Gruppo Piaggio, bilancio 2019 in forte crescita tra utili e investimenti

Piaggio archivia il 2019 con numeri in netta crescita, segnando un anno positivo sia sul fronte dei conti sia su quello industriale. Il gruppo italiano delle due ruote migliora tutti i principali indicatori economico-finanziari, aumenta gli investimenti e riduce l’indebitamento, confermando un ruolo centrale nel panorama moto e scooter a livello globale.

Ricavi, margini e utile netto in accelerazione

Nel 2019 il Gruppo Piaggio ha registrato ricavi consolidati pari a 1.521,3 milioni di euro, in aumento del 9,5% rispetto ai 1.389,5 milioni del 2018. Una crescita che si riflette anche sulla marginalità industriale: il margine lordo raggiunge i 458,8 milioni di euro, +8,3% sull’anno precedente, con un’incidenza sul fatturato del 30,2%.

In progresso anche l’Ebitda, che sale a 227,8 milioni di euro, con un incremento del 12,9% rispetto al dato omogeneo dell’anno precedente e un Ebitda margin del 15%, in miglioramento rispetto al 14,5% del 2018. Si tratta del miglior livello di marginalità operativa lorda dalla quotazione in Borsa del gruppo, avvenuta nel 2006.

La crescita riguarda anche il risultato operativo (Ebit), che raggiunge 104,5 milioni di euro, in aumento del 12,7% rispetto ai 92,8 milioni del 2018. L’Ebit margin sale al 6,9% dal 6,7% dell’esercizio precedente. Il risultato ante imposte è positivo per 80,7 milioni di euro, in crescita del 18,9% sui 67,8 milioni del 2018, mentre l’utile netto si attesta a 46,7 milioni, in netta accelerazione (+29,6%) rispetto ai 36,1 milioni registrati un anno prima.

Debito in calo e spinta sugli investimenti

Parallelamente al miglioramento dei margini, Piaggio prosegue sulla strada del rafforzamento finanziario. La posizione finanziaria netta adjusted al 31 dicembre 2019 è pari a -389,7 milioni di euro, in miglioramento di 39,5 milioni rispetto ai -429,2 milioni di fine 2018. Il dato è depurato dagli effetti contabili dell’introduzione del principio IFRS 16 e dalla modifica della politica di distribuzione dei dividendi.

Il 2019 è stato anche un anno di forte spinta sugli investimenti, saliti a 140,9 milioni di euro, con un aumento del 22,2% rispetto ai 115,3 milioni del 2018. Risorse che il gruppo destina allo sviluppo prodotto, all’aggiornamento tecnologico e all’evoluzione industriale, con ricadute dirette sull’offerta di moto e scooter nei diversi mercati internazionali.

Dal punto di vista industriale, nel 2019 Piaggio ha venduto 611.300 veicoli in tutto il mondo, in leggero incremento (+1,3%) rispetto alle 603.600 unità del 2018. Un risultato che conferma la solidità del portafoglio marchi del gruppo, dove spiccano Vespa e gli scooter a marchio Piaggio, affiancati dalle proposte motociclistiche di Aprilia e Moto Guzzi.

• Ricavi consolidati a 1,52 miliardi di euro, +9,5%
• Margine lordo industriale a 458,8 milioni di euro, il 30,2% del fatturato
• Ebitda a 227,8 milioni di euro, Ebitda margin al 15%
• Ebit a 104,5 milioni di euro, in crescita del 12,7%
• Vendite globali a 611.300 veicoli, +1,3% sul 2018
• Investimenti a 140,9 milioni di euro, +22,2%

Dividendo e prospettive per il gruppo

Sulla base dei risultati 2019, il consiglio di amministrazione ha proposto un saldo dividendo di 5,5 centesimi di euro per azione. Considerando l’acconto già distribuito, il dividendo complessivo per l’esercizio sale così a 11 centesimi per azione, a conferma di una politica di remunerazione degli azionisti sostenuta dai progressi del bilancio.

Nel complesso, il 2019 si chiude per il Gruppo Piaggio come un anno di consolidamento della crescita, con un mix di aumento dei volumi, espansione dei ricavi, miglioramento della redditività e riduzione del debito. Un quadro che rafforza la posizione dell’azienda tra i principali player globali nel settore delle due ruote e offre basi solide per affrontare le sfide dei prossimi anni, tra transizione tecnologica, nuove normative e cambiamento della mobilità urbana.