Campionato Italiano Minimoto, round 2 a Borgo Ticino con le Sprint Race

Il Campionato Italiano Minimoto torna protagonista il 16-17 maggio con il round 2 sulla Pista Azzurra di Borgo Ticino, uno dei tracciati simbolo delle cosiddette ruote basse. L’appuntamento piemontese segna l’esordio stagionale delle Sprint Race in tutte le categorie, aggiungendo spettacolo e chilometri preziosi al percorso di crescita dei giovani talenti del motociclismo italiano.

Campionato Italiano Minimoto: situazione dopo il debutto di Cremona

Dopo il primo round di Cremona, il Campionato Italiano Minimoto arriva alla Pista Azzurra con gerarchie già abbozzate ma tutt’altro che definitive. La novità più importante del 2026 è la classe OHVALE 110, inserita nel programma grazie alla collaborazione con il costruttore veneto: all’esordio ha schierato ben 19 piloti, confermando la bontà del progetto formativo.

A Cremona l’assoluto protagonista della OHVALE 110 è stato Achille Raggi, capace di vincere entrambe le gare al debutto nella categoria. Lo stesso Raggi, campione 2025 della Junior A, ha lasciato il testimone nella sua vecchia classe a un altro volto nuovo delle posizioni che contano: Thiago Liberati, autore di una doppietta perentoria che lo proietta tra i favoriti stagionali.

Nella Junior B il primo leader è Samuele Rubbi, mentre tra le Open A si è messo in evidenza Michael Mattera, anche lui vincitore assoluto del weekend cremonese. La combattuta Junior C ha invece visto un bilancio in perfetto equilibrio, con un successo a testa per Alexander Primo Prataviera e Carlo Maria Scrocchi, entrambi attesi protagonisti anche a Borgo Ticino.

Con classifiche ancora corte e distacchi minimi, il round 2 rappresenta quindi un passaggio chiave per capire chi saprà confermarsi e chi riuscirà a ribaltare l’inerzia di inizio stagione.

Le prime Sprint Race sulla Pista Azzurra di Borgo Ticino

Il fine settimana di Borgo Ticino introduce una novità sportiva di peso per il Campionato Italiano Minimoto: le prime Sprint Race del 2026. Tutte le classi in programma – OHVALE 110, Junior A, Junior B, Junior C e Open A/B – affronteranno infatti una gara sprint nel pomeriggio di sabato, aggiuntiva rispetto alle due manche tradizionali della domenica.

La Pista Azzurra, storico riferimento per le minimoto in provincia di Novara, offrirà un banco di prova tecnico e selettivo per questi format brevi, dove partenza, primi giri e gestione dell’errore conteranno più che mai. Le Sprint Race permetteranno ai piloti di accumulare esperienza in condizioni di gara senza attendere la domenica, intensificando il ritmo dell’intero weekend.

Il programma prevede per sabato 16 maggio le prove libere al mattino, seguite dalle qualifiche ufficiali dalle 14:35. Dalle 17:00 scatteranno poi le Sprint Race, che inaugureranno il nuovo schema di lavoro per i team e per i giovani piloti. Domenica 17 maggio toccherà invece alle due gare principali per ogni classe, con il via delle prime manche fissato per le 9:30.

Formazione FMI e attività per i giovani piloti

Accanto all’azione in pista, Borgo Ticino conferma la forte impronta educativa del Campionato Italiano Minimoto, pensato come primo vero laboratorio di crescita per i futuri protagonisti del motociclismo tricolore. Il Settore Tecnico FMI sarà presente per seguire da vicino i più giovani, in particolare i piloti delle categorie Junior e della OHVALE 110.

Tra le iniziative previste spicca il giro di pista a piedi del venerdì, guidato dai tecnici federali Roberto Sassone e Stefano Cruciani: un’occasione per spiegare traiettorie, punti di frenata e accorgimenti di sicurezza in modo diretto e comprensibile ai piccoli piloti. Gli stessi tecnici cureranno poi monitoraggio e briefing anche durante la giornata di sabato, accompagnando i ragazzi nella lettura dei dati e nell’analisi delle sessioni.

Verrà riproposta inoltre l’esperienza introdotta a Cremona con il Direttore di Gara Daniele Gregori del Gentlemen’s Motor Club Roma: un briefing dedicato ai pilotini con materiale illustrato in versione “a fumetti”, studiato per rendere più immediati concetti come bandiere, comportamenti corretti in pista e rispetto delle regole. Un approccio che avvicina il linguaggio federale all’età dei partecipanti e che affianca l’aspetto agonistico a quello educativo.

Tra Sprint Race, forte partecipazione nelle nuove classi e un articolato programma formativo, il round 2 della Pista Azzurra si candida così a uno dei momenti più significativi della stagione 2026 del Campionato Italiano Minimoto.