Pirelli e SRC Kawasaki France campioni del mondo FIM Endurance

Alla 8 Ore di Suzuka 2019 Pirelli e il Team SRC Kawasaki France hanno conquistato il titolo iridato FIM Endurance 2018/2019. Per il marchio italiano di pneumatici e per la squadra francese si tratta di una stagione da ricordare, culminata in Giappone con la certezza matematica del campionato nonostante una gara in difesa.

Il titolo arriva alla 8 Ore di Suzuka

Sul tracciato di Suzuka, teatro della 42ª edizione della classica gara giapponese, la Kawasaki ZX-10RR numero 11 di Jérémy Guarnoni, David Checa ed Erwan Nigon è scattata solo dalla quattordicesima casella in griglia. Dopo 8 ore, 209 giri e 8 pit stop, l’equipaggio ha chiuso dodicesimo assoluto, un risultato sufficiente per laurearsi campione del mondo Endurance.

Determinanti, nell’economia del campionato, i risultati ottenuti nelle prove precedenti e l’affidabilità del pacchetto moto-piloti-pneumatici. La ZX-10RR del team francese ha corso l’intera stagione con slick Pirelli Diablo Superbike in misura maggiorata, sfruttando al posteriore anche la nuova mescola SCX introdotta per l’occasione a Suzuka.

Nel computo delle cinque gare dell’annata 2018/2019, i numeri della moto numero 11 parlano chiaro: oltre 10.000 chilometri percorsi, 2078 giri completati, 73 soste ai box, 2 pole position, 1 vittoria e 1 secondo posto, fino alla conquista del titolo mondiale Endurance.

Una stagione tra successi e imprevisti

Il cammino iridato del Team SRC Kawasaki France è iniziato al Bol d’Or di settembre 2018, sul circuito Paul Ricard. Qui la squadra ha firmato la pole position e il giro record in qualifica, dominando la corsa per 22 ore con quattro giri di vantaggio prima di essere rallentata da un problema elettrico che l’ha relegata al settimo posto finale.

Scenario completamente diverso alla 24 Ore di Le Mans dell’aprile successivo, dove la formazione francese ha colto una vittoria pesantissima: il sorpasso decisivo è arrivato a meno di un quarto d’ora dalla bandiera a scacchi, portando a casa il sesto successo a Le Mans in dieci anni.

Alla 8 Ore dello Slovakia Ring, disputata a maggio, la sfortuna è tornata a colpire. Partito dalla quinta posizione, il team ha dovuto ritirarsi dopo circa un’ora e mezza di gara per la rottura del motore. La risposta è arrivata alla penultima prova, la 8 Ore di Oschersleben: pole position, secondo posto in gara e sorpasso in classifica generale, con il ritorno in testa al campionato prima dell’atto finale di Suzuka.

In Giappone, pur senza lottare per il podio, Guarnoni, Checa e Nigon hanno amministrato con lucidità una corsa delicata, chiudendo nei punti e mettendo definitivamente al sicuro il titolo mondiale FIM Endurance 2018/2019.

Il ruolo delle nuove Pirelli Diablo Superbike

Parallelamente al successo sportivo, la stagione ha rappresentato un banco di prova per le ultime evoluzioni Pirelli dedicate alle derivate dalla serie. Il marchio ha messo a disposizione dei team le slick Diablo Superbike nelle misure maggiorate 125/70 anteriore e 200/65 posteriore, entrate in gamma proprio nel 2019.

Nelle cinque gare del campionato, la combinazione più utilizzata è stata SC1 all’anteriore e SC0 al posteriore, con la novità della mescola SCX impiegata a Suzuka e rivelatasi un elemento chiave nella gestione delle prestazioni sulla lunga distanza. Per Pirelli, queste soluzioni hanno fruttato un bottino di prestigio: vittoria alla 24 Ore di Le Mans e conquista del titolo mondiale Endurance al primo anno di pieno utilizzo in campionato.

Alla 8 Ore di Suzuka è arrivato inoltre un ulteriore risultato di rilievo: Pirelli ha centrato la vittoria nella classe Superstock equipaggiando il team BMW TONE RT SYNCEDGE 4413, confermando la competitività delle proprie coperture anche nelle categorie riservate alle moto più vicine alla produzione di serie.

Con la stagione 2018/2019 in archivio, l’attenzione si sposta ora sul nuovo campionato FIM Endurance 2019/2020, che prenderà il via il 20 settembre 2019 con l’83ª edizione del Bol d’Or a Le Castellet. Per Pirelli e per il Team SRC Kawasaki France si apre così una nuova sfida, da affrontare con il fresco titolo di campioni del mondo Endurance in tasca.

• Titolo FIM Endurance 2018/2019 al Team SRC Kawasaki France
• Pneumatici Pirelli Diablo Superbike in misura maggiorata e mescola SCX
• Oltre 10.000 km e 2078 giri completati in 5 gare
• Vittoria alla 24 Ore di Le Mans e secondo posto a Oschersleben
• Successo Pirelli anche in classe Superstock alla 8 Ore di Suzuka