Nuova Suzuki Vitara, il SUV compatto si rinnova con motori turbo e ADAS
A trent’anni dal debutto della prima generazione, Suzuki rinnova profondamente Vitara, il SUV compatto che ha contribuito a definire il segmento. Nuova Vitara evolve nello stile, introduce una gamma motori tutta turbo benzina e porta in dote sistemi avanzati di assistenza alla guida finora inediti per il marchio.
Design aggiornato e interni più curati
Il restyling della Vitara interviene soprattutto sul frontale, dove compaiono nuovi inserti cromati nella mascherina a cinque feritoie e un elemento lucido nella parte bassa della griglia che ne enfatizza l’impronta su strada. Il paraurti integra ora uno skid plate rivisto, a sottolineare la vocazione off-road del modello.
Dietro, i gruppi ottici adottano una firma luminosa a LED con effetto 3D, ridisegnata per rendere la coda più moderna e riconoscibile. La tavolozza colori si arricchisce di inedite tinte bicolore, tra cui il vivace Giallo Tibet metallizzato e il più sobrio Grigio Glasgow metallizzato, entrambi abbinati al tetto nero.
All’interno, Suzuki punta su una percezione qualitativa superiore. Arrivano superfici soft touch sulla plancia, nuovi inserti argento su porte e console centrale e un motivo geometrico dedicato sul pannello centrale. I sedili propongono un rivestimento scamosciato con cuciture a disegno geometrico, dal taglio urbano, mentre il bracciolo centrale con vano portaoggetti diventa di serie su tutta la gamma.
La strumentazione introduce il display a colori MY DRIVE da 4,2 pollici tra tachimetro e contagiri, che mostra informazioni sui sistemi di trazione ALLGRIP Select, sull’Hill Descent Control e sui principali dispositivi di sicurezza, tra cui il riconoscimento dei segnali stradali. Anche l’orologio centrale viene ridisegnato per armonizzarsi con il nuovo layout.
Motori Boosterjet e 4WD ALLGRIP su tutta la gamma
Nuova Vitara rimane fedele alla sua vocazione di autentico SUV compatto, proponendo la trazione integrale 4WD ALLGRIP Select su tutti i motori e livelli di allestimento. Una scelta controcorrente in un mercato popolato da crossover sempre più stradali.
La gamma motori è ora interamente composta da unità benzina turbo a iniezione diretta. Accanto al noto 1.4 Boosterjet da 140 cavalli debutta il 1.0 Boosterjet tre cilindri da 112 cavalli, sviluppato per coniugare spinta ai bassi regimi, consumi contenuti ed emissioni ridotte. Entrambi i propulsori rispettano la normativa Euro 6d-temp e sono stati omologati secondo il ciclo WLTP.
Le trasmissioni disponibili comprendono cambi manuali a 5 marce per il 1.0 e a 6 marce per il 1.4, oltre a un automatico a 6 rapporti con comandi al volante, previsto per entrambe le motorizzazioni. La trazione integrale ALLGRIP Select, abbinabile a tutte le varianti, offre diverse modalità di funzionamento per ottimizzare motricità e sicurezza su fondi a bassa aderenza.
La struttura della gamma prevede tre allestimenti principali: COOL, TOP e STARVIEW. Suzuki conferma la strategia del tutto di serie, con equipaggiamenti ricchi già dalle versioni di accesso. Sin dal livello COOL 2WD con cambio manuale troviamo infatti climatizzatore automatico, sistema multimediale con touchscreen da 7 pollici, Bluetooth, compatibilità con Android Auto, Apple CarPlay e MirrorLink, videocamera posteriore, cruise control, sedili riscaldati, fendinebbia, vetri posteriori oscurati, sette airbag e bracciolo centrale.
Gli allestimenti TOP e STARVIEW aggiungono fari anabbaglianti a LED con regolazione automatica, sedili in pelle scamosciata, sensori luce e pioggia, accesso e avviamento keyless, navigatore, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, specchietti ripiegabili elettricamente e un orologio analogico centrale. La STARVIEW completa la dotazione con il tetto apribile in vetro.
ADAS completi e prezzi di lancio
Uno dei punti forti della nuova Vitara è l’adozione estesa dei sistemi di guida semi-autonoma. Il precedente Radar Brake Support lascia il posto al Dual Sensor Brake Support, che abbina una telecamera monoculare a un radar laser: il sistema amplia l’efficacia della frenata d’emergenza e introduce il riconoscimento dei pedoni.
La dotazione di assistenza alla guida comprende inoltre vari dispositivi pensati per aumentare la sicurezza quotidiana:
- mantenimento della corsia, che aiuta a correggere le uscite involontarie dalla carreggiata
- monitoraggio della stanchezza del conducente, con avvisi in caso di distrazione o colpi di sonno
- riconoscimento dei segnali stradali, con ripetizione fino a tre pittogrammi nel quadro strumenti
- monitoraggio dell’angolo cieco con avviso visivo e acustico in fase di cambio corsia
- assistenza in retromarcia con sensori radar posteriori per l’uscita da parcheggi a bassa visibilità
- cruise control adattivo, di serie tranne che sulle versioni COOL 2WD
Sulle varianti con cambio automatico, il cruise control adattivo offre anche la funzione Stop&Go, in grado di arrestare completamente la vettura in caso di traffico intenso e di riprendere autonomamente la marcia quando il veicolo che precede riparte.
Nuova Suzuki Vitara è già ordinabile con prezzi di listino a partire da 20.980 euro, IVA inclusa ma al netto di vernice metallizzata e IPT. In occasione del lancio, è prevista una campagna promozionale che, in caso di permuta o rottamazione, consente di acquistare la versione 1.0 Boosterjet 2WD a 17.900 euro, oppure la 4WD ALLGRIP Select a 20.900 euro, completa di tutti i sistemi di guida semi-autonoma.
Con questo aggiornamento, Vitara conferma il proprio ruolo di SUV compatto a tutto tondo: formato cittadino, vera trazione integrale, motori turbo efficienti e una dotazione di sicurezza allineata ai modelli di categoria superiore.
