Motor Bike Expo 2017, il regno del factory custom a Verona
Motor Bike Expo 2017 conferma Verona come capitale italiana del custom. Dal 20 al 22 gennaio il padiglione 4 di Veronafiere diventa la vetrina del factory custom, con le principali Case motociclistiche e i grandi nomi della personalizzazione riuniti per raccontare la nuova frontiera delle moto costruite su misura del cliente.
Factory custom al centro della scena
Negli ultimi anni le Case hanno raccolto la domanda crescente di moto personalizzabili fin dall’acquisto, portando la filosofia del fatto su misura dai piccoli atelier ai cataloghi ufficiali di parti e accessori. Motor Bike Expo intercetta questa tendenza e la porta in fiera, trasformando il padiglione 4 in un percorso dedicato alle special nate direttamente in fabbrica e alle personalizzazioni ufficiali.
Il salone veronese, da sempre punto di riferimento per il mondo delle special, ospita quest’anno marchi come BMW Motorrad, Ducati, Moto Guzzi, Moto Morini, Royal Enfield, Scrambler e Triumph, affiancati dai principali produttori di componenti aftermarket e abbigliamento tecnico.
Le proposte delle grandi Case
BMW Motorrad punta forte sulla famiglia R nineT, vero passaporto del marchio nel mondo heritage. A Verona arrivano le nuove R nineT Pure, Racer e Urban G/S, affiancate da interpretazioni firmate da customizzatori internazionali: la special realizzata da Radikal Chopper in collaborazione con la rivista Lowride e il progetto dell’americana Church of Choppers mostrano il potenziale di trasformazione del boxer tedesco.
Ducati gioca la carta delle power cruiser con le famiglie Diavel e XDiavel, accompagnate da modelli special pensati per l’occasione. Nel segno della massima personalizzazione anche l’area Scrambler, ospitata nei caratteristici container gialli della Land of Joy: in mostra la gamma di serie e le nuove Desert Sled e Café Racer, affiancate da una web radio dedicata e da un’area di realtà virtuale che permette ai visitatori di configurare la propria Scrambler ideale.
Moto Guzzi porta al MBE la personalizzazione “di casa” con due V7 trasformate utilizzando il catalogo Garage. A fianco della nuova V7 III Special e delle V9 Roamer e Bobber dall’ergonomia rivista, svettano due esemplari della MGX-21, bagger di Mandello pensata per il mercato americano. Spazio anche al mondo televisivo con un corner dedicato a Lord of the Bikes, dove sono esposte le V9 Speranza e Revenge, realizzate in sole due settimane dai preparatori Anvil e Dino Romano.
Moto Morini, marchio storicamente vicino all’universo café racer, presenta il progetto One-Off, programma che prevede special costruite direttamente in fabbrica secondo le specifiche del cliente e regolarmente riomologate. A Verona è possibile vedere il risultato su due modelli chiave della casa: Corsaro 1200 ZZ e Scrambler 1200, entrambe personalizzate per il salone.
Royal Enfield mette sotto i riflettori Bullet, Classic, Continental GT e la nuova Himalayan, tutte aggiornate con omologazione Euro 4 e ABS. Cinque special firmate da altrettanti preparatori italiani mostrano quanto sia semplice declinare il monocilindrico indiano in chiave café racer o scrambler, giocando con suggestioni che viaggiano nel tempo tra passato e presente.
Per Triumph, nome simbolo di café racer, scrambler e bobber, Motor Bike Expo è l’occasione per esporre l’ultima evoluzione della propria gamma classic. In fiera arrivano le nuove T100 e T120, la Bobber, la Thruxton 1200 R e la Street Twin, proposta anche in versione Street Cup, tutte riccamente accessoriate per mostrare le possibilità di configurazione. Il marchio di Hinckley annuncia inoltre una novità di gamma svelata in anteprima mondiale proprio a Verona.
Aftermarket, lifestyle e personalizzazione totale
Accanto alle Case motociclistiche, il padiglione 4 riunisce alcuni tra i più importanti protagonisti internazionali di parti speciali, accessori e abbigliamento, consolidando il ruolo del Motor Bike Expo come piattaforma completa dedicata al mondo custom.
- Andreani, Bitubo e Mass per ciclistica e impianti dedicati
- Barracuda, Free Spirits, Unit Garage, Wunderlich e Zard per componentistica e accessori
- Ducabike per soluzioni mirate all’universo Ducati
- Acerbis e Dainese con le nuove collezioni di abbigliamento tecnico
- DMD Helmet, Premier e Ruby Paris per caschi e proposte lifestyle
L’integrazione tra moto di serie, programmi ufficiali di personalizzazione e mondo aftermarket restituisce un quadro chiaro: il factory custom non è più una nicchia, ma una delle direttrici principali lungo cui si sta muovendo il mercato. Motor Bike Expo 2017 interpreta questa evoluzione trasformando Verona in un laboratorio aperto, dove le idee dei costruttori incontrano la creatività dei preparatori e le esigenze reali dei motociclisti.
