WorldSBK Imola, Davies domina Gara 1 e promuove le nuove Pirelli

Chaz Davies apre il weekend di Imola del WorldSBK con una vittoria netta in Gara 1 e conferma il feeling perfetto tra Ducati e il tracciato del Santerno. Sullo sfondo della sua prestazione resta l’ottimo debutto in gara della nuova soluzione posteriore Pirelli in mescola morbida, scelta dalla maggior parte dei piloti e pronta a diventare un riferimento per i prossimi round.

Imola parla ancora gallese: Davies imprendibile in Gara 1

All’Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Davies, in sella alla Ducati del team Aruba.it Racing, trasforma la pole position in una gara dominata dal primo all’ultimo giro. Il gallese scatta forte, impone subito il proprio ritmo e non lascia reali chance agli inseguitori, fino all’interruzione anticipata della corsa.

La gara, prevista sulla distanza di 19 giri, viene infatti fermata al tredicesimo passaggio per una brutta caduta di Eugene Laverty, coinvolto in un contatto con Alex Lowes. Con la bandiera rossa esposta, la classifica viene cristallizzata con la vittoria di Davies davanti alla Kawasaki ufficiale di Jonathan Rea, campione del mondo in carica e leader del mondiale, e alla seconda Ducati Aruba.it di Marco Melandri, che completa il podio.

Alle spalle del terzetto di testa chiudono Tom Sykes con l’altra Kawasaki ufficiale e Xavi Forés con la Ducati del BARNI Racing, mentre Leon Camier porta la MV Agusta al sesto posto. In top ten entrano anche Michael Van Der Mark e Alex Lowes con le Yamaha Pata, Roman Ramos con la Kawasaki GoEleven e Stefan Bradl con la Honda Red Bull.

Nuova posteriore morbida Pirelli: debutto convincente

Se Davies fa la differenza con il ritmo e la gestione, Imola offre indicazioni importanti anche sul fronte pneumatici. Pirelli introduce infatti una nuova soluzione posteriore di sviluppo in mescola morbida, la V0602, che viene messa per la prima volta alla prova in gara nella classe Superbike.

Con l’asfalto a 50 gradi, le scelte al posteriore si concentrano sulle due opzioni morbide. La grande novità è proprio la V0602, che raccoglie il favore della maggioranza della griglia e diventa la gomma più utilizzata al posteriore. La scelgono, tra gli altri, i piloti del Kawasaki Racing Team Jonathan Rea e Tom Sykes, Leon Camier, Marco Melandri ed Eugene Laverty.

Fa eccezione il vincitore: Davies, in controtendenza, decide di puntare sulla più conosciuta SC0 di gamma, preferendo la sicurezza di una soluzione già ampiamente collaudata. Nonostante l’interruzione anticipata, Pirelli porta comunque a casa dati concreti sulle prestazioni della nuova V0602, che potrà essere valutata ulteriormente in Gara 2 e nelle prossime tappe del campionato.

All’anteriore viene sfruttata l’intera gamma disponibile, ma a prevalere è la SC2 di gamma, scelta da metà dei piloti al via, compresi Rea, Sykes, Camier e Laverty. Gli altri si dividono tra la SC1 di gamma e due diverse SC1 di sviluppo, segno di un lavoro di affinamento continuo sul feeling in ingresso curva e nelle frenate più impegnative di Imola.

Numeri, tempi e prestazioni: Imola promuove Davies e Pirelli

La giornata di Imola sorride in pieno anche alla performance pura: Davies mette a referto il giro più veloce in 1’46.393 al terzo passaggio, aggiudicandosi il Pirelli Best Lap Award. Il gallese è anche il più rapido in velocità massima, con 282,3 km/h registrati sempre nel corso della gara.

Pirelli porta in pista per la Superbike un ventaglio ampio di soluzioni, con sette varianti per l’anteriore e sei per il posteriore tra mescole per asciutto, intermedie e bagnato. Ogni pilota ha a disposizione complessivamente 78 pneumatici, 44 anteriori e 34 posteriori, a conferma della complessità del lavoro di scelta e adattamento alle condizioni del tracciato.

Imola, con 24 gradi nell’aria e 50 sull’asfalto, si conferma così un banco prova severo ma ideale per gomme e assetti. Nella prima manche del weekend, Davies ribadisce il proprio status di specialista del tracciato emiliano, mentre Pirelli esce dal sabato con un bilancio tecnico positivo e una nuova soluzione posteriore morbida pronta a giocare un ruolo chiave nella seconda gara e nel prosieguo del mondiale.

• Vittoria di Chaz Davies in Gara 1 davanti a Rea e Melandri
• Gara interrotta al tredicesimo giro per la caduta di Laverty
• Debutto in gara della nuova posteriore morbida Pirelli V0602
• SC0 di gamma scelta da Davies al posteriore per maggiore sicurezza
• SC2 di gamma anteriore più utilizzata dalla griglia
• Best Lap e velocità massima firmate da Davies con Ducati