Trofeo Aprilia RS 457 2026, al via le iscrizioni per i giovani piloti
Il Trofeo Aprilia RS 457 torna in pista per la stagione 2026 e apre ufficialmente le iscrizioni. Il monomarca dedicato alla sportiva di Noale conferma la propria vocazione formativa, proponendosi come trampolino di lancio per i giovani piloti che vogliono misurarsi sui principali autodromi italiani con costi di accesso sotto controllo.
Format del Trofeo e calendario 2026
Organizzato da Eventi 2 Ruote, il Trofeo Aprilia RS 457 è pensato come passaggio naturale per chi proviene dalle categorie minori e mira a fare esperienza nei grandi impianti della velocità. L’avvio della stagione è fissato per domenica 17 maggio all’Autodromo Piero Taruffi di Vallelunga, in concomitanza con la Coppa Italia Velocità.
Il campionato prevede cinque appuntamenti sui tracciati più rappresentativi del panorama nazionale, con una doppia tappa al Mugello e finale a Misano. Questo il programma dei round in calendario:
- Round 1 – Vallelunga, 17 maggio 2026
- Round 2 – Mugello, 28 giugno 2026
- Round 3 – Cremona, 19 luglio 2026
- Round 4 – Mugello, 6 settembre 2026
- Round 5 – Misano, 4 ottobre 2026
La scelta di circuiti tecnici e veloci consente ai partecipanti di affrontare situazioni di guida differenti, costruendo esperienza utile in ottica di un futuro passaggio a campionati superiori.
Aprilia RS 457 Trofeo: dotazione tecnica e partner
Presentata in configurazione pista a EICMA 2023, la RS 457 impiegata nel Trofeo è una versione preparata specificamente per l’uso agonistico. Il Kit Racing Trofeo RS 457 interviene sul modello di serie con una serie di componenti sviluppati per rendere la moto più adatta all’impiego tra i cordoli, mantenendo comunque un impianto tecnico gestibile anche da strutture private e piccoli team.
La dotazione prevede una centralina elettronica racing dedicata, uno scarico sviluppato in collaborazione con SC Project e un filtro aria racing Sprint Filter, realtà già impegnate al fianco di Aprilia Racing in MotoGP. Le sovrastrutture vengono sostituite da un kit carene Plastic Bike con cover serbatoio e codone in vetroresina, mentre la gestione dei comandi a manubrio è affidata a switch e pulsantiera racing forniti da Jet Prime.
Tutte le Aprilia RS 457 iscritte al monomarca saranno equipaggiate con pneumatici Pirelli in mescola SC1, una scelta che uniforma le prestazioni e permette ai piloti di concentrarsi su guida e messa a punto, riducendo le variabili legate al fornitore di gomme.
Nel complesso, la configurazione Trofeo punta a offrire un pacchetto sportivo coerente con il DNA di Aprilia Racing, ma con un livello di complessità e costi compatibile con un trofeo dedicato ai giovani in fase di crescita.
Costi, accesso e formule di partecipazione
Uno degli elementi centrali del Trofeo Aprilia RS 457 per i giovani talenti è l’attenzione ai costi. La quota di iscrizione al campionato è fissata in 3.270 euro più IVA e permette l’accesso all’intera stagione sui cinque round in programma. L’età minima per partecipare è di 14 anni compiuti, aprendo così le porte anche ai piloti provenienti dalle categorie entry level che cercano un primo confronto su una sportiva di media cilindrata.
Per chi sceglie di acquistare la moto, il prezzo della RS 457 in configurazione gara è di 10.249 euro: 7.199 euro per la versione stradale, a cui vanno aggiunti 3.050 euro per il Kit Trofeo Racing. Questa formula consente al pilota o al team di disporre di una base tecnica di proprietà, che può essere eventualmente riutilizzata o riconfigurata in prospettiva futura.
Sono previste anche soluzioni che includono il noleggio della moto e un servizio di assistenza tecnica dedicata a tariffe agevolate, pensate per chi preferisce contenere l’investimento iniziale e delegare la gestione della parte meccanica a strutture specializzate. In questo modo il monomarca si rende accessibile sia ai piloti seguiti da team organizzati, sia ai privati che affrontano il campionato con un budget più limitato.
Con un calendario compatto, una moto monomarca tecnicamente allineata agli standard racing moderni e costi d’ingresso definiti, il Trofeo Aprilia RS 457 si conferma una piattaforma interessante per chi vuole costruire il proprio percorso nella velocità nazionale partendo da basi solide e da un contesto competitivo omogeneo.
