WorldSBK Assen: debutta la nuova Pirelli supersoft E0126
Pirelli sceglie la Cattedrale della Velocità per il debutto di una nuova gomma posteriore supersoft destinata alla classe WorldSBK. In occasione del Dutch Round di Assen, in programma il prossimo fine settimana, il fornitore unico del Mondiale Superbike porterà infatti una nuova slick di sviluppo in specifica E0126, affiancata dal ritorno della extrasoft SCQ e da una nuova soluzione anteriore da bagnato.
Nuova posteriore slick E0126: più grip e costanza
Per il round olandese i piloti della classe WorldSBK avranno a disposizione due opzioni posteriori in mescola supersoft:
- la SCX di gamma
- la nuova specifica di sviluppo E0126
La E0126 rappresenta l’ultima evoluzione della famiglia supersoft Pirelli. È stata progettata per incrementare ulteriormente l’aderenza, mantenendo al tempo stesso una prestazione costante sulla distanza delle gare lunghe.
Questa gomma utilizza la stessa carcassa della soft E0125, introdotta a Portimão e subito molto apprezzata dai piloti, tanto da risultare la soluzione più utilizzata in tutte e tre le gare del weekend portoghese. Oltre alla carcassa, la nuova supersoft si distingue dalla SCX di gamma anche per una mescola sviluppata specificamente per migliorare la costanza di rendimento giro dopo giro.
Con temperature e condizioni dell’asfalto favorevoli, la mescola supersoft è solitamente la scelta più gettonata per Gara 1 e Gara 2. Ad Assen sarà quindi particolarmente interessante il confronto tra la SCX di gamma e la nuova E0126, anche alla luce dei risultati ottenuti in Portogallo dalla “sorella” in mescola soft E0125.
Ritorna la SCQ per qualifiche e Superpole Race
Ad Assen rientra in allocazione, per la prima volta in questa stagione, la gomma posteriore extrasoft SCQ. Questa soluzione, ormai consolidata, sarà disponibile per:
- sessioni di prova
- qualifiche
- Superpole Race
La SCQ è generalmente la preferita dai piloti quando si cerca la massima prestazione assoluta sul giro secco e nelle gare brevi, grazie al suo livello di grip molto elevato.
Nuova anteriore da pioggia E0158
Considerando l’incertezza meteo tipica di Assen, Pirelli porterà anche una nuova soluzione anteriore da bagnato. In caso di pioggia, oltre alla rain SCR1 di gamma, sarà disponibile la specifica di sviluppo E0158.
Questa gomma era già stata inserita in allocazione per il round portoghese, ma non è ancora stata testata dai piloti a causa dell’assenza di pioggia a Portimão. Ad Assen potrebbe quindi arrivare il primo vero banco prova per questa anteriore rain di sviluppo.
Al via WorldWCR e Northern Talent Cup
Il weekend olandese segnerà anche il debutto stagionale di due campionati di supporto, entrambi equipaggiati da Pirelli.
Per il Campionato del Mondo femminile FIM WorldWCR, di cui Pirelli è fornitore unico sin dall’esordio nel 2024, saranno utilizzati pneumatici DIABLO Superbike in mescola SC1 sia all’anteriore che al posteriore.
I giovani piloti della Northern Talent Cup, anch’essi al via con la prima gara dell’anno, disporranno invece di pneumatici in mescola SC2 per entrambi gli assi, una scelta pensata per garantire un buon compromesso tra prestazione e durata, ideale per la loro categoria.
Pirelli: sviluppo concentrato sulle mescole supersoft
Con l’introduzione della nuova E0126, Pirelli completa una fase importante del proprio programma di sviluppo, focalizzata su una struttura del pneumatico in grado di aumentare il grip grazie a una maggiore impronta a terra.
L’esperienza positiva della carcassa E0125 a Portimão ha spinto il costruttore a trasferire la stessa base tecnica anche sulla nuova supersoft E0126, affiancandola a una mescola rivista per garantire maggiore costanza di rendimento sulla lunga distanza. Il confronto diretto con la SCX di gamma ad Assen offrirà indicazioni cruciali sul futuro della gamma supersoft Pirelli in WorldSBK.
