WorldSBK Aragon, Lowes e Bassani subito davanti con la Bimota KB4

Weekend in salita, ma partenza di alto livello per il Team Bimota by Kawasaki Racing a Motorland Aragon: nella prima giornata del sesto round del WorldSBK 2026, Alex Lowes e Axel Bassani hanno chiuso in terza e quarta posizione complessiva, confermando le ambizioni della nuova Bimota KB4 WorldSBK anche su una pista teoricamente poco favorevole.

Bimota KB4 WorldSBK subito protagonista nel caldo di Aragon

Il venerdì di Motorland è stato segnato da temperature insolitamente elevate fin dal turno di FP1. Tra mattina e pomeriggio l’asfalto ha fatto registrare un incremento di circa 15-16°C, condizione che ha complicato il lavoro di piloti e tecnici. Solo due dei 23 protagonisti in pista sono riusciti a migliorare il proprio riferimento nella sessione pomeridiana di FP2 rispetto al mattino.

In questo contesto Alex Lowes e Axel Bassani hanno sfruttato al meglio il pacchetto telaistico e la maneggevolezza della loro Bimota, restando costantemente nei piani alti della classifica. Su un tracciato lungo 5,077 km, caratterizzato da settori molto veloci, entrambi hanno pagato qualcosa solo nelle parti più rapide, mantenendo però un passo competitivo sul giro completo.

La ridotta aderenza generale, dovuta alle alte temperature, ha limitato tutti i piloti in termini di grip, ma il team ha potuto raccogliere dati preziosi in vista delle gare, che si disputeranno proprio nelle ore più calde del pomeriggio. L’obiettivo dichiarato è trasformare la buona velocità sul giro singolo in un passo solido sulla lunga distanza.

Lowes: buon feeling, ma serve conferma in gara

Alex Lowes ha confermato la tendenza a partire forte già dal venerdì, lavorando con il box per adattarsi alle condizioni estreme dell’asfalto di Aragon. L’inglese ha raccontato di aver provato una modifica alla posizione in sella in FP2 per gestire meglio il caldo, senza però trovare il feeling desiderato, tanto da decidere di tornare all’assetto conosciuto per la prima gara.

Nonostante questo test meno convincente, il bilancio della giornata resta positivo per Lowes: la velocità c’è, la squadra lavora in sintonia e il pilota sente di poter lottare stabilmente nel gruppo di testa. La priorità, ora, è mantenere il livello di competitività anche sulla distanza dei 18 giri previsti per le due manche lunghe del fine settimana.

• Terzo tempo complessivo al termine delle due sessioni di libere
• Buon adattamento al caldo anomalo di Motorland Aragon
• Lavoro mirato sul feeling in sella e sulla costanza di passo
• Scelta di tornare a una posizione più collaudata per la gara

Con il meteo che promette condizioni simili per tutto il weekend, la gestione degli pneumatici e la capacità di restare nel proprio ritmo saranno elementi decisivi per trasformare il potenziale del venerdì in punti pesanti per il campionato.

Bassani costante, obiettivo essere il migliore delle “derivate”

Axel Bassani ha confermato la sua crescita con la Bimota KB4 WorldSBK, chiudendo la giornata al quarto posto e restando spesso nel mezzo del gruppo delle Ducati, un riferimento importante per valore tecnico e velocità sul giro. Il pilota veneto ha sottolineato come, paradossalmente, la squadra riesca spesso a esprimersi al meglio proprio sui tracciati ritenuti meno favorevoli sulla carta.

Bassani ha richiamato il lavoro svolto nel precedente round di Most e nei test di Misano, dove il team aveva già mostrato segnali di solidità. A Motorland il passo gara si è attestato con regolarità sull’1’49, un ritmo che non tutti sono riusciti a mantenere nel caldo pomeridiano. Secondo il numero 47 c’è ancora margine per limare due o tre decimi, ma la base di partenza è giudicata positiva.

Il suo obiettivo dichiarato è chiaro: essere il migliore tra le moto considerate “normali”, un modo per sottolineare la volontà di misurarsi alla pari con i pacchetti più competitivi della griglia. Per riuscirci, Bassani chiede soprattutto concentrazione e continuità, elementi che finora non sono mancati nella sua stagione.

Sabato 30 maggio il programma prevede una breve FP3, la Tissot Superpole e Gara 1 sulla distanza di 18 giri, con partenza alle 14.00. Domenica 31 spazio prima alla Superpole Race di 10 giri e poi a Gara 2, ancora sui 18 giri, con semaforo alle 15.30. In un weekend destinato a restare bollente, la combinazione tra gestione delle condizioni estreme e competitività della Bimota KB4 potrebbe trasformare il buon venerdì di Aragon in un risultato di peso per l’intero progetto WorldSBK della Casa riminese.