capace di lasciare un segno profondo ben oltre i risultati in pista.
Offroad, Motorally e vita federale
Lo sguardo di Motitalia si allarga al fuoristrada, a partire dal Mondiale Motocross. Il magazine racconta il grande stato di forma di Antonio Cairoli, ancora protagonista assoluto della scena internazionale, e analizza le sue prestazioni in chiave iridata. Spazio anche al Mondiale Enduro, con il racconto delle forti emozioni vissute a Spoleto, teatro di una tappa che ha esaltato tecnica di guida e resistenza.
Un altro fronte tutto da scoprire è quello dell’Italiano Motorally. Il mensile porta il lettore dietro le quinte di un campionato spesso meno sotto i riflettori rispetto alla velocità e al cross, ma ricco di fascino, avventura e competenza organizzativa. Vengono messi in luce lo spirito di questa specialità, il lavoro degli addetti ai lavori e il rapporto con territori spesso lontani dai grandi circuiti.
La sezione dedicata alla vita federale è animata da una serie di interviste. Il Consigliere Federale Armando Sponga viene raccontato nel suo doppio ruolo: dirigente in giacca e cravatta e uomo di moto sempre in prima linea quando si tratta di trasmettere la passione ai più giovani. Uno spazio specifico è riservato anche ai nuovi Presidenti di Comitato regionale, Francesco Salottolo per il Molise e Nicola Versini per Trento, chiamati a dare impulso all’attività sui rispettivi territori.
Prima della chiusura sportiva, il magazine lascia ampio respiro alle realtà alla base del movimento: i Moto Club. La sezione ad essi dedicata raccoglie iniziative, progetti e attività locali che rappresentano il cuore pulsante del motociclismo federale in Italia.
Turismo, moto d’epoca e test su KTM Duke 390 e Ducati Multistrada 950
La parte turistica del numero di giugno è particolarmente ricca. In primo piano c’è il Motogiro d’Italia, evento simbolo del mototurismo tricolore, affiancato dalle iniziative del Campionato Italiano Turismo e dal lavoro del Settore Bikers. L’attenzione è puntata sul valore dell’esperienza in moto su strada, tra scoperta dei territori e sicurezza.
Per gli appassionati di storia a due ruote non manca uno sguardo approfondito alle moto d’epoca. Il Registro Storico FMI è protagonista con la sua presenza in numerose mostre, a testimonianza di una cultura del restauro e della conservazione che continua a crescere. Vengono evidenziate le attività principali del Registro e il ruolo che svolge nella tutela del patrimonio motociclistico nazionale.
La sezione dedicata all’industria e ai prodotti si arricchisce di un’intervista a Stefano Ronzoni, Direttore di BMW Motorrad Italia, che offre il punto di vista di uno dei marchi di riferimento sul mercato. A completare il quadro arrivano i test su due modelli particolarmente interessanti per il pubblico italiano.
- KTM Duke 390, definita la Piccola Peste, naked compatta pensata per il divertimento quotidiano e per chi cerca una moto leggera e reattiva, adatta anche ai neopatentati ma capace di entusiasmare i più esperti.
- Ducati Multistrada 950, ribattezzata Multifacile per la sua versatilità, proposta come porta d’ingresso nel mondo delle crossover di Borgo Panigale, con un equilibrio tra comfort, prestazioni e fruibilità che la rende adatta al turismo a medio e lungo raggio.
Il numero di giugno di Motitalia si configura così come una panoramica completa sul movimento motociclistico italiano, dalle imprese al Mugello alle avventure in fuoristrada, dalle strade del turismo alle sale delle mostre di moto d’epoca, confermando la centralità del ruolo della FMI nel raccontare e promuovere il mondo delle due ruote.
