KTM 300 EXC Hardenduro 2026, la regina dell’estremo si rinnova
KTM alza ancora l’asticella dell’offroad estremo presentando la nuova 300 EXC HARDENDURO 2026, evoluzione del modello portato al successo nelle competizioni più dure dal pluricampione del mondo Enduro Manuel Lettenbichler.
Look Factory e componentistica dedicata
La KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 si conferma la moto di riferimento per gare come Red Bull Erzbergrodeo e Red Bull Romaniacs, grazie a una dotazione pensata specificamente per l’Enduro estremo.
La nuova versione sfoggia la classica livrea arancione KTM abbinata a grafiche bianche e nere, telaio arancione lucido e numerosi componenti arancioni derivati dal catalogo KTM PowerParts, per un look dichiaratamente Factory.
Tra gli elementi distintivi di serie figurano:
- Telaio arancione
- Ruote Factory con cerchi e raggi neri, mozzi e nippli arancioni
- Kit protezione telaio Factory
- Sella Factory antiscivolo nera
- Selettore di mappe al manubrio
- Salsicciotto di protezione manubrio HARDENDURO
- Manopole grigie ODI lock-on extra soft
- Paramani chiusi
- Piastre forcella CNC anodizzate nere
- Paramotore
- Disco freno anteriore flottante con protezione
- Disco freno posteriore pieno con protezione
- Cavetto di sicurezza sul pedale del freno posteriore
- Tappo olio arancione
- Protezione cilindretto frizione arancione
- Cinghie di sollevamento
- Staffe motore anodizzate nere
Sospensioni WP ottimizzate per l’estremo
Il cuore tecnico dell’aggiornamento 2026 riguarda le sospensioni. Davanti troviamo la forcella WP XACT da 48 mm con tecnologia a cartuccia chiusa, ora dotata di un innovativo sistema di regolazione del precarico che agisce sulla molla di compensazione del separatore interno alla cartuccia.
Questa soluzione consente di modificare manualmente il precarico in modo rapido e semplice, con una corsa di regolazione complessiva di 4 mm e un risparmio di peso di 200 grammi, un vantaggio concreto nelle sezioni più tecniche e lente dell’Enduro estremo.
Anche il monoammortizzatore WP XPLOR PDS è stato aggiornato nella taratura per garantire un bilanciamento ancora più efficace tra avantreno e retrotreno, massimizzando trazione e controllo in ogni condizione di fondo.
Raffreddamento affinato e dettagli funzionali
Per affrontare le prove più impegnative, KTM ha lavorato anche su affidabilità e praticità d’uso.
Il sistema di alimentazione introduce un nuovo connettore CPC del carburante, ora protetto da un tappo che evita danni esterni e impedisce allo sporco di infiltrarsi.
Il sistema di raffreddamento riceve un tappo radiatore filettato di nuova concezione, che rende l’apertura più semplice e veloce, particolarmente utile in gara o durante i passaggi più duri. A completare l’allestimento, la ventola radiatore è ora montata di serie, fondamentale per tenere sotto controllo le temperature nei tratti a bassa velocità e alto carico.
Prezzo e disponibilità
La KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 sarà disponibile presso le concessionarie ufficiali KTM a partire dal prossimo novembre, al prezzo di 13.590 euro, IVA inclusa, franco concessionario.
