Nuova Suzuki S-Cross Hybrid, più ADAS e tecnologia di serie

Suzuki aggiorna la S-Cross Hybrid puntando con decisione su sicurezza attiva, dotazioni tecnologiche e trasparenza d’offerta. Il SUV della casa di Hamamatsu amplia infatti la propria lista di sistemi di assistenza alla guida, si adegua alle normative europee GSR e introduce un sistema multimediale evoluto con connettività wireless su tutta la gamma.

Sicurezza avanzata e omologazione GSR ready

Il cuore del rinnovamento riguarda gli ADAS. La nuova S-Cross Hybrid integra una serie di dispositivi avanzati pensati per incrementare sicurezza, comfort e praticità nell’uso quotidiano.

Tra i sistemi principali spiccano:

• Sistema Attentofrena Liv. 2 (Dual Sensor Brake Support II): utilizza un radar ad onde millimetriche e una telecamera monoculare per rilevare veicoli, biciclette e pedoni in un’ampia area circostante. In caso di rischio di collisione frontale, diagonale o laterale, avvisa il conducente e può intervenire per rallentare il veicolo, riducendo le probabilità e le conseguenze di un eventuale impatto.
• Sistema Guidadritto Liv. 3: combina Lane Keep Assist (LKA) e Lane Departure Prevention (LDP) per mantenere l’auto al centro della corsia quando è attivo il cruise control adattivo. È inoltre pronto ad assistere la sterzata durante manovre d’emergenza in presenza di altri veicoli o ostacoli.
• Sistema Guardalastrada (Driver Monitoring System): monitora occhi e volto del conducente per individuare segnali di distrazione o sonnolenza, richiamandone l’attenzione in caso di pericolo.
• Sistema Occhioallimite Liv. 2 (Traffic Sign Recognition): riconosce la segnaletica stradale e consente al guidatore di adeguare rapidamente la velocità ai limiti vigenti quando è attivo il cruise control adattivo.

Questi sistemi si affiancano ad altri ADAS già presenti sulla S-Cross Hybrid:

• Guardaspalle (Blind Spot Monitor): monitora l’angolo cieco laterale e posteriore, avvisando della presenza di veicoli nelle corsie adiacenti.
• Vaipure (Rear Cross Traffic Alert): segnala veicoli in arrivo lateralmente durante le manovre in retromarcia, ad esempio in uscita dai parcheggi.
• Partifacile (Hill Hold Control): facilita le ripartenze in salita mantenendo il veicolo fermo per alcuni istanti quando si rilascia il pedale del freno.
• eCall: sistema di chiamata automatica di emergenza in caso di incidente.
• Failafila con Stop&Go (sulla versione con cambio automatico): funzione integrata nell’Adaptive Cruise Control (ACC) che gestisce automaticamente arresti e ripartenze nel traffico a bassa velocità.

Grazie a questi aggiornamenti, la nuova S-Cross Hybrid ottiene la classificazione GSR ready, risultando conforme alle normative europee sulla General Safety Regulation che, da luglio, rendono obbligatori determinati ADAS per le nuove omologazioni, con l’obiettivo di ridurre i rischi di incidente sulle strade.

Nuovo sistema multimediale e dotazioni di comfort

Oltre alla sicurezza, Suzuki interviene anche sul fronte della connettività e del comfort, ampliando l’equipaggiamento di serie della S-Cross Hybrid.

Su tutti gli allestimenti entra in gamma un sistema multimediale con:

• Display touch da 9 pollici
• Navigatore integrato
• Apple CarPlay wireless
• Android Auto wireless

Si rafforza anche la dotazione degli allestimenti superiori:

• Allestimento TOP (contenuti aggiuntivi di serie):
  • Sistema multimediale con schermo touch da 9 pollici
  • Navigatore integrato
  • Apple CarPlay con connessione wireless
  • Android Auto con connessione wireless
  • Sistema Nontiabbaglio (gestione automatica dei fari abbaglianti)
  • Specchietto retrovisore interno elettrocromico
• Allestimenti TOP+ e STARVIEW (novità introdotte):
  • Android Auto con connessione wireless
  • Sistema Nontiabbaglio
  • Specchietto retrovisore elettrocromico

La filosofia Suzuki rimane quella del tutto di serie, senza sorprese: una configurazione completa che punta a semplificare la scelta del cliente e a garantire un elevato livello di contenuti già nelle versioni d’ingresso.

Gamma, motorizzazioni e trazione ALLGRIP

La nuova S-Cross Hybrid viene proposta con una gamma articolata di allestimenti e motorizzazioni ibride, pensate per conciliare efficienza, prestazioni e versatilità.

• Allestimenti TOP e TOP+: disponibili con motore 1.4 Hybrid 48V e cambio manuale.
• Allestimento STARVIEW: abbinato al motore 1.5 Hybrid 140V e al cambio automatico.

Su tutte le versioni è possibile scegliere la trazione integrale Suzuki ALLGRIP SELECT, dotata di albero di trasmissione dedicato e selettore di guida con quattro modalità, per adattarsi alle diverse condizioni di aderenza e ai vari stili di guida.

L’offerta punta così a soddisfare esigenze diversificate in termini di comfort, prestazioni e consumi, mantenendo l’impronta 100% ibrida che caratterizza l’intera gamma Suzuki.

Prezzi, vantaggi per il cliente e incentivi

Il listino della nuova Suzuki S-Cross Hybrid parte da:

• 27.990 euro per la S-Cross Hybrid 1.4 48V 2WD 6MT TOP
• 36.390 euro per la S-Cross Hybrid 1.5 140V 4WD AT STARVIEW

Secondo Suzuki, la ricca dotazione di serie e l’integrazione delle nuove tecnologie di sicurezza e connettività garantiscono un concreto vantaggio per la clientela, non solo in termini di rapporto qualità/prezzo, ma anche di capacità del veicolo di mantenere meglio il proprio valore nel tempo.

Tutte le versioni della S-Cross Hybrid beneficiano degli incentivi statali previsti per la gamma Suzuki 100% ibrida. Un esempio è la S-Cross Hybrid 1.4 48V 2WD 6MT TOP, proposta a:

• 22.490 euro prezzo promo grazie a 2.500 euro di vantaggio cliente in caso di permuta o rottamazione e 3.000 euro di incentivi statali.

Suzuki, tra tradizione e innovazione

La nuova S-Cross Hybrid si inserisce nel solco della storia di Suzuki Motor Corporation, realtà industriale che fin dal 1909 ha costruito la propria identità su tecnologia, affidabilità e capacità di innovare.

Nata a Hamamatsu come produttore di telai tessili, l’azienda ha progressivamente ampliato il proprio raggio d’azione: nel 1952 introduce la prima bicicletta motorizzata Power Free, nel 1955 arriva la prima automobile Suzulight, nel 1965 il primo motore fuoribordo D55. Nel 1970 è la volta del Jimny LJ10, il primo 4×4 Suzuki, e del Carry L40V, mini MPV 100% elettrico.

Oggi Suzuki è attiva nei settori auto, moto e motori fuoribordo, con una strategia che punta sull’evoluzione continua dei propri prodotti in chiave ibrida ed efficiente, senza rinunciare a una forte attenzione alla sicurezza e alla funzionalità d’uso quotidiano. La nuova S-Cross Hybrid rappresenta una delle espressioni più recenti di questo percorso.