KTM 890 SMT 2026, la Supermoto da viaggio si fa ancora più aggressiva
KTM aggiorna per il 2026 la sua 890 SMT, la Supermoto da viaggio dedicata a chi vive l’asfalto come un parco giochi. Nessuna rivoluzione tecnica, ma una serie di ritocchi mirati a esaltare il carattere sportivo e l’anima tourer del modello lanciato nel 2023.
Design 2026: look più racing e presenza su strada
La novità principale della KTM 890 SMT 2026 è l’aggiornamento estetico, pensato per avvicinare ancora di più il modello al mondo racing del marchio austriaco. Debutta una nuova grafica arancione-blu-nero, ispirata alle moto da competizione KTM e in linea con l’identità Ready To Race che da sempre caratterizza la Casa di Mattighofen.
Cambia anche il frontale: sparisce il caratteristico becco alto e arriva un parafango anteriore basso montato di serie. Una scelta che dà alla moto un aspetto più aggressivo e compatto, valorizzando la vocazione supermotard e rendendo la presenza su strada ancora più decisa.
Nel complesso, gli interventi di stile sono contenuti ma mirati: la 890 SMT 2026 appare più cattiva nelle linee, senza snaturare il progetto originario, nato per offrire divertimento tra le curve ma anche versatilità nell’uso quotidiano.
Motore e ciclistica: confermata la formula vincente
Sotto le nuove grafiche, la sostanza tecnica resta fedele alla versione precedente. La KTM 890 SMT 2026 continua a essere spinta dal bicilindrico parallelo LC8c da 889 cm³, accreditato di 105 CV e 100 Nm di coppia. Un’unità configurata per offrire una risposta pronta e sportiva, ma al tempo stesso gestibile nella guida di tutti i giorni.
La ciclistica si affida a un telaio che sfrutta il motore come elemento stressato, abbinato a sospensioni WP APEX completamente regolabili. L’obiettivo resta quello di combinare agilità e precisione di guida con un buon livello di comfort, sia nel commuting urbano sia nei trasferimenti più lunghi.
La scelta delle ruote da 17 pollici, equipaggiate con pneumatici Michelin PowerGP, conferma la vocazione asfaltistica pura del modello. Questa configurazione punta a esaltare l’ingresso in curva e il sostegno in piega, permettendo di sfruttare a pieno il potenziale del bicilindrico a ogni apertura del gas.
Elettronica, dotazioni e prezzo della KTM 890 SMT 2026
Il pacchetto elettronico rimane uno dei punti di forza della 890 SMT. Di serie troviamo il controllo di trazione e l’ABS Cornering sensibili all’angolo di piega, con ABS Supermoto per chi vuole lasciare libera la ruota posteriore nelle staccate più sportive. Tre le modalità di guida di base: Rain, Street e Sport, con una modalità Track disponibile come optional per chi cerca un set-up ancora più orientato alla guida dinamica.
La dotazione comprende illuminazione full LED e strumentazione TFT da 5 pollici, che funge da centro di controllo per le impostazioni di motore ed elettronica. Tra gli optional figurano il cambio elettronico QUICKSHIFTER+ e il cruise control, due elementi che sottolineano il doppio volto della moto: aggressiva tra le curve, ma adatta anche alle lunghe percorrenze.
Grazie al catalogo KTM PowerParts, la 890 SMT può essere facilmente configurata come tourer a medio raggio. Tra gli accessori pensati per il viaggio spiccano:
- valigie laterali dedicate
- parabrezza alto per maggiore protezione aerodinamica
- sella comfort per pilota e passeggero
- altri componenti per incrementare capacità di carico e ergonomia
In questo modo, la stessa moto che accompagna al lavoro durante la settimana può trasformarsi in compagna di weekend sui passi di montagna, da soli o in coppia.
La commercializzazione della KTM 890 SMT model year 2026 è prevista per il mese di febbraio. Il prezzo di listino è fissato a 13.990 euro, IVA inclusa e franco concessionario, posizionandola come proposta di riferimento nel segmento delle supermoto stradali ad alte prestazioni con attitudine touring.
