CIV Junior e Minimoto, ufficiali i calendari 2021
La nuova stagione del CIV Junior e del Campionato Italiano Minimoto entra nel vivo con la conferma dei calendari 2021. Due percorsi paralleli ma complementari che rappresentano la base della velocità tricolore, pensati per accompagnare i giovanissimi piloti dai primi giri in minimoto fino ai campionati propedeutici alle classi superiori.
CIV Junior 2021: cinque round sui circuiti storici
Il format del CIV Junior viene confermato anche per il 2021, con un calendario articolato su cinque appuntamenti in autodromi di riferimento per la velocità italiana. Una scelta nel segno della continuità, che consente a team e piloti di programmare la stagione su tracciati già noti e tecnicamente completi.
Il via è fissato per il 25 aprile all’Autodromo dell’Umbria di Magione, tradizionale teatro di esordi e di selezioni giovanili. Il secondo round si terrà il 9 maggio all’Autodromo di Modena, che tornerà poi protagonista anche per il quarto appuntamento l’11 luglio. Nel mezzo, il 20 giugno, spazio al terzo round sull’Autodromo “Riccardo Paletti” di Varano de’ Melegari, pista storica nella formazione dei piloti italiani. Chiusura di stagione prevista il 22 agosto all’Adria International Raceway, con location ancora da confermare in via definitiva.
Il quadro delle categorie resta invariato, a conferma del buon riscontro della formula. In pista ci saranno infatti le classi MiniGP 50 e le Ohvale 110, 160 e 190, che rappresentano un importante passaggio tecnico e formativo per i più giovani. Accanto a queste, prosegue il Campionato Italiano FMI Aprilia Sport Production con le sue due articolazioni: RS250 SP Challenge e Next Generation, reduce da una positiva stagione di debutto e ormai parte integrante del percorso federale verso le competizioni maggiori.
Campionato Italiano Minimoto 2021: la base della piramide
Definito anche il calendario 2021 del Campionato Italiano Minimoto, considerato la vera categoria entry level della velocità. Qui muovono i primi passi i futuri protagonisti dei campionati nazionali e internazionali, su tracciati più compatti ma altamente formativi per tecnica di guida e gestione della gara.
La stagione si articolerà su cinque round ospitati da alcuni tra i principali minimotodromi italiani. L’apertura è fissata per l’11 aprile al Kartodromo Happy Valley di Cervia, seguita dal secondo appuntamento del 13 giugno al Circuito La Scintilla di Rieti. Il terzo round andrà in scena il 18 luglio sulla pista TBA, con tracciato in via di definizione. Il rientro dopo la pausa estiva è programmato per il 19 settembre all’Ortona Circuito Internazionale d’Abruzzo, mentre il gran finale è fissato per il 17 ottobre all’Adria International Raceway.
La struttura del campionato ricalca quella delle ultime stagioni: pochi round selezionati, forte concentrazione sui giovani e sui loro percorsi di crescita, impianti specializzati nella formazione dei piccoli piloti. Una continuità che permette a team, famiglie e addetti ai lavori di pianificare con anticipo logistica e programmi sportivi, sapendo che il Campionato Minimoto rappresenta il primo gradino ufficiale verso il CIV Junior.
Un percorso strutturato per i talenti azzurri
La combinazione tra CIV Junior e Campionato Italiano Minimoto delinea un vero e proprio percorso federale, dalla minimoto alle categorie di ingresso nella velocità in pista. La conferma dei format e dei principali impianti coinvolti sottolinea la volontà di mantenere un quadro stabile, in cui i giovani possano crescere in sicurezza e con riferimenti tecnici costanti.
In particolare, i due calendari permettono di seguire un’evoluzione graduale: dalle prime esperienze sui minimotodromi, dove si affinano posizione in sella e confidenza con le dinamiche di gara, al passaggio sugli autodromi veri e propri, dove entrano in gioco velocità superiori, gestione della distanza e lavoro di squadra più strutturato.
Nel complesso, la stagione 2021 si presenta come una nuova occasione per consolidare il vivaio della velocità italiana, con un programma che punta su continuità, valorizzazione dei giovani e utilizzo di piste già collaudate. Un tassello fondamentale per garantire un ricambio generazionale costante e preparato in vista delle sfide nazionali e internazionali dei prossimi anni.
- 5 round per il CIV Junior su circuiti permanenti
- 5 appuntamenti per il Campionato Italiano Minimoto
- Confermate MiniGP 50 e classi Ohvale 110, 160, 190
- In pista le due classi FMI Aprilia Sport Production
- Tracciati selezionati tra autodromi e minimotodromi di riferimento
- Struttura stabile per la crescita dei giovani piloti italiani
