Jerez, pole di Gonzalez in Moto2 e Rueda in Moto3 con Pirelli da record
Il sabato di qualifiche del Gran Premio di Spagna 2025 a Jerez parla spagnolo e porta la firma delle nuove coperture Pirelli. Manuel Gonzalez conquista la pole in Moto2 con la nuova posteriore supersoft SCX, mentre José Antonio Rueda è il più veloce in Moto3, con tempi che spazzano via i precedenti riferimenti della pista.
Moto2: Gonzalez in pole con la nuova SCX posteriore
In Moto2 Manuel Gonzalez, in sella alla Kalex, ha firmato la pole position fermando il cronometro sull’1’39.858. Lo spagnolo ha utilizzato la nuova gomma posteriore supersoft Pirelli SCX abbinata alla mescola soft SC1 all’anteriore.
La stessa combinazione è stata scelta anche dagli altri due piloti Kalex che completano la prima fila, Albert Arenas e Senna Agius. Tutti e tre sono riusciti a scendere sotto il precedente record della pista, siglato da Aron Canet nel 2023, così come gli altri undici piloti che compongono la top 14.
L’esordio della SCX posteriore in Moto2 ha avuto un impatto immediato sulle prestazioni. In ogni sessione almeno un pilota è stato in grado di migliorare il vecchio primato del circuito. Già nella prima sessione del weekend, con 23 °C di temperatura dell’asfalto, il record è stato abbassato di 8 decimi di secondo.
Il punto più alto è arrivato nella Free Practice 2, quando Denis Oncu (Kalex) ha firmato il nuovo record assoluto in 1’39.564, migliorando di 1,2 secondi il riferimento del 2023.
Condizioni ideali per la nuova supersoft SCX
Le condizioni della pista hanno favorito il debutto della nuova mescola posteriore supersoft SCX in Moto2. Le temperature dell’asfalto, comprese tra i 23 °C del mattino e i 48 °C del pomeriggio, hanno rappresentato uno scenario ideale per sfruttare al massimo il potenziale della gomma.
I piloti hanno adottato la SCX per la maggior parte delle sessioni, fino a trasformarla di fatto nell’unica scelta per la qualifica. Il miglioramento progressivo dei tempi, culminato con il record di Oncu in FP2 e con ben 14 piloti più veloci del precedente primato in qualifica, viene indicato come prova di un perfetto adattamento di questa soluzione alle Moto2 e di margini di crescita ancora elevati grazie al lavoro dei team.
Se le condizioni meteo e di pista dovessero restare stabili, la combinazione SCX al posteriore e SC1 all’anteriore è indicata come la scelta più probabile anche per la gara.
Moto3: Rueda domina le qualifiche con la SC1
In Moto3 è José Antonio Rueda (KTM) a prendersi la scena. Lo spagnolo ha conquistato la pole position con il tempo di 1’43.755, facendo registrare un miglioramento di 1 secondo e 2 decimi rispetto alla pole 2024 firmata da David Alonso.
Rueda ha scelto pneumatici Pirelli in mescola soft SC1 sia all’anteriore sia al posteriore, soluzione che gli ha permesso di sfruttare al massimo il grip sul giro secco.
Completano la prima fila Joel Kelso e David Muñoz, entrambi su KTM. Muñoz si distingue per una scelta differente all’anteriore, optando per una gomma in mescola medium SC2, a differenza di Rueda e Kelso che hanno puntato sulla SC1.
La prestazione di Rueda, capace di migliorare di oltre un secondo il tempo della pole dello scorso anno, viene indicata come conferma dell’efficacia delle soluzioni Pirelli anche nella piccola cilindrata.
