KTM 450 Rally Replica 2019, la Dakar omologata per i privati
KTM porta l’esperienza vincente della Dakar nelle mani dei piloti privati con la nuova 450 Rally Replica, versione clienti derivata direttamente dalle moto ufficiali che hanno dominato il rally più duro al mondo. Prodotta in tiratura limitata, introduce una piattaforma completamente rinnovata pensata per affrontare le speciali più veloci e i tratti tecnici degli eventi rally-raid.
Una replica vera delle moto ufficiali
La 450 Rally Replica nasce sulla base della moto con cui il team ufficiale KTM ha corso e vinto l’ultima Dakar, condividendone impostazione, componentistica chiave e filosofia progettuale. Il monocilindrico da 450 cc a iniezione elettronica, con distribuzione monoalbero in testa, è stato rivisto a fondo: nuova testata per incrementare la potenza, trasmissione aggiornata e gestione motore riprogettata con centralina e corpo farfallato di ultima generazione.
Il lavoro non si è limitato al motore. La cassa filtro è stata ridisegnata per permettere il riposizionamento della batteria e di parte dell’impianto elettrico, con l’obiettivo di centralizzare le masse e migliorare il comportamento dinamico. L’insieme delle modifiche punta a offrire maggiore durata meccanica, affidabilità sulle lunghe distanze e una risposta più piena quando si guida al limite nelle speciali.
Secondo il reparto tecnico del team Factory Rally, la moto clienti è praticamente identica alle moto dei piloti ufficiali: un mezzo sviluppato specificamente per i rally, con componentistica di alto livello e tecnologia direttamente trasferita dalle competizioni.
Ciclistica tutta nuova per i rally-raid moderni
La versione 2019 della KTM 450 Rally Replica introduce una ciclistica inedita, testata e sviluppata con il contributo diretto dei piloti ufficiali per adattarsi ai percorsi sempre più veloci e selettivi dei grandi rally-raid. Il telaio è affiancato da un nuovo forcellone posteriore, abbinato a monoammortizzatore e leveraggi riprogettati per migliorare la trazione in accelerazione e la stabilità nei tratti sconnessi.
All’anteriore troviamo una forcella WP XACT PRO da 48 mm a cartuccia chiusa, con sistema di smorzamento Cone Valve, soluzione già ampiamente collaudata nel mondo delle competizioni offroad. L’obiettivo è combinare grande escursione e capacità di assorbire gli urti più violenti con una precisione di guida elevata sulle asperità tipiche dei terreni rally.
Il risultato dichiarato è una moto più stabile in frenata, senza sacrificare quella precisione e quel rigore direzionale alle alte velocità che hanno reso celebri le rally bike di Mattighofen. Il pacchetto ciclistico è stato quindi disegnato per offrire al pilota un margine più ampio nella gestione delle situazioni limite, riducendo l’affaticamento sulle tappe più lunghe.
Ergonomia da gara e tiratura limitata
Un capitolo importante è quello delle sovrastrutture, completamente riprogettate con un’aerodinamica studiata per aumentare il comfort e proteggere il pilota durante le lunghe ore in speciale. Spicca la nuova torretta in carbonio che integra gli strumenti di navigazione, progettata per ottimizzare la visibilità sulla ruota anteriore e facilitare la lettura del roadbook.
In ottica ergonomia, KTM ha lavorato su vari elementi per ottenere una moto più leggera, agile e meno stancante:
- nuova sella più morbida per migliorare il comfort sulle tappe marathon
- serbatoi ridisegnati per contribuire alla centralizzazione delle masse
- nuovo silenziatore Akrapovič, più leggero e studiato per la resa del motore
- distribuzione dei pesi ottimizzata per una guida più neutra
L’insieme delle soluzioni ribadisce la volontà di offrire una moto pronta a correre i grandi rally internazionali praticamente così com’è, con un livello di preparazione vicino a quello delle moto ufficiali. Non a caso la 450 Rally Replica sarà prodotta in soli 75 esemplari, tutti già prenotati, a conferma dell’interesse dei piloti e dei team privati più esigenti.
Il prezzo fissato per il mercato è di 26.000 euro, IVA esclusa, a cui i piloti che affronteranno la Dakar possono affiancare il tradizionale Race Service KTM. Questo servizio a pagamento permette di avere accesso ai ricambi direttamente al bivacco di gara, eliminando la necessità di trasportare componenti e materiali da casa e offrendo un supporto tecnico mirato alle esigenze della competizione.
Con la 450 Rally Replica, KTM consolida il proprio ruolo di riferimento assoluto nel segmento delle moto da rally, portando sul mercato un mezzo che nasce per vincere e che trasferisce senza filtri l’esperienza accumulata sui terreni più duri del pianeta.
