Enduro Junior, Appelqvist subito in top ten in Estonia
Esordio positivo per Erik Appelqvist nel Mondiale Enduro Junior 2018: il giovane svedese ha chiuso entrambe le giornate in Estonia in top ten di categoria, alla prima gara in sella alla WR250F del Johansson Yamaha Official Junior Enduro Team. Un debutto che conferma il potenziale del pilota e del nuovo binomio tecnico in vista del prosieguo della stagione iridata.
Debutto mondiale con la WR250F
La tappa estone del FIM Enduro Junior World Championship ha segnato l’inizio dell’avventura di Appelqvist con i colori ufficiali Yamaha nel team junior guidato da Johansson. Dopo un inverno di preparazione e adattamento alla WR250F, il round baltico rappresentava il primo vero banco di prova in gara per il nuovo pacchetto tecnico.
Fin dalle speciali del sabato, il giovane svedese ha mostrato di poter tenere il ritmo dei protagonisti della classe Junior, trovando via via maggiore confidenza con il setup della moto e con il fondo particolare delle prove estoni. La top ten centrata al debutto conferma la base solida del progetto sportivo e lascia margine di crescita per le prossime uscite.
Velocità da podio e margini di crescita
Oltre al risultato finale, a colpire è stata soprattutto la velocità espressa da Appelqvist in alcune prove cronometrate, dove i riferimenti cronometrici lo hanno visto vicino ai tempi dei piloti da podio. Un segnale importante, che indica come il passo per lottare nelle posizioni di vertice della Junior sia già alla portata.
L’obiettivo dichiarato del pilota e della struttura Yamaha è ora trasformare questi lampi di competitività in costanza su tutte le speciali e su entrambe le giornate di gara. Il weekend estone ha fornito indicazioni preziose su dove intervenire a livello di guida e di messa a punto della WR250F, permettendo al team di pianificare gli sviluppi in vista dei prossimi round.
Prospettive per il Mondiale Enduro Junior 2018
Con la conclusione del primo impegno iridato, Appelqvist guarda al resto del calendario 2018 con maggiore consapevolezza. La combinazione tra il potenziale del pilota e la competitività della Yamaha WR250F fa della top ten un punto di partenza e non un traguardo, con l’ambizione di inserirsi stabilmente nella lotta per il podio di classe.
Le prossime tappe del Mondiale Enduro Junior offriranno tracciati e terreni differenti, ideali per misurare l’adattabilità del binomio e la capacità di capitalizzare l’esperienza raccolta in Estonia. Nelle intenzioni di squadra e pilota, la crescita dovrà passare da:
- maggiore costanza di rendimento sulle prove speciali
- affinamento del setup della WR250F in condizioni di gara
- gestione più efficace dei due giorni di competizione
- riduzione degli errori nelle fasi più tecniche dei percorsi
- sfruttamento dei dati raccolti per lo sviluppo del mezzo
La doppia top ten estone archivia dunque con il segno positivo il debutto stagionale di Erik Appelqvist con il Johansson Yamaha Official Junior Enduro Team, ponendo le basi per un campionato in progressiva crescita all’interno della sempre più competitiva scena del FIM Enduro Junior World Championship.
