Motitalia di giugno celebra il trionfo italiano al Mugello
Il numero di giugno di Motitalia mette al centro il trionfo del motociclismo italiano al Mugello, con un racconto corale che abbraccia velocità, fuoristrada, turismo e moto d’epoca. Un’edizione che fotografa un momento d’oro per i colori azzurri e, allo stesso tempo, apre finestre su campionati e iniziative spesso lontani dai riflettori principali.
Mugello da ricordare e tributo a Nicky Hayden
La copertina è tutta per il successo italiano nel Motomondiale al Mugello: insieme sul podio della Moto2 ci sono il presidente FMI Giovanni Copioli e Mattia Pasini, simbolo di una giornata che ha riportato entusiasmo nel paddock tricolore. Nella cover story, Marco Masetti analizza i retroscena di un weekend destinato a entrare nella memoria collettiva del nostro motociclismo, tra prestazioni in pista, clima sugli spalti e prospettive per i piloti italiani nelle classi iridate.
Non manca uno sguardo al Campionato Italiano Velocità, con la presentazione delle tappe del 1° e 2 luglio proprio al Mugello. Il circuito toscano si conferma così epicentro della stagione, teatro sia delle imprese mondiali sia delle battaglie del CIV, banco di prova fondamentale per i talenti emergenti.
Le pagine sportive si chiudono con un toccante omaggio a Nicky Hayden. Motitalia ripercorre il legame del campione americano con il paddock italiano e con i tifosi, offrendo un ricordo sobrio ma intenso di uno dei piloti più amati degli ultimi decenni.
Offroad, Motorally e passione federale
Dal nastro d’asfalto si passa allo sterrato, con ampio spazio ai Mondiali Motocross ed Enduro. Nel cross i riflettori sono puntati su Antonio Cairoli, descritto in una forma invidiabile e ancora capace di determinare gli equilibri della serie iridata. Per l’Enduro, le pagine del mensile riportano le emozioni vissute a Spoleto, dove la gara ha offerto un mix di tecnica, fatica e partecipazione del pubblico lungo le prove speciali.
Un approfondimento è dedicato poi al Campionato Italiano Motorally, raccontato attraverso il suo dietro le quinte. Il mensile entra nel vivo dell’organizzazione, delle peculiarità delle prove di navigazione e dell’atmosfera che si respira in un campionato che unisce spirito d’avventura e rigore agonistico.
Le interviste mensili aprono una finestra sul lavoro della Federazione. Il Consigliere Federale Armando Sponga viene raccontato lontano dalla sola dimensione istituzionale: tolta giacca e cravatta, è in prima linea nel trasmettere ai più giovani la passione per la moto, tra attività formative e presenza diretta sui campi di gara. Spazio anche ai nuovi Presidenti di Comitato regionale, Francesco Salottolo per il Molise e Nicola Versini per Trento, chiamati a dare impulso all’attività territoriale, tra promozione delle scuole di guida, eventi locali e sostegno ai Moto Club.
Turismo, moto d’epoca e test su KTM 390 Duke e Ducati Multistrada 950
La parte turistica del numero di giugno è particolarmente ricca. Motitalia segue il Motogiro d’Italia, appuntamento simbolo del mototurismo tricolore, e dedica spazio al Campionato Italiano Turismo e al Settore Bikers, dove la moto è strumento di viaggio, socialità e scoperta del territorio. In queste pagine trovano posto tanto le grandi classiche su strada quanto le iniziative pensate per chi vive la moto in chiave più lenta e panoramica.
Importante anche il capitolo dedicato alle moto d’epoca. Il Registro Storico FMI è protagonista di numerose mostre, dove i modelli che hanno fatto la storia delle due ruote vengono presentati con cura documentale e attenzione al restauro. L’attività del Registro diventa così una forma di tutela della memoria tecnica e sportiva italiana, oltre che un punto di riferimento per collezionisti e appassionati.
Prima di chiudere, il mensile offre la consueta sezione riservata ai Moto Club, cuore pulsante della vita federale, e propone un’intervista a Stefano Ronzoni, direttore di BMW Motorrad Italia, con uno sguardo sulle strategie del marchio nel nostro Paese.
I test di questo numero mettono infine alla prova due modelli molto diversi tra loro, ma entrambi significativi per il mercato:
- KTM 390 Duke, soprannominata Piccola Peste, naked compatta e leggera, pensata per chi cerca una moto agile, divertente e accessibile, ideale per muovere i primi passi nel mondo delle prestazioni senza rinunciare al carattere.
- Ducati Multistrada 950, definita Multifacile per la sua versatilità, capace di passare dal commuting quotidiano al turismo a medio e lungo raggio, con una dotazione che mira a rendere la guida intuitiva anche per chi non è abituato alle maxi enduro di grossa cilindrata.
Complessivamente, il numero di giugno di Motitalia offre una fotografia ampia del motociclismo italiano: dai trionfi del Mugello ai campionati offroad, dalle iniziative turistiche alle moto d’epoca, fino alle novità di prodotto, con un filo conduttore chiaro, quello della passione vissuta a 360 gradi.
