ELF CIV 2018, oltre 150 piloti al via: tutte le categorie al completo

Conto alla rovescia per l’ELF CIV 2018, che scatterà il 7 aprile dal Misano World Circuit con oltre 150 piloti iscritti nelle varie classi. Le entry list provvisorie, presentate a Roma Motodays, confermano un campionato ricco di talento, ritorni eccellenti e una forte presenza di giovani in tutte le categorie.

Moto3, la fucina dei talenti italiani

La Moto3 si conferma terreno privilegiato per i giovani, con un titolo che negli ultimi anni si è deciso sempre all’ultima gara. Al via ci sarà il campione italiano in carica Nicholas Spinelli, che affronta la nuova stagione con i colori del Gresini Racing Junior Team. Il suo principale rivale annunciato è ancora Kevin Zannoni, confermato con la TM Factory Racing.

La griglia però non si esaurisce con la sfida tra i due protagonisti del 2017. Restano da tenere d’occhio piloti come Edoardo Sintoni (Pro Racing Team), Anthony Groppi (TM Factory Racing), Nicola Carraro (Team Minimoto Portomaggiore) e Raffaele Fusco (Gradara Corse), tutti già capaci di mettersi in luce. Da segnalare anche il ritorno di Stefano Nepa, campione CIV Premoto3 250 nel 2014, che aggiunge esperienza a una categoria tradizionalmente combattuta.

Importante anche la presenza del Team RMU VR46 Riders Academy, che schiera gli esordienti Elia Bartolini e Lorenzo Bartalesi: un ulteriore segnale dell’attenzione verso la crescita dei talenti italiani sulla piccola cilindrata.

Superbike, il regno di Pirro con tanti pretendenti

La Superbike si presenta come una delle classi più dense di nomi pesanti. Michele Pirro rimane il riferimento assoluto: il campione in carica sarà ancora al via con il Barni Racing Team, affiancato da due compagni di squadra come Matteo Ferrari e Samuele Cavalieri, a conferma delle ambizioni della struttura.

Il principale avversario del pugliese sarà ancora Lorenzo Zanetti, secondo nel 2017 e pilastro del Team Motocorsa, che per questa stagione potrà contare anche su Fabrizio Perotti. L’ELF CIV SBK vedrà poi al via piloti con solida esperienza internazionale come Claudio Corti (Motozoo Racing) e talenti emergenti come Axel Bassani (DMR Racing), a cui si aggiungono nomi già noti del campionato come Cristian Gamarino (Tutapista Corse), Riccardo Russo (CM Racing), Kevin Calia (Suzuki Penta Motorsport Asd) e l’ex campione 2016 Matteo Baiocco (Nuova M2 Racing).

Con oltre venti iscritti, la top class del tricolore promette una stagione serrata, dove il livello medio continua a crescere e la lotta per il podio si preannuncia affollata in ogni weekend.

Supersport e classi di ingresso: spettacolo e vivaio pieno

La Supersport 600 è indicata come la categoria più agguerrita della stagione, anche grazie al ritorno di due nomi di spicco a livello internazionale: Michel Fabrizio (Ellan Vannin) e Noriyuki Haga (AG Motorsport Italia). Due ingressi che alzano immediatamente l’asticella tecnica e mediatica del campionato.

A difendere il titolo ci sarà Davide Stirpe (Extreme Racing Service), che ritroverà in pista i protagonisti della scorsa stagione: Ilario Dionisi (Scuola Italiana Piloti), Marco Bussolotti (Rosso Corsa Edard), Lorenzo Gabellini (Gas Racing Team) e Nicola Morrentino (Renzi Corse). A rendere il quadro ancora più competitivo ci pensa il ritorno di Massimo Roccoli, cinque volte campione italiano, anche lui con il Gas Racing Team.

Non mancano le novità, con alcune new entry di interesse come Mattia Casadei e piloti dal passato già noto sui palcoscenici nazionali e internazionali quali Alessandro Nocco (Team Velocisti), Kevin Manfredi (Team Rosso e Nero) e Alessio Velini.

Alla base della piramide restano Premoto3 e Supersport 300, che confermano il ruolo dell’ELF CIV come vivaio strutturato per i giovani.

• La Premoto3, divisa tra 125 2T e 250 4T, vede molti confermati del 2017 e numerosi piloti del progetto Talenti Azzurri FMI, come Alberto Surra e Nikolas Marfurt (2WheelsPoliTo), Matteo Boncinelli (RMU VR46 Riders Academy) e Marco Gaggi (SGM Tecnic).
• La SS300 raggiunge il limite massimo di 50 piloti, confermandosi una delle classi più affollate e di maggiore successo del campionato.
• In SS300 sarà presente il campione in carica Luca Bernardi (Team Trasimeno), pronto a difendere il titolo dall’assalto di una lunga lista di avversari.
• Nella piccola cilindrata saranno rappresentati tutti i principali costruttori, da Honda a Yamaha, passando per Kawasaki e KTM.
• L’elevato numero di iscritti nelle classi giovanili testimonia la crescita del movimento tricolore e la capacità del CIV di attrarre nuovi piloti.

La presentazione delle entry list a Roma Motodays, fiera partner della FMI e dell’ELF CIV, sancisce di fatto l’avvio della stagione e conferma il ruolo centrale del campionato italiano velocità nel panorama nazionale. Con un parterre ricco in ogni classe e una forte attenzione ai giovani, l’edizione 2018 si prepara a offrire un calendario di gare dall’alto contenuto tecnico e spettacolare, con Misano prima tappa di un confronto che si preannuncia serrato fino all’ultima bandiera a scacchi.