IGP torna a Imola: due tempi protagoniste nel round del CIV
Il campionato International Grand Prix riaccende i motori dopo la pausa estiva e lo fa in grande stile: il 3 e 4 settembre le due tempi tornano sull’Enzo e Dino Ferrari di Imola, all’interno del weekend del Campionato Italiano Velocità. Un palcoscenico prestigioso che dà ulteriore visibilità alla serie dedicata alle 125 e 250 GP e alle categorie SP.
Imola, il CIV e il marchio Lotus-Roma
La tappa di Imola segna l’inizio del girone di ritorno della stagione IGP e rappresenta un ritorno significativo per le moto 2T sul tracciato del Santerno. L’appuntamento è stato fortemente voluto dal direttivo del sodalizio laziale che promuove il campionato, con il supporto del coordinamento velocità FMI guidato da Simone Folgori. L’inserimento del round nel calendario del CIV garantisce una vetrina di primo piano, sia per i piloti sia per le aziende coinvolte.
Il quarto round porta il nome Lotus-Roma, concessionaria capitolina del marchio inglese legata all’imprenditore Andrea Manni. L’abbinamento tra le vetture dal DNA corsaiolo di Hethel e le vere moto da competizione a due tempi crea un contesto ideale per gli appassionati di corse, in un fine settimana che unisce storia e passione a due e quattro ruote.
Situazione di campionato e protagonisti attesi
Nella classe regina 250 GP il bergamasco Jarno Ronzoni, in sella a un’Aprilia preparata dal team Nico Racing, guida saldamente la classifica generale e potrebbe chiudere con anticipo i giochi titolo. Alle sue spalle si conferma stagione solida per lo svizzero Roger Heierli su Honda, autore di diverse partenze al fulmicotone e di tempi di riferimento sia in prova sia in gara: il podio finale per lui è ormai una formalità. Terzo provvisorio è Roberto Marchetti, passato stabilmente alla 250 dopo l’addio alla 125 a Misano.
Imola vedrà anche due wild card di peso. Patrizio Binucci, già campione IGP, torna con la sua Aprilia per cercare il tris sul Santerno dopo le vittorie del 2012 e 2013. Dalla provincia di Mantova arriva invece Paolo Favalli, altro apriliista dalla lunga esperienza tra Sport 250 e Supersport 600 4T, pronto a misurarsi con i protagonisti della categoria GP.
La SP125 si presenta con una classifica cortissima al vertice: Lorenzo Fortini arriva a Imola con appena tre punti di margine su Mirco Modesti. Sul podio virtuale scalpita Daniele Scagnetti, già due volte campione italiano di categoria, mentre possibili sorprese possono arrivare dal giovane siciliano Ludovico Papale. A soli quindici anni e senza esperienza sui principali circuiti continentali, Papale ha già dimostrato di potersi confrontare con avversari più navigati.
In SP250 il campione in carica Lorenzo Linari ha tutte le credenziali per confermarsi anche nel 2016. L’unico ad averlo realmente impensierito è stato finora Massimiliano Tesori, vincitore a Magione e Misano, frenato però da problemi di budget che ne limitano la presenza continuativa in campionato. Fuori gioco per infortunio invece Roberto Vitti: una brutta caduta nelle libere di Misano lo terrà lontano dalle piste per almeno tre mesi, vanificando le ambizioni nate con la vittoria del round inaugurale di Vallelunga. Tra chi cerca riscatto c’è il coriaceo Luca Petrini, portacolori del Nico Racing Team, chiamato a ribaltare un inizio stagione sotto tono.
Nella GP125 il riferimento è il torinese Alessandro Pozzo, figlio d’arte: suo padre fu protagonista negli anni Ottanta nelle gare in salita e in pista con le piccole cilindrate. Il sedicenne punta dichiaratamente a riportare in Piemonte la corona della 125. In crescita costante il laziale Davis Castellani, legato al progetto del Moto Club 250 GP e all’Academy GP: gara dopo gara accumula esperienza e sicurezza, occupando il terzo posto in classifica alla vigilia di Imola. Il patron del campionato Roberto Marchetti ha momentaneamente accantonato la 125 proprio per concentrarsi sulla 250, mentre il quindicenne Nik Settimo prosegue il suo percorso di apprendimento in Academy GP. Per lui, pilota formatosi in fretta sulle quattro tempi, la transizione al due tempi è una sfida impegnativa, ma le aspettative in vista di Imola e del successivo appuntamento del Mugello restano alte.
Weekend di gara e copertura live
Il programma del fine settimana prevede l’apertura del paddock giovedì 1 settembre dalle 14, con le verifiche tecniche e sportive nel pomeriggio. Venerdì 2 spazio alle prove libere riservate alle classi GP e SP, già assegnate ai partecipanti senza necessità di prenotazione. Sabato 3 è dedicato alle qualifiche, mentre domenica 4 settembre si accenderà il semaforo della gara IGP, con ingresso in griglia a partire dalle 10:50 e partenza alle 11:05.
Per chi non potrà essere presente sulle tribune dell’Enzo e Dino Ferrari è prevista una copertura in tempo reale: dal sito ufficiale del campionato sarà disponibile il servizio di live timing per seguire tempi e classifiche di prove e gara, mentre sul portale civ.tv l’evento sarà trasmesso in diretta streaming.
- Round: 4º appuntamento International Grand Prix 2016
- Quando: 3-4 settembre, weekend del CIV a Imola
- Dove: Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola
- Categorie: 250 GP, GP125, SP125, SP250
- Servizi: live timing sul sito IGP, streaming su civ.tv
- Main sponsor di tappa: Lotus-Roma
Con titoli ancora in bilico e il fascino delle due tempi sullo storico tracciato del Santerno, il round di Imola promette di essere uno dei momenti chiave della stagione IGP.
