Dunlop CIV Imola: Cavalieri e Mantovani trionfano, accordo fino al 2029

Il round Emilia-Romagna del Dunlop CIV Imola regala una giornata intensa all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari: successi pesanti per Cavalieri in Superbike e Mantovani in Supersport, vittorie convincenti nelle classi giovanili e, soprattutto, l’annuncio del rinnovo dell’accordo tra FMI e il circuito del Santerno fino al 2029. Un segnale forte per il futuro del Campionato Italiano Velocità su uno dei tracciati più iconici del Paese.

Dunlop CIV Imola: Cavalieri e Mantovani si rilanciano

In Superbike arriva il primo acuto stagionale di Samuele Cavalieri. Il pilota Ducati Broncos, già velocissimo sul giro secco con il best lap in 1’49.688, ha costruito una gara lucida, imponendosi sul poleman Gabriele Giannini (Honda Scuderia Improve Firenze Motor) per soli quattro decimi al traguardo. Terzo posto per Michele Pirro con la Ducati Garage 51 by DTO, mentre il campione Supersport in carica Luca Ottaviani, quest’anno rookie in SBK con Honda Extreme, chiude ai piedi del podio. Giornata amara invece per Alessandro Delbianco (Yamaha DMR Racing), scivolato alla variante bassa nelle prime fasi e costretto al ritiro. In classifica generale Delbianco resta leader a quota 99 punti, seguito da Pirro a 86 e Giannini a 84.

In Supersport è Andrea Mantovani a prendersi la scena. Il portacolori Ducati D’Ettorre firma una gara autorevole, suggellata dal giro veloce in 1’52.085, e conquista la sua prima vittoria dell’anno. Alle sue spalle chiude Lorenzo Dalla Porta (Promodriver Yamaha), staccato di circa due secondi, mentre Matteo Patacca (Bike e Motor Racing Team Yamaha) sale per la prima volta sul podio stagionale con un terzo posto di peso. Quarto Elia Zannoni (Ducati Broncos), che riesce comunque a conservare la leadership di campionato con 76 punti davanti a Fuligni (71) e allo stesso Mantovani, che sale a quota 64.

Giovani e middle class: Savino, Bianchi e Perez Selfa sugli scudi

Nella Moto4 torna davanti Edoardo Savino. Il pilota Buccimoto, inserito nel progetto Pata Talento Azzurro FMI, centra la prima affermazione del 2024 dopo una gara gestita con maturità, arricchita dal best lap in 2’03.506. Alle sue spalle completa la doppietta di squadra il compagno Lorenzo Fino, staccato di circa quattro secondi. Terzo gradino del podio per Simone Vianello, subentrato dopo la penalità di cinque posizioni inflitta a Mathias Tamburini (L30 Racing) per irregolarità tecnica. Colpo di scena all’ultimo giro alla variante bassa, dove Stefano Salvetti e Luca Rizzi (We Race PosCorse) cadono mentre erano in piena lotta per il secondo posto.

La Sportbike parla ancora la lingua di Filippo Bianchi. Il pilota del Team MMP Velocità Aprilia domina gara 1 dall’inizio alla fine, accumulando circa sette secondi di margine e firmando anche il best lap in 1’57.377, dopo aver centrato in mattinata la pole con il nuovo all time lap record in 1’56.803. Per lui è il terzo successo stagionale, che lo consolida in vetta al campionato con 90 punti. Secondo posto per Samuel Di Sora (BBR Corse Aprilia) e terzo per lo spagnolo Unai Calatayud (KRS Prodina Kawasaki). Giornata nera invece per Alfonso Coppola, fuori già al primo giro per una caduta: resta comunque secondo in classifica a quota 63, con Ivan Spada (RAM Moto Club Aprilia), quinto in gara, che insegue a 51.

In Moto3, il copione non cambia: Vicente Perez Selfa continua a dettare legge. Lo spagnolo del team GP Project 2 Wheels PoliTO centra la quarta vittoria stagionale, abbinandola al miglior giro in 1’56.747 e rifilando oltre quattro secondi al più vicino degli avversari. Sul secondo gradino del podio sale il connazionale Victor Cubeles (SGM Tecnic BeOn), mentre Valentino Sponga (We Race PosCorse BeOn) chiude terzo, davanti a Mirko Gennai (Polimi Motorcycle Factory) in quarta posizione. In classifica generale Perez guida ora con 103 punti, seguito proprio da Sponga a 90 e da Gennai a 87.

Imola casa del CIV fino al 2029

La giornata del Dunlop CIV Imola è stata anche teatro di un annuncio chiave per il futuro del campionato. La Federazione Motociclistica Italiana e l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari hanno rinnovato l’accordo che garantisce la presenza fissa del Campionato Italiano Velocità a Imola per le stagioni 2027, 2028 e 2029. Un’estensione che si aggiunge al triennio già in corso e conferma la volontà comune di proseguire un percorso condiviso, investendo sulla crescita sportiva e tecnica del motociclismo tricolore.

La scelta di legare a lungo termine il CIV al tracciato del Santerno valorizza un impianto che da sempre rappresenta un punto di riferimento per piloti, team e appassionati. Il layout tecnico, la cornice di pubblico e il peso storico dell’autodromo ne fanno uno scenario ideale per le battaglie tricolori, in particolare per le giovani leve delle classi propedeutiche. Il rinnovo, annunciato proprio nel contesto del round Emilia-Romagna, consolida così Imola come tappa irrinunciabile del calendario nazionale almeno fino al 2029.

Con gare tirate in tutte le categorie e un orizzonte sportivo ormai definito per i prossimi anni, il Dunlop CIV esce da Imola con classifiche ancora aperte ma con alcune gerarchie che iniziano a delinearsi, mentre il circuito del Santerno si conferma cuore pulsante del motociclismo italiano.