Anàbasi 300 2018, tre giorni di rally non competitivo

L’Anàbasi 300 torna dal 23 al 25 febbraio 2018 e festeggia la quinta edizione confermandosi come uno degli appuntamenti più originali per gli appassionati di rally non competitivo. Organizzato dal Moto Club Umbria, propone tre giorni di enduro turistico e navigazione a road-book sui panorami dell’Umbria.

Cos’è l’Anàbasi 300 e come si svolge

L’Anàbasi 300 è un percorso di circa 350 km complessivi, strutturato come un piccolo Rally dell’Umbria ma senza alcun risvolto agonistico. L’evento si rivolge a chi ama la guida in fuoristrada e la navigazione, con un tracciato suddiviso in tre tappe che si sviluppano interamente nel territorio umbro.

La base logistica è fissata a Piegaro, in provincia di Perugia, da dove partono e arrivano tutte le tappe. Il programma prevede una prima uscita il venerdì pomeriggio, opzionale, di circa 60 km, pensata per chi vuole iniziare a scaldare la stagione già dalle 14 del primo giorno. Il sabato è dedicato alla tappa più lunga, di circa 180 km, mentre la domenica si chiude con un percorso di circa 110 km.

La scelta di collocare l’evento a fine febbraio è dichiarata: l’Anàbasi vuole essere una vera apertura di stagione per i motociclisti del fuoristrada, con itinerari studiati per restare affrontabili in qualsiasi condizione meteo, dall’asciutto al bagnato.

Navigazione old school, senza stress da cronometro

La filosofia dell’Anàbasi 300 è riportare in vita l’atmosfera dei rally motociclistici degli anni d’oro, quando la navigazione era soprattutto un gioco e un modo diverso di vivere l’avventura. Non sono previste classifiche, tempi da battere o prove speciali: sparisce la componente agonistica e con essa l’ansia da prestazione.

Il cuore della manifestazione resta il road-book, realizzato a mano con grande cura e precisione. Le note sono “ai cento metri”, con chilometraggio indicato con una sola cifra dopo la virgola, per una lettura immediata e ordinata anche durante la guida. Si tratta di un’impostazione molto apprezzata da chi arriva dai rally raid e da chi vuole avvicinarsi alla navigazione in modo graduale.

Pur dando grande importanza al road-book, l’evento resta aperto anche a chi non possiede strumentazione da rally o non desidera utilizzarla. È possibile partecipare semplicemente accodandosi a gruppi di altri motociclisti, seguendo chi è equipaggiato per la navigazione. In questo modo l’Anàbasi diventa anche un’occasione per entrare in contatto con l’ambiente dei rally in modo informale.

Per chi invece vuole provare l’esperienza completa, è confermata la possibilità di noleggiare in loco la strumentazione “Sibilla”, che viene montata direttamente sulla propria moto, rendendo accessibile la navigazione anche a chi non dispone di supporti dedicati.

Percorsi accessibili e panorami dell’Umbria

I tracciati dell’Anàbasi 300 sono pensati per essere divertenti ma non estremi: il Moto Club Umbria dichiara che non sono particolarmente difficoltosi e risultano alla portata di chiunque abbia un minimo di dimestichezza con la guida in fuoristrada. L’obiettivo non è mettere alla prova i piloti sul piano tecnico, ma offrire tre giorni di moto tra sterrati, colline e scorci tipici del territorio umbro.

Il formato scelto permette anche ai meno esperti di gestire al meglio le fatiche: la tappa breve del venerdì aiuta a prendere confidenza, quella più lunga del sabato è il cuore dell’evento, mentre la domenica consente di rientrare con una distanza più contenuta ma comunque appagante.

L’Anàbasi 300 si inserisce così nel panorama delle manifestazioni off-road italiane come un appuntamento dal taglio turistico-rallystico, dove a contare sono l’atmosfera, la navigazione e la condivisione tra appassionati più che la performance pura.

Per informazioni aggiornate su iscrizioni, dettagli organizzativi e programma, il Moto Club Umbria mette a disposizione i propri canali ufficiali online.

Periodo: 23–25 febbraio 2018
Luogo: Piegaro (PG), Umbria
Percorso totale: circa 350 km
Tappe: 60 km (venerdì, opzionale), 180 km (sabato), 110 km (domenica)
Formula: rally non competitivo con navigazione a road-book
Strumentazione: facoltativa, con possibilità di noleggio “Sibilla” in loco