KTM 450 SMR 2027, Supermoto da gara con dotazione racing per l'uso in pista

La KTM 450 SMR 2027 rinnova la proposta Supermoto da gara con componenti racing, nuovi dettagli estetici e arrivo previsto a settembre.

La 450 SMR 2027 rinnova la propria proposta nel segmento Supermoto con un aggiornamento concentrato sull’identità racing del modello, sulle nuove grafiche e sulla Garanzia Premium del Costruttore inclusa di serie. La monocilindrica austriaca, destinata all’impiego in pista, sarà disponibile da settembre presso i concessionari autorizzati al prezzo di 13.250 euro IVA inclusa, franco concessionario.

Per KTM si tratta di un’evoluzione mirata di una moto già consolidata nella propria gamma sportiva. La 450 SMR mantiene infatti l’impostazione votata alle competizioni, combinando un motore da 450 cm³ con una ciclistica sviluppata per affrontare asfalto, tratti in sterrato e salti tipici dei circuiti Supermoto.

KTM 450 SMR 2027, motore e controlli per la pista

Al centro del progetto resta il monocilindrico SOHC da 450 cm³, progettato per offrire una risposta pronta e prestazioni elevate nell’uso agonistico. KTM sottolinea la compattezza e la leggerezza dell’unità, caratteristiche fondamentali per una Supermoto che deve garantire accelerazione e maneggevolezza nei continui cambi di direzione.

La dotazione elettronica comprende diverse mappature motore, il Traction Control e il Launch Control. Sistemi pensati per rendere più gestibile l’erogazione e sfruttare il potenziale della moto nelle partenze e nelle condizioni di aderenza variabile. A completare il pacchetto c’è la frizione antisaltellamento SUTER, soluzione indirizzata a mantenere maggiore controllo nelle scalate e nelle fasi più concitate della guida.

L’impostazione della KTM 450 SMR 2027 resta quindi quella di una moto specialistica, nata per il circuito e per piloti che cercano una base pronta a sostenere un utilizzo intenso. Non cambia la filosofia che ha contraddistinto il modello: privilegiare precisione, rapidità nei trasferimenti di carico e confidenza nella guida al limite.

Ciclistica WP e impianto Brembo per la guida Supermoto

Il telaio presenta punti di fissaggio rinforzati e punta a offrire stabilità e precisione in curva. L’obiettivo è fornire un comportamento prevedibile nelle frenate più decise e nelle derapate in uscita di curva, due aspetti centrali nell’utilizzo Supermoto. KTM evidenzia inoltre il lavoro sulla centralizzazione delle masse e sull’ergonomia, studiata per agevolare gli spostamenti del pilota.

Le sospensioni WP XACT costituiscono uno degli elementi principali dell’allestimento. Davanti è presente una forcella a cartuccia chiusa da 48 mm, mentre al posteriore lavora un monoammortizzatore completamente regolabile. Una configurazione pensata per adattarsi alle diverse sollecitazioni di un tracciato misto, dove le sezioni asfaltate si alternano a terra e salti.

Per le staccate interviene un impianto frenante Brembo, chiamato a garantire potenza e precisione nei punti più impegnativi del circuito. Il risultato cercato è una moto capace di mantenere elevato il livello di controllo anche nelle fasi in cui la guida richiede interventi rapidi e decisi su freni, acceleratore e assetto.

  • Motore monocilindrico SOHC da 450 cm³
  • Mappature motore, Traction Control e Launch Control
  • Frizione antisaltellamento SUTER
  • Forcella WP XACT a cartuccia chiusa da 48 mm
  • Monoammortizzatore WP completamente regolabile
  • Impianto frenante Brembo

Nuova livrea e Garanzia Premium del Costruttore

Sul piano estetico, la nuova KTM 450 SMR adotta una livrea arancione accompagnata da paramani, cerchi, silenziatore e sella in nero. Un abbinamento che mantiene evidente il legame con il reparto corse e con il linguaggio stilistico delle moto offroad della Casa di Mattighofen.

L’attenzione alla praticità si ritrova anche in alcuni dettagli dedicati alla manutenzione. L’airbox è progettato per essere facilmente accessibile, mentre il radiatore impiega un sistema di chiusura filettato. Sono soluzioni pensate per velocizzare gli interventi ordinari in un contesto in cui il tempo trascorso ai box può fare la differenza.

Per chi desidera intervenire ulteriormente sull’allestimento, KTM mette a disposizione il catalogo PowerParts con componenti e dedicati alla personalizzazione e all’impiego sportivo. La moto è inoltre coperta dalla Garanzia Premium del Costruttore, prevista senza costi aggiuntivi oltre alla garanzia standard KTM.

Con l’arrivo fissato per settembre, la KTM 450 SMR 2027 si rivolge dunque a chi cerca una Supermoto di derivazione racing, equipaggiata con componentistica di alto livello e pronta per l’attività in pista. Il listino italiano è fissato a 13.250 euro IVA inclusa, con consegna franco concessionario.