Haaker e Rauchenecker guidano Husqvarna nel Mondiale SuperEnduro

Haaker e Rauchenecker guidano Husqvarna nel Mondiale SuperEnduro

punta con decisione al Mondiale FIM SuperEnduro 2016/2017 confermando il campione in carica Colton Haaker e affiancandogli il giovane austriaco Pascal Rauchenecker. Il team Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing si prepara così a una stagione corta ma ad altissima intensità, con quattro round europei in calendario.

Haaker, il campione che vuole il bis

Per Colton Haaker il Mondiale SuperEnduro arriva al termine dell’anno più ricco di successi della sua carriera. Dopo aver conquistato il titolo iridato indoor nella passata stagione, l’americano ha dominato anche l’AMA EnduroCross 2016, chiuso con cinque vittorie e otto podi in otto gare.

Il passaggio dal campionato statunitense alle arene europee non cambia l’obiettivo del pilota Husqvarna: difendere il numero 1 sulla FE 350 e lottare per la vittoria in ognuna delle quattro tappe in programma. Forte dell’esperienza maturata lo scorso inverno, quando il titolo si decise all’ultima curva dell’ultima manche, Haaker arriva alla nuova stagione con una preparazione più mirata e una migliore conoscenza di rivali e tracciati.

Il feeling con le piste europee, unite alla condizione fisica affinata durante l’EnduroCross, dovranno fronteggiare una concorrenza agguerrita e un format che lascia pochissimo margine di errore. Con un calendario così compatto, ogni manche può pesare come una finale mondiale.

Rauchenecker, il rookie che arriva dall’Enduro

Accanto al campione in carica, Husqvarna schiera Pascal Rauchenecker, al debutto assoluto nel SuperEnduro. L’austriaco chiude un primo anno molto positivo nel Mondiale , impreziosito da tre podi nella classe Enduro 1, e affronta ora la sfida delle gare indoor con grande entusiasmo.

A 23 anni, Rauchenecker rappresenta il profilo ideale del rookie su cui puntare: già veloce nel classico enduro, motivato a imparare rapidamente le specificità dei tracciati indoor e con un riferimento diretto di altissimo livello nel box, lo stesso Haaker. Dopo aver seguito da vicino SuperEnduro ed EnduroCross per tutta la stagione e aver intensificato gli allenamenti dopo l’ISDE, l’austriaco si presenta al via con un obiettivo chiaro: crescere manche dopo manche, riducendo il gap dai piloti di vertice.

Per Husqvarna, la sua presenza in squadra aggiunge profondità tecnica e strategica, offrendo al marchio un secondo pilota in grado di inserirsi nella lotta per le posizioni di testa non appena avrà preso confidenza con format e ostacoli.

Un Mondiale breve, intenso e tutto europeo

Il Mondiale FIM SuperEnduro 2016/2017 si articola su quattro round concentrati tra dicembre e marzo, tutti ospitati in grandi arene europee. La stagione scatterà il 10 dicembre con il GP di Polonia nella Tauron Arena di Cracovia, teatro di una delle piste indoor più spettacolari del calendario.

  • 10 dicembre 2016 – GP di Polonia (Cracovia)
  • 7 gennaio 2017 – GP di Germania (Riesa)
  • 4 marzo 2017 – GP di Euskadi (Bilbao)
  • 18 marzo 2017 – GP di Francia (Albi)

Il format compatto del campionato esalta piloti esplosivi come Haaker, abituati a gestire gare ravvicinate, contatti e tracciati estremi con ritmo elevatissimo. Allo stesso tempo, lascia margini ridotti a errori o infortuni: una serata storta può compromettere l’intera corsa al titolo.

In questo scenario, Husqvarna punta su un mix di esperienza e freschezza. Il campione in carica arriva da una stagione praticamente perfetta oltreoceano e si presenta in Europa con la consapevolezza di avere alzato ulteriormente il proprio livello. Il giovane Rauchenecker, dal canto suo, vede nella disciplina indoor un passaggio chiave del proprio percorso di crescita, con la prospettiva di trasformare la velocità maturata nell’enduro tradizionale in risultati anche tra le barriere delle arene.

Con una line-up così costruita e un mondiale tutto da vivere, il team Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing si candida a essere uno dei riferimenti assoluti del SuperEnduro 2016/2017, in una stagione che promette spettacolo e sorpassi fino all’ultima curva.