Beta MRT Racing al via degli Internazionali d’Italia Motocross
La nuova stagione degli Internazionali d’Italia Motocross scatta dal Crossodromo del Lazzaretto di Alghero e segna un passaggio chiave per il team Beta MRT Racing. La squadra debutta infatti con una line-up rinnovata, guidata dall’atteso esordio di Jago Geerts in sella alla Beta MX1, con l’obiettivo di preparare al meglio il 2026 tra sabbia sarda e avversari di alto livello.
Alghero apre la stagione 2026
Il campionato prende il via domenica 1° febbraio ad Alghero, ormai tappa di riferimento per l’apertura del calendario tricolore. Beta MRT Racing ha scelto di stabilire qui il proprio quartier generale fin dalla prima settimana di gennaio, sfruttando il tracciato sardo per i test di preparazione e lo sviluppo dei setup in vista sia degli Internazionali sia degli impegni iridati.
Il Crossodromo del Lazzaretto, con la sua conformazione veloce e tecnica, offre un banco di prova ideale per valutare condizione fisica, affiatamento con le nuove moto e competitività complessiva del pacchetto pilota–mezzo. Per il team, la prima prova degli Internazionali rappresenta così più di un semplice appuntamento di inizio anno: è il primo vero termometro del livello raggiunto nel lavoro invernale.
Nuova line-up: Geerts guida il progetto
La principale novità è l’arrivo di Jago Geerts in MX1, chiamato a difendere i colori Beta nella classe regina. Per il pilota si tratta del debutto agonistico assoluto sulla moto italiana, un passaggio che rende ancora più significativo l’esordio di Alghero. Lo staff seguirà con particolare attenzione il suo rendimento in gara, valutando ritmo, costanza e adattamento alle condizioni del fondo.
Nella categoria MX2 il team punta forte su due giovani di prospettiva: Alexis Fueri e Brando Rispoli. Entrambi avranno l’occasione di confrontarsi fin da subito con un contesto di alto profilo, fondamentale per accelerare la loro crescita sportiva. L’obiettivo è trovare rapidamente un buon feeling con il tracciato e con il livello della serie, mettendo a frutto il lavoro svolto nella preparazione invernale.
Con questa formazione, Beta MRT Racing mira a presidiare entrambe le classi principali del campionato, utilizzando gli Internazionali come piattaforma tecnica e sportiva in vista degli impegni nazionali e internazionali del 2026.
L’infortunio di Elzinga e le ambizioni del team
L’unica nota stonata in avvicinamento ad Alghero è lo stop forzato di Rick Elzinga. Il pilota olandese ha riportato una lesione alla rotula del ginocchio sinistro in seguito a un urto in allenamento, un infortunio che lo costringe a saltare la prima prova del campionato. La priorità per lui è ora il recupero in tempo utile per presentarsi al meglio alla tappa inaugurale del Mondiale MXGP in Argentina.
Nonostante l’assenza di Elzinga, la struttura Beta MRT Racing affronta l’appuntamento sardo con ambizioni elevate, consapevole del valore del proprio pacchetto tecnico e dell’importanza strategica degli Internazionali. La gara di Alghero sarà cruciale per:
- valutare l’inserimento di Geerts in MX1
- far maturare esperienza a Fueri e Rispoli in MX2
- raffinare i setup dopo i test di gennaio
- misurarsi con il livello degli avversari di riferimento
- impostare al meglio il lavoro in vista del Mondiale
Il team arriva quindi al cancelletto con l’intenzione di trasformare la gara inaugurale in un tassello fondamentale del proprio percorso 2026, unendo sviluppo tecnico e ricerca del risultato sportivo su una delle piste più significative del calendario italiano.
