KTM 890 Adventure R 2025, la regina del fuoristrada si rinnova
La KTM 890 ADVENTURE R 2025 si conferma uno dei riferimenti assoluti nel segmento delle travel enduro di media cilindrata, pensata per chi cerca una moto versatile su asfalto ma soprattutto estremamente performante in fuoristrada.
Design ispirato alla 450 Rally
Il modello 2025 introduce nuove grafiche e un look direttamente ispirato alla iconica KTM 450 RALLY. Spiccano il parabrezza basso, concepito per la guida offroad più impegnativa, il parafango anteriore alto e il caratteristico serbatoio che si protende verso il terreno.
La sella monopezzo favorisce i movimenti del pilota in piedi sulle pedane e nelle fasi di guida più tecnica, contribuendo a rendere la 890 ADVENTURE R uno strumento ideale per gli appassionati di avventura più esigenti.
Ciclistica raffinata e motore LC8c
Come da tradizione KTM, la ciclistica rappresenta uno dei punti di forza del modello. La 890 ADVENTURE R adotta un pacchetto sospensioni WP XPLOR ampiamente regolabile, composto da una forcella da 48 mm e da un monoammortizzatore XPLOR con schema PDS, pensati per affrontare con sicurezza anche i terreni più difficili.
Il propulsore è il bicilindrico parallelo LC8c da 889 cc, omologato Euro 5+, capace di erogare 105 CV e 100 Nm di coppia. Un motore brillante e versatile, che garantisce prestazioni di alto livello tanto nell'uso turistico quanto nella guida sportiva in fuoristrada.
Elettronica avanzata per ogni terreno
L'elettronica di bordo è particolarmente evoluta e mette a disposizione del pilota tre modalità di guida di serie:
- STREET, per l'uso quotidiano su asfalto
- RAIN, per incrementare il controllo e la sicurezza in condizioni di aderenza ridotta
- OFFROAD, dedicata all'utilizzo in fuoristrada
Alla modalità OFFROAD è abbinato l'ABS Offroad, che ottimizza l'intervento dell'antibloccaggio sulla ruota anteriore, lasciando maggiore libertà di gestione della frenata sulla ruota posteriore, aspetto fondamentale nella guida fuori dall'asfalto.
È inoltre disponibile la modalità opzionale RALLY, pensata per chi vuole sfruttare al massimo il potenziale della moto. In questo caso, il controllo di trazione è regolabile su dieci livelli, dove 10 rappresenta il massimo intervento del sistema, mentre la risposta dell'acceleratore Ride By Wire è selezionabile su tre diversi step.
Connettività e dotazioni di serie
Sul model year 2025 la Connectivity Unit è offerta di serie, permettendo la connessione via Bluetooth tra l'applicazione KTMConnect e il display TFT da 5 pollici. Attraverso questa interfaccia è possibile utilizzare la navigazione Turn-by-Turn+, gestire la musica e rispondere alle chiamate in arrivo direttamente dal manubrio.
La strumentazione include anche una porta USB per la ricarica dei dispositivi, mentre la gestione dell'elettronica si basa su una piattaforma inerziale a 6 assi (6D) abbinata all'ABS Bosch 9.3 MP, che garantisce interventi precisi e modulati dei sistemi di assistenza.
Interessante anche la funzionalità Demo Mode: per i primi 1.500 km tutti i pacchetti elettronici opzionali risultano attivi, consentendo al pilota di provarli sul campo prima di decidere quali mantenere in maniera definitiva.
KTM 890 Adventure R 2025 in sintesi
- Sovrastrutture ispirate alla KTM 450 RALLY e nuove grafiche
- Parabrezza basso, ideale per la guida in offroad
- Sella monopezzo per agevolare i movimenti del pilota
- Sospensioni WP XPLOR ampiamente regolabili
- Motore bicilindrico LC8c da 889 cc, Euro 5+, 105 CV e 100 Nm
- Display TFT da 5 pollici con connessione USB
- Piattaforma inerziale 6D con ABS Bosch 9.3 MP
- ABS OFFROAD collegato ai riding mode OFFROAD e RALLY (opzionale)
- Connectivity Unit Bluetooth di serie con KTMConnect
- Funzione DEMO MODE con tutti i pacchetti elettronici disponibili per i primi 1.500 km
Con questo aggiornamento, la KTM 890 ADVENTURE R 2025 si ripresenta come una delle proposte più complete e specialistiche per chi desidera affrontare lunghi viaggi e percorsi impegnativi in fuoristrada senza rinunciare a comfort, tecnologia e prestazioni.
