Mercato moto e scooter in crescita: luglio spinge le due ruote

Il mercato italiano delle due ruote continua a correre anche a luglio 2017, confermando un picco di stagionalità favorevole per moto e scooter. Le immatricolazioni oltre 50 cc chiudono il mese con un robusto segno più, mentre il progressivo annuo consolida la ripresa del comparto. A trainare il settore sono soprattutto le moto di media e alta cilindrata e gli scooter di fascia medio-alta.

Luglio positivo, spingono soprattutto le moto

Nel mese di luglio le immatricolazioni di veicoli oltre 50 cc raggiungono quota 24.129 unità, pari a una crescita del 7,4% rispetto allo stesso mese del 2016. Il contributo principale arriva dalle moto, che toccano le 9.032 unità con un balzo del 19,2%, mentre gli scooter, pur restando il segmento più voluminoso, avanzano in modo più contenuto con 15.097 pezzi e un +1,4%.

In lieve crescita anche i 50 cc, che totalizzano 3.045 registrazioni nel mese (+1,4%), confermando un recupero ancora timido. Luglio pesa circa il 12% sul totale annuo delle vendite, confermandosi quindi uno dei mesi chiave per il mercato.

Il quadro generale è sostenuto da indicatori macroeconomici favorevoli su produzione, ordini ed export, che alimentano la fiducia di imprese e famiglie. Restano però aperte le criticità legate all’occupazione giovanile e alla necessità di maggiori investimenti in infrastrutture a misura di motociclista, tema su cui l’associazione di settore continua a fare pressione.

Sette mesi in crescita e scooter medio-grandi protagonisti

Nei primi sette mesi del 2017 il mercato italiano delle due ruote a motore sopra i 50 cc sviluppa 149.001 immatricolazioni, con un incremento del 7,2% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Gli scooter arrivano a 86.915 unità (+6,1%), mentre le moto mostrano un andamento ancora più dinamico con 62.086 pezzi (+8,8%).

I ciclomotori 50 cc, moto e scooter, mantengono volumi sostanzialmente stabili con 14.997 registrazioni (-0,3%). Sommando immatricolazioni e 50 cc, da gennaio a luglio sono state vendute complessivamente 163.998 due ruote a motore, pari a una crescita del 6,4% sui primi sette mesi del 2016.

All’interno del mondo scooter, il baricentro si sposta sempre più verso le cilindrate medio-alte. Le classi da 300 a 500 cc si confermano il segmento di riferimento con 30.878 veicoli e un +17,2% rispetto all’anno precedente. Vicini per volumi gli scooter 125 cc, guidabili con patente B, che totalizzano 28.857 unità ma con una leggera flessione dell’1,9%.

In calo anche i 150-250 cc con 18.247 pezzi (-4,9%), mentre stupisce la performance dei maxi-scooter oltre 500 cc, che toccano 8.933 immatricolazioni con una crescita del 27,7%. Un segnale chiaro della domanda orientata verso mezzi più prestazionali e versatili negli spostamenti extraurbani.

Moto: boom delle naked e crescita delle cilindrate medio-alte

Dal lato moto, i primi sette mesi del 2017 premiano con decisione le cilindrate medio-alte. Il segmento più importante resta quello tra 800 e 1.000 cc, che raggiunge 19.766 unità e cresce del 10,9%. Segue la fascia oltre 1.000 cc con 17.341 moto immatricolate (+5,8%) e le medie tra 650 e 750 cc con 11.356 pezzi (+13,4%).

Meno brillante l’andamento delle cilindrate intermedie: le 300-600 cc si fermano a 6.700 unità (-2,8%), mentre le 150-250 cc scendono a 1.576 vendite (-2,9%). Decisamente positiva invece la risposta del mercato sulle 125 cc, che con 5.347 moto registrano un incremento del 23,5%, segnale di rinnovato interesse per una categoria di accesso alla moto vera e propria.

L’analisi per tipologia conferma la leadership delle naked, che consolidano il primo posto con 23.513 unità e una crescita del 14,6%. Alle loro spalle si collocano le enduro stradali, forti di 19.465 vendite e di un incremento del 4,6%, a conferma della tenuta di un segmento trasversale tra turismo e utilizzo quotidiano.

• Naked prime per volumi, oltre 23.500 pezzi (+14,6%)
• Enduro stradali a 19.465 unità (+4,6%)
• Turismo in forte crescita con 8.964 moto (+18%)
• Custom in calo a 3.975 pezzi (-6,2%)
• Sportive in recupero con 3.304 unità (+7,9%)
• Supermotard in flessione a 2.138 moto (-4,9%)

Il quadro conferma un mercato in ripresa, sempre più orientato verso modelli di media e alta cilindrata, con forte polarizzazione tra naked e crossover stradali. Sullo sfondo, il settore guarda già alla prossima edizione di EICMA, attesa con un aumento degli espositori e numerose novità di prodotto che potrebbero dare ulteriore impulso al rinnovamento del parco circolante.