CIV 2016, Misano apre i giochi: tre giorni di test per tutte le classi
Il Campionato Italiano Velocità 2016 entra nel vivo con i test collettivi in programma a Misano dal 18 al 20 marzo. Tre giorni fondamentali per squadre e piloti, chiamati a definire i primi equilibri di una stagione che si annuncia particolarmente combattuta in tutte le categorie, a partire dalla affollatissima Sport 4T.
Misano, il primo banco di prova del CIV 2016
L’appuntamento di Misano rappresenta il vero debutto operativo del nuovo CIV, con tutte le principali classi presenti in pista. La Sport 4T si presenta già come uno dei punti di forza del campionato, avendo raggiunto a fine febbraio il limite massimo di iscrizioni. Al via ci saranno le case più attive nel segmento entry level: Honda, Kawasaki, KTM e, novità di quest’anno, Yamaha.
Sul portale ufficiale del campionato sono stati pubblicati i profili di tutti i piloti iscritti alle varie categorie, offrendo un quadro preliminare dei valori in campo. Misano servirà per trasformare i numeri in riferimenti cronometrici reali e per capire chi saprà adattarsi meglio alle condizioni della pista e alle rispettive moto dopo i cambi di categoria e di squadra.
Superbike, Moto3 e Supersport: i protagonisti attesi
In Superbike l’attenzione è puntata sul dopo Michele Pirro, dominatore della scorsa stagione. Alcuni dei rivali storici restano in pista, a cominciare da Ivan Goi, ma la griglia si arricchisce di nomi di peso. Torna infatti nel tricolore Matteo Baiocco dopo l’esperienza nel Mondiale SBK, mentre Kevin Calia e Roberto Tamburini difenderanno i colori Aprilia con il Team Nuova M2 Racing, pronti a inserirsi nella lotta al titolo.
Dalla Moto3 iridata arriva Matteo Ferrari, deciso a rilanciarsi nel contesto nazionale, mentre farà sicuramente notizia la presenza di Letizia Marchetti, unica donna schierata in griglia SBK, sulla quale c’è grande curiosità per verificarne subito il passo gara rispetto ai colleghi.
La Moto3 del CIV si prepara invece a un cambio generazionale dopo il passaggio alle competizioni mondiali di Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio ed Emanuel Spiranelli. Dal vivaio della Premoto3 salgono Celestino Vietti Ramus, dominatore della passata stagione, e Stefano Nepa. Per quest’ultimo ci sarà una doppia novità: nuovo team, il 3570 Racing Team, e nuova moto, la Mahindra, con l’impegno parallelo in alcuni round del Mondiale Junior.
Doppio programma anche per Kevin Zannoni, che debutterà nella Moto3 CIV con la Mahindra del Team Minimoto Portomaggiore e affronterà in parallelo la Red Bull Rookies Cup. Tra i confermati da tenere d’occhio spicca Nicholas Spinelli, passato al Team MF84 Pluston Althea, mentre Bruno Ieraci guiderà la TM ufficiale, altro nome indicato tra i possibili protagonisti.
In Supersport resta da sciogliere l’ultima riserva: la conferma ufficiale di Massimo Roccoli, campione in carica, atteso comunque di nuovo al via per difendere il titolo. Se la sua presenza sarà confermata, si rinnoverà la sfida con Stefano Cruciani, riferimento assoluto della categoria negli ultimi anni. A inserirsi nella lotta potrebbe essere il giovane Alessandro Nocco, deciso a rilanciarsi dopo una stagione condizionata dagli infortuni.
Giovani, classi propedeutiche e la nuova era della Sport 4T
Le categorie giovanili si confermano il cuore del progetto CIV. In Premoto3 Leonardo Taccini, vincitore all’esordio nel 2015, punta a ripetersi salendo di categoria nella 250 4T. A contrastarlo ci sarà un trio compatto targato RMU, formato da Davide Baldini, Lorenzo Bartalesi e Riccardo Rossi, chiamati a trasformare il potenziale mostrato finora in risultati concreti nella classe di riferimento per i giovanissimi.
Tutta da scoprire la situazione nella 125 2T, dove sempre su RMU ritroveremo due dei talenti più promettenti della MiniGP: Elia Bartolini, campione italiano in carica della 50cc, e Raffaele Fusco, vicecampione alle sue spalle. Il passaggio alla Premoto3 125 2T rappresenta per entrambi un salto cruciale nel percorso verso le classi maggiori.
La Sport 4T vive invece un vero anno zero. Il successo di partecipazione e la presenza di più case costruttrici rendono la categoria un laboratorio tecnico e sportivo particolarmente interessante. Il campione in carica Nicola Di Rago sarà al via per difendere il titolo in un contesto completamente rinnovato, mentre si attende di vedere come si adatteranno al quattro tempi i protagonisti della passata stagione nella 2T.
Tra questi spiccano il campione uscente Federico Drago e Daniele Scagnetti, iridato tricolore nel 2014, entrambi chiamati a confermarsi dopo il cambio di motorizzazione. Nome caldo anche quello di Manuel Bastianelli, indicato tra i possibili outsider di una classe dove il livello medio si annuncia molto elevato.
I test di Misano offriranno quindi una prima, importante fotografia del CIV 2016, tra conferme attese, rientri eccellenti e una lunga lista di giovani pronti a mettersi in mostra nelle categorie propedeutiche.
- Test CIV 2016 a Misano dal 18 al 20 marzo
- Sport 4T al completo: Honda, Kawasaki, KTM e Yamaha
- Nuovi arrivi in SBK: Baiocco, Tamburini, Calia e Ferrari
- Moto3 rinnovata con Vietti Ramus, Nepa e Zannoni
- Roccoli e Cruciani attesi protagonisti in Supersport
- Premoto3 al centro del vivaio con Taccini, Bartolini e Fusco
