HURBA 150S, a EICMA 2026 lo scooter elettrico da 260 km

HURBA sceglie EICMA 2026 per presentare il nuovo scooter elettrico HURBA 150S, modello che punta a collocarsi tra i commuter urbani e gli scooter di maggiore cilindrata destinati anche agli spostamenti extraurbani. Disponibile in due configurazioni, con autonomia dichiarata fino a 260 km nella Long Range, il 150S abbina ruote da 16 pollici, pedana piatta e omologazione per tangenziali e autostrade.

Il debutto al pubblico è previsto al padiglione 11, stand H30, dove il costruttore italiano esporrà anche i modelli 200S, 300S, Brezza 125 e Zefiro. I pre-ordini sono già aperti, mentre le prime consegne in tutta Italia sono annunciate a partire da marzo 2027.

HURBA 150S, il progetto sviluppato internamente

Il 150S rappresenta un passaggio importante per la casa romana: è infatti il primo veicolo sviluppato completamente all’interno dell’azienda, dal concept alla definizione tecnica. Il progetto è stato seguito dal fondatore e CEO Camillo Piscitelli, mentre il design porta la firma di Aldo De Giovanni, professionista con esperienza maturata nel settore delle due ruote anche con Aprilia e Italjet.

L’impostazione stilistica punta su linee sportive e dinamiche, ma il fulcro del progetto è funzionale. HURBA ha scelto di combinare una pedana piatta con le ruote alte da 16 pollici, soluzione pensata per offrire praticità nell’uso quotidiano senza rinunciare alla stabilità richiesta nei percorsi fuori città. Secondo l’azienda, questa configurazione è ancora poco diffusa nel segmento degli scooter elettrici.

Lo scooter elettrico HURBA 150S viene proposto come alternativa alle prestazioni di un 150 cc tradizionale. Raggiunge una velocità massima dichiarata di 110 km/h e può circolare anche su tangenziali e autostrade. Il motore brushless eroga 6 kW di potenza nominale e fino a 11 kW di picco, con una coppia dichiarata di 230 Nm. Il peso è di 120 kg per la versione standard e di 139 kg per la Long Range.

Due batterie e fino a 260 km di autonomia

La novità tecnica più rilevante è l’introduzione delle batterie estraibili HED, sigla di High Energy Density. La versione 150S adotta un accumulatore da 4,18 kWh e dichiara fino a 130 km di autonomia, mentre il 150S Long Range utilizza due batterie per una capacità totale di 8,36 kWh e una percorrenza massima dichiarata di 260 km.

Per la ricarica, HURBA indica una potenza AC fino a 4,92 kW: il passaggio dal 30 all’80% richiede circa 50 minuti, mentre per una ricarica completa sono previste tre ore. La ciclistica comprende un telaio tubolare in acciaio rinforzato, sospensioni idrauliche e impianto frenante combinato CBS con disco anteriore e posteriore. L’obiettivo è garantire un comportamento agile nel traffico e maggiore sicurezza nei trasferimenti extraurbani.

• HURBA 150S: una batteria da 4,18 kWh, autonomia fino a 130 km e prezzo di 4.190 euro.
• HURBA 150S Long Range: due batterie da 4,18 kWh, autonomia fino a 260 km e prezzo di 5.190 euro.
• Velocità massima dichiarata: 110 km/h per entrambe le versioni.
• Ruote: cerchi da 16 pollici con pedana piatta.

Entrambi gli allestimenti saranno disponibili nelle linee Classic e Sport. La prima prevede le colorazioni bianco e grigio, mentre la seconda include rosso, bianco racing e nero. La garanzia annunciata è di due anni oppure 40.000 km per i veicoli acquistati tramite la rete ufficiale.

Prezzi, incentivi e sviluppo della rete HURBA

In occasione di EICMA 2026 e per gli ordini effettuati entro il 30 novembre 2026, HURBA propone uno sconto di 300 euro sul prezzo di listino. L’agevolazione è indicata come cumulabile con l’Ecobonus statale: con incentivo del 40% e rottamazione, il prezzo comunicato scende a 3.287 euro per il 150S Long Range e a 2.615 euro per il 150S. L’azienda dichiara inoltre che, in caso di esaurimento dei fondi Ecobonus 2026 prima dell’erogazione, applicherà ai clienti coinvolti uno sconto equivalente.

Accanto al lancio del nuovo modello, HURBA annuncia l’ingresso di Paolo Adiletta come responsabile del Dealer Network Development. Adiletta ha ricoperto ruoli dirigenziali in Yamaha e Askoll ed è stato tra i protagonisti del lancio del marchio Helmo Milano. Il suo arrivo rafforza il piano di crescita della società, che oggi conta oltre 20 dealer in Italia e intende consolidare la presenza nelle aree a maggiore domanda di mobilità elettrica.

La priorità commerciale resta però l’estero. Dopo un accordo di distribuzione in Giordania, HURBA punta a sviluppare la propria rete in Medio Oriente e nei principali mercati europei, cercando nuovi importatori e distributori. Fondata a Roma da Camillo Piscitelli e attiva sul mercato dal 2019, l’azienda assembla i propri veicoli alle porte della Capitale ed è qualificata come costruttore internazionale WMI dal 2024.