Most, Bulega resta imbattuto e Pirelli firma nuovi record
La SC0 2026, evoluta in gara, è ora una mescola di gamma destinata ai motociclisti che frequentano piste e track day.
Nicolò Bulega continua a dominare il Mondiale Superbike: nel Czech Round di Most 2026 il pilota Ducati ha centrato tre vittorie su tre, portando a 15 la sua striscia di successi consecutivi e riscrivendo i primati sul tracciato ceco. Protagonisti del weekend anche gli pneumatici Pirelli per il Mondiale Superbike, con la nuova soft SC0 di gamma e la medium di sviluppo D0922 al centro delle scelte dei team.
Pirelli nel Mondiale Superbike: tripletta Ducati e record a Most
Il quinto round del Campionato Mondiale FIM Superbike, disputato sul circuito di Most, ha confermato il binomio vincente tra Nicolò Bulega e la Ducati Panigale V4R. L’italiano ha conquistato Gara 1, Gara 2 e la Gara Superpole, restando imbattuto dall’inizio della stagione. In tutte le prove il podio ha parlato esclusivamente Ducati, con Iker Lecuona costantemente secondo e Yari Montella terzo.
La prestazione di Bulega è stata sostenuta da un uso mirato delle diverse soluzioni Pirelli. Nella Gara Superpole, corsa su distanza ridotta, tutti i piloti hanno montato pneumatici soft di gamma su entrambe le ruote: SC1 all’anteriore e la nuova SC0 al posteriore, evoluzione di una specifica di sviluppo utilizzata nel 2025. Con questa combinazione Bulega ha siglato il nuovo giro veloce in 1’29.920 al terzo passaggio, abbassando di quasi tre decimi il precedente riferimento di Toprak Razgatlioglu. L’intera corsa è risultata oltre otto secondi più rapida rispetto all’edizione 2025, con un miglioramento medio di più di otto decimi al giro.
Nelle due gare lunghe, disputate su distanza piena, la scelta si è spostata sulla medium di sviluppo D0922 al posteriore, preferita dalla maggior parte della griglia per costanza di rendimento. In Gara 2 ha fatto però il suo debutto concreto anche la nuova specifica medium F0468, adottata da cinque piloti: tra questi Garrett Gerloff su Kawasaki e Alberto Surra su Ducati, che hanno chiuso rispettivamente quinto e sesto, dimostrando il potenziale della nuova opzione.
La nuova soft SC0 di gamma e i benefici per i motociclisti
Il weekend di Most ha messo in evidenza il salto di qualità compiuto da Pirelli nel Mondiale Superbike grazie al lavoro di sviluppo sui prodotti di gamma. La nuova SC0 2026, conosciuta lo scorso anno come specifica E0125, nel 2025 non era considerata sufficientemente competitiva rispetto alla D0922; oggi è diventata la scelta unanime per la Gara Superpole, disputata in condizioni simili, garantendo tempi sul giro e passo nettamente migliori.
Questo risultato assume un valore particolare perché si tratta di uno pneumatico di gamma, quindi disponibile sul mercato per i motociclisti. L’esperienza maturata con i top team del Mondiale viene così trasferita direttamente su un prodotto acquistabile da chi frequenta piste e track day, con un ritorno concreto in termini di performance e costanza.
Parallelamente, la medium D0922 ha confermato le qualità già emerse nella passata stagione: grande equilibrio tra grip e durata e un comportamento che la rende la soluzione di riferimento per le gare sulla lunga distanza. L’introduzione della specifica F0468 aggiunge ora un’ulteriore alternativa nella fascia medium, offrendo ai team un ventaglio di scelte più ampio per adattarsi a condizioni di asfalto e temperature variabili.
In sintesi, il round ceco ha evidenziato come lo sviluppo portato avanti da Pirelli stia producendo benefici misurabili, con tempi sul giro in calo sia nelle Superbike sia nelle Supersport, e un miglioramento globale del ritmo gara rispetto al 2025.
Doppietta Debise in WorldSSP e conferme per le mescole soft
A Most non c’è stata solo la vetrina della Superbike. In WorldSSP, Valentin Debise ha firmato una doppietta con la ZXMOTO 800RR, imponendosi in entrambe le gare davanti al turco Can Öncü su Yamaha, mentre in Gara 2 il terzo gradino del podio è andato a Oly Bayliss con la Triumph.
Anche in Supersport il pacchetto gomme Pirelli ha avuto un ruolo centrale. La combinazione dominante è stata quella con mescola soft SC1 all’anteriore accoppiata alla soft SC0 al posteriore, scelta dalla quasi totalità della griglia. Solo Ana Carrasco su Honda e Yuki Okamoto su Yamaha hanno optato per una medium SC1 al posteriore, a conferma di una certa versatilità di opzioni per adattarsi allo stile di guida e alla gestione gara.
Il livello prestazionale è testimoniato anche dai cronometri: con la Ducati Panigale V2, Jaume Masia ha fatto segnare il nuovo giro più veloce in 1’34.130, migliorando di due decimi il tempo da lui stesso siglato nel 2025. Gara 2 WorldSSP è risultata quasi 12 secondi più veloce rispetto all’anno precedente, ulteriore indicazione dell’evoluzione tecnica di moto e pneumatici.
Il bilancio del fine settimana ceco, quindi, parla di un dominio sportivo firmato Ducati con Bulega in Superbike e Debise in evidenza in Supersport, ma anche di un passo avanti netto per Pirelli nel Mondiale Superbike grazie a prodotti di gamma che stanno già riscrivendo i riferimenti in pista e che, soprattutto, sono destinati a finire sui cerchi di tanti appassionati.
- Tre vittorie per Bulega a Most e tre podi tutti Ducati
- Nuovo record sul giro e gara più veloce in Superpole Race
- Soft SC0 di gamma 2026 scelta da tutta la griglia nella sprint
- Medium D0922 riferimento nelle gare lunghe con alternativa F0468
- Doppietta Debise in WorldSSP con tempi gara in forte miglioramento
