AMA Supercross Seattle, Anderson domina nel fango e resta leader
Round estremo per l’AMA Supercross 2018 a Seattle, dove il fango ha trasformato il Century Link Field in una trappola per piloti e moto. In mezzo a condizioni limite, il team Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing porta a casa tre risultati in top 10 e, soprattutto, conserva la tabella rossa con Jason Anderson.
Anderson gestisce il caos e difende la tabella rossa
Dopo una settimana di pausa il circus si è spostato sulla costa pacifica settentrionale, trovando una pista appesantita da piogge ininterrotte per giorni. Il programma è stato compattato su un’unica sessione di qualifica, nella quale Jason Anderson ha subito imposto il ritmo firmando il miglior crono.
Nella sua heat il pilota Husqvarna ha centrato l’holeshot e ha preso il largo, salvo poi incappare in una caduta a metà manche che lo ha fatto scivolare fino all’ottavo posto. Con due giri aggressivi in rimonta è risalito secondo, guadagnandosi l’accesso diretto alla finale.
Al via della main event 450 Anderson ha ripetuto lo schema, ancora davanti a tutti alla prima curva e subito a costruire margine nel fango profondo. Una scivolata al quinto giro gli è costata la leadership, ma non la seconda posizione, che ha difeso fino alla bandiera a scacchi. Con questo risultato resta in testa alla classifica 450 SX con 288 punti, davanti a Marvin Musquin e a Eli Tomac, vincitore della serata.
Il bilancio per il numero 21 è quello di una gara controllata, con l’obiettivo di limitare rischi e consolidare il vantaggio in campionato in una delle tappe più estreme degli ultimi anni.
Wilson sopravvive alla palude e chiude nono
Sulla stessa pista al limite, Dean Wilson ha confermato il buon momento già mostrato nel round precedente. Terzo tempo nelle qualifiche, lo scozzese ha avuto una buona posizione al cancelletto e un’ottima uscita al via della sua heat, transitando terzo al primo giro. Una caduta proprio all’ultimo passaggio lo ha relegato al settimo posto, comunque sufficiente per l’accesso alla finale.
La main event, accorciata a 12 minuti più un giro per le condizioni estreme, si è trasformata in una prova di resistenza. Wilson è scattato nella top 10, ma tra traiettorie che cedevano, canali profondi e ammucchiate nella sezione ritmica ha dovuto adottare una guida prudente, più orientata a sopravvivere che ad attaccare.
La nona posizione conclusiva lo mantiene stabilmente in top 10 di campionato, dove occupa il nono posto con 152 punti. Considerato il rischio di restare insabbiato nel fango o di commettere errori fatali, il risultato assume il peso di un piazzamento strategico nella corsa ai punti.
Harrison firma la sua miglior gara in carriera in 250SX West
In classe 250SX West, Mitchell Harrison ha trasformato una qualifica complicata in una serata positiva. Nella heat di accesso alla finale il pilota della Husqvarna FC 250 ha sfruttato al meglio il grip in partenza, centrando l’holeshot e restando al comando a lungo, prima di chiudere terzo e mettere in cassaforte il passaggio.
Al via della finale Harrison è uscito ancora forte dal cancelletto e ha affrontato la prima curva in quarta posizione. Giro dopo giro ha dovuto fare i conti con una pista che si deteriorava rapidamente, alternando tratti scorrevoli a vere e proprie pozze. In questo contesto il giovane americano ha mostrato solidità mentale, limitando errori e gestendo la fatica fino alla bandiera a scacchi.
Il settimo posto finale rappresenta il suo miglior risultato in carriera nel Supercross e gli permette di consolidare la sua presenza nella top 10 del campionato 250SX West, dove ora occupa il nono posto con 100 punti.
Nella serata di Seattle, tra pioggia, rimbalzi imprevedibili e moto appesantite dal fango, la struttura del team Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing ha retto con tre piazzamenti solidi e zero ritiri. In vista dei prossimi round, a partire da Salt Lake City, la squadra può guardare con fiducia alla fase decisiva della stagione.
- Secondo posto di Jason Anderson in 450 SX e leadership di campionato confermata
- Nono posto per Dean Wilson in una main event ridotta ma durissima
- Miglior risultato in carriera per Mitchell Harrison, settimo in 250SX West
- Pista tra le più fangose dell’ultimo decennio di AMA Supercross
- Tomac vince la 450 SX, Plessinger la 250SX West
- Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing con tre piloti tutti in top 10
