FMI, Mario Volpe nuovo responsabile del Motocross d’Epoca
La Federazione Motociclistica Italiana annuncia il nuovo responsabile del Motocross del Comitato Moto d’Epoca, ruolo affidato a Mario Volpe. Una scelta che arriva nel segno della continuità dopo la recente e improvvisa scomparsa di Paolo Torta, figura centrale nella crescita del settore.
Il vuoto lasciato da Paolo Torta
La scomparsa di Paolo Torta ha colpito profondamente l’ambiente del Motocross d’Epoca. Responsabile del settore all’interno del Comitato Moto d’Epoca FMI, Torta si era distinto per competenza tecnica, passione e grande spessore umano.
Negli ultimi anni, sotto la sua guida, il movimento aveva vissuto una fase di forte rilancio, con un aumento di partecipazione e interesse da parte di piloti, addetti ai lavori e appassionati. Il suo lavoro ha contribuito a trasformare il Motocross d’Epoca in uno dei comparti più vivaci del panorama federale.
Consapevole dell’eredità lasciata da Torta, il Consiglio Federale FMI è stato chiamato a individuare una figura in grado di proseguire questo percorso senza snaturarne lo spirito, mantenendo vivo il progetto che il responsabile scomparso aveva costruito stagione dopo stagione.
La scelta di Mario Volpe
Nella riunione del 23 febbraio, il Consiglio Federale ha nominato Mario Volpe nuovo Responsabile Motocross del Comitato Moto d’Epoca. Volpe è un grande appassionato di fuoristrada e vanta un’esperienza consolidata all’interno della FMI, avendo ricoperto il ruolo di Presidente del Comitato Regionale Friuli Venezia Giulia.
La sua nomina è stata pensata nel segno della continuità: Volpe lavorerà infatti insieme allo staff che già affiancava Paolo Torta nell’organizzazione, potendo contare sul supporto operativo di figure di riferimento come Lucia Meniconi e Massimo Trollo. L’obiettivo è non disperdere il patrimonio di relazioni, competenze e idee costruito negli anni, garantendo stabilità al calendario e ai progetti dedicati alle moto d’epoca nel fuoristrada.
La direzione tracciata resta quella di un Motocross d’Epoca in costante crescita, capace di coniugare il valore storico dei mezzi con un’organizzazione moderna e professionale, in linea con le aspettative di piloti e preparatori che animano questo segmento.
Continuità e prospettive per il Motocross d’Epoca
Alla base della decisione federale c’è la volontà di proseguire il lavoro avviato, trasformando il dolore per la perdita di Torta in un impegno concreto verso il futuro del movimento. Il Presidente FMI Giovanni Copioli ha sottolineato come la miglior forma di omaggio sia proprio quella di continuare a far crescere il Motocross d’Epoca, raccogliendo lo spirito, l’entusiasmo e la disponibilità che Torta aveva saputo trasmettere.
Da parte sua, Mario Volpe ha accolto la nomina con rispetto e senso di responsabilità, consapevole del livello raggiunto dal settore e della difficoltà di uguagliare un lavoro costruito con pura passione. La priorità sarà mantenere vivo lo slancio degli ultimi anni, consolidando il calendario, preservando il rapporto con i tanti appassionati e garantendo un ambiente organizzato e accogliente per chi corre e per chi segue le gare.
La linea di azione del nuovo responsabile potrà contare su alcuni punti fermi:
- salvaguardare l’impostazione tecnica e sportiva sviluppata negli ultimi anni
- valorizzare il ruolo delle moto storiche nel fuoristrada italiano
- rafforzare la collaborazione con i motoclub e gli organizzatori delle prove
- mantenere alto il livello organizzativo degli eventi
- favorire la partecipazione di nuovi piloti e appassionati
- supportare lo staff esistente con una gestione in continuità
Per il movimento del Motocross d’Epoca si apre così una nuova fase, segnata da un cambio di guida ma orientata a non disperdere quanto costruito. Nel ricordo di Paolo Torta, la FMI affida a Mario Volpe il compito di accompagnare questo settore in un’ulteriore crescita, facendo leva su passione, competenza e sul sostegno di una comunità che negli ultimi anni ha dimostrato di saper rispondere con entusiasmo alle sfide lanciate dalla Federazione.
