Nuove Husqvarna 701 Enduro e 701 Supermoto 2026

Husqvarna presenta le nuove 701 Enduro e 701 Supermoto model year 2026, evoluzione profonda di due icone tra le monocilindriche stradali. Più potenza, elettronica di ultima generazione, ciclistica aggiornata e un design rivisto promettono un notevole salto in avanti in termini di prestazioni e versatilità.

Motore LC4 Euro 5+ più potente e affidabile

Entrambi i modelli adottano il rinnovato monocilindrico LC4 Euro 5+ da 692,7 cc, che ora eroga 79 CV, cinque in più rispetto alla precedente generazione. L’erogazione è stata studiata per risultare lineare e facilmente gestibile, sia su asfalto che in fuoristrada.

Gli interventi sul motore includono:

• nuovo coperchio airbox e tromboncino di aspirazione
• nuova pompa benzina ad alta pressione
• nuovo impianto di scarico con catalizzatore riposizionato
• profilo delle camme ottimizzato per incrementare la coppia ai bassi regimi
• comando del gas ride-by-wire con apertura massima a 65°

Importante anche il lavoro sull’affidabilità, con intervalli di manutenzione ora più dilatati: cambio olio ogni 15.000 km e controllo gioco valvole ogni 30.000 km.

Ciclistica, sovrastrutture e sospensioni WP aggiornate

Le 701 Enduro e 701 Supermoto mantengono l’architettura di base che le ha rese un riferimento, a partire dal telaio a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno abbinato al forcellone in alluminio. Il telaietto posteriore in poliammide integra il serbatoio, soluzione che contribuisce a contenere i pesi e a ottimizzare la distribuzione delle masse.

Le novità principali comprendono:

• nuove plastiche con grafiche e colori distintivi
• nuovi punti di fissaggio del cavalletto centrale
• sospensioni WP aggiornate per un comportamento dinamico migliorato su ogni superficie

La 701 Enduro propone una livrea bianco-blu che richiama le origini svedesi del marchio, mentre la 701 Supermoto sfoggia grafiche bianco-gialle più aggressive.

Elettronica di ultima generazione e cruscotto TFT

La dotazione elettronica è tra gli elementi più caratterizzanti di queste 701 2026. Cuore del sistema è il nuovo cruscotto TFT orizzontale da 4,2 pollici, con porta USB-C integrata e connettività avanzata tramite app Ride HQV, che consente gestione di musica, chiamate e navigazione turn-by-turn.

Sul display, giri motore e marcia inserita sono ben in evidenza, mentre il resto delle informazioni è organizzato in una grafica minimale e moderna. Dal blocchetto sinistro al manubrio il pilota può personalizzare rapidamente le impostazioni, selezionare le modalità di guida e regolare l’intervento di Traction Control e ABS.

Su entrambe le moto sono presenti:

• Cornering MTC (controllo di trazione sensibile all’angolo di piega)
• Cornering ABS
• Ride Mode evoluti con funzioni memoria
• nuovo faro a LED ad alta visibilità

701 Enduro: fuoristrada estremo e Dynamic Slip Adjust

La 701 Enduro si rivolge a chi cerca una monocilindrica capace di affrontare il fuoristrada più impegnativo. L’ABS può essere completamente disinserito per l’uso offroad estremo e, con l’opzionale modalità Rally, entra in gioco un pacchetto elettronico dedicato.

La novità più interessante è il Dynamic Slip Adjust, disponibile esclusivamente con la modalità Rally opzionale. Questo sistema adatta lo slittamento della ruota posteriore alle diverse condizioni del terreno, riducendo temporaneamente il livello di intervento del Traction Control quando serve maggiore spinta, per esempio nel fango o sulle salite più ripide.

Quando il Dynamic Slip Adjust è attivo, la ruota posteriore può pattinare maggiormente senza che il sistema tagli la potenza del motore. Una volta ristabilita la trazione, coppia e slittamento tornano automaticamente ai valori impostati dal Traction Control.

In modalità Rally sono inoltre disponibili:

• Slip Adjuster
• MSR (controllo del freno motore)

701 Supermoto: ABS Supermoto+ e Track Mode opzionale

La 701 Supermoto conferma la propria vocazione stradale sportiva, con un pacchetto freni e controlli elettronici pensati per chi ama la guida al limite. Davanti lavora una pinza radiale Brembo a 4 pistoncini abbinata a un disco da 320 mm, per frenate potenti e modulabili.

Due le modalità chiave dedicate alla guida sportiva:

• Supermoto+: consente derapate controllate di livello professionale, liberando completamente la ruota posteriore e mantenendo attivo l’ABS solo sulla ruota anteriore.
• Sport ABS: permette una frenata più aggressiva prima dell’intervento dell’ABS, mantenendo il controllo su entrambe le ruote. Rispetto al Road ABS, consente maggiore pressione sul freno anche a moto maggiormente inclinata, dando ai piloti esperti la possibilità di staccare più forte.

Con il Track Mode opzionale la 701 Supermoto può essere ulteriormente affinata per l’uso in pista, grazie a:

• Launch Control
• Anti-Wheelie regolabile su 5 livelli
• MSR
• Slip Adjuster

Abbigliamento, accessori e disponibilità

Come da tradizione, Husqvarna affianca ai nuovi modelli una linea di abbigliamento tecnico Functional, progettata per offrire protezione, comfort e praticità in ogni condizione di utilizzo. La gamma di Accessori Tecnici permette inoltre di personalizzare 701 Enduro e 701 Supermoto con soluzioni mirate a incrementare protezione, durata e stile.

Le nuove Husqvarna 701 Enduro e 701 Supermoto 2026 saranno disponibili presso i concessionari nel corso dell’ultimo trimestre dell’anno, al prezzo di 12.980 euro (IVA inclusa, franco concessionario). I punti vendita Husqvarna Mobility possono fornire maggiori informazioni sui tempi di arrivo nei rispettivi showroom.