KTM SX-F Factory Edition 2027, evoluzione racing per 250 e 450
Le KTM 250 SX-F e 450 SX-F Factory Edition 2027 introducono aggiornamenti racing a ciclistica, motore, sospensioni ed elettronica.
Le nuove KTM SX-F Factory Edition 2027 portano nel motocross di serie una piattaforma profondamente aggiornata, sviluppata sulla base dell’esperienza accumulata dal marchio nei campionati MXGP e AMA SuperMotocross. Le versioni 450 SX-F e 250 SX-F Factory Edition arrivano con interventi su ciclistica, propulsori, sospensioni, ergonomia ed elettronica, puntando a offrire un riferimento più competitivo sia ai piloti professionisti sia agli appassionati più esigenti.
La nuova generazione segue i tre filoni Ride, Power e Compete, sintetizzando un progetto che non si limita a ricercare la prestazione assoluta. KTM ha lavorato anche sulla regolabilità, sulla facilità degli interventi durante l’attività in pista e sulla libertà di movimento del pilota, elementi centrali per due moto pensate per un utilizzo agonistico.
KTM SX-F Factory Edition 2027, telaio e sospensioni rivisti
Il principale cambiamento riguarda la piattaforma ciclistica, riprogettata per contenere il peso, rivedere la distribuzione delle masse e affinare le geometrie. Il telaio adotta un nuovo cannotto di sterzo e punti di fissaggio del motore modificati, soluzioni orientate a migliorare precisione nella guida, stabilità e riscontro trasmesso al pilota.
Nuovo anche il telaietto posteriore in alluminio, indicato da KTM come il più leggero mai realizzato dal costruttore per una moto da cross di serie. La possibilità di intervenire sull’interasse, insieme alla piastra di sterzo CNC dal disegno aggiornato, amplia le possibilità di adattare il comportamento dinamico alle preferenze personali e alle caratteristiche del tracciato.
Il comparto sospensioni affida il lavoro a una forcella WP XACT a molla con cartuccia chiusa e a un nuovo ammortizzatore WP XACT. Entrambe le unità sono state profondamente aggiornate con l’obiettivo di incrementare le prestazioni e la gamma di regolazioni disponibili. L’ergonomia segue la stessa direzione: il profilo della moto è più snello, lo spazio per le gambe è maggiore e arrivano una sella inedita e pedane ridisegnate per offrire comfort e grip superiori.
Motori, elettronica e componenti da gara
Sulle KTM SX-F Factory Edition 2027 il lavoro coinvolge anche propulsori, scarico e gestione elettronica. Il nuovo impianto di scarico mira a rendere più efficace l’erogazione lungo l’intero arco di utilizzo, migliorando risposta dell’acceleratore, coppia e potenza. Per la 250 SX-F Factory Edition KTM annuncia uno sviluppo rilevante del monocilindrico, con corpo farfallato ovale, condotti di aspirazione rivisti, iniettore top-feed e una distribuzione completamente riprogettata.
Il rapporto di compressione della 250 sale a 15,5:1 e il limitatore raggiunge i 14.500 giri/minuto. Il motore è stato inoltre collocato 2,3 mm più in alto nel telaio, scelta studiata per influire sul comportamento dinamico del mezzo. La 450 SX-F Factory Edition dichiara invece 63,8 CV a 10.000 giri/minuto e 52 Nm di coppia massima a 7.000 giri/minuto, valori accompagnati dalla promessa di una risposta più lineare e controllabile.
La trasmissione riceve componenti più leggeri e resistenti per migliorare la fluidità degli innesti e l’affidabilità. Debutta inoltre una ECU di nuova generazione, con maggiore capacità di elaborazione dei dati raccolti dai sensori: il sistema interviene sulla gestione di accensione, alimentazione e mappature dedicate ai singoli rapporti del cambio, con benefici attesi per trazione, prontezza del motore e funzionamento del quickshifter.
Disponibilità e prezzi delle nuove KTM Factory Edition
Per sostenere l’impiego agonistico, KTM ha integrato soluzioni volte a rendere più rapidi manutenzione, preparazione e assistenza in circuito. Il pacchetto comprende cerchi EXCEL con disposizione dei raggi ottimizzata, manubrio NEKEN più leggero e regolabile su due posizioni, oltre a nuove pastiglie Brembo studiate per offrire una frenata più progressiva. Completano l’aggiornamento un contaore facilmente raggiungibile, il raffreddamento ottimizzato, l’airbox completamente riprogettato e il nuovo scarico.
La base tecnica sviluppata per queste edizioni speciali sarà progressivamente trasferita alla gamma KTM SX model year 2028. Le due motocross saranno disponibili presso i concessionari KTM a partire da novembre 2026, con prezzi franco concessionario e IVA inclusa:
- KTM 450 SX-F Factory Edition 2027: 13.390 euro
- KTM 250 SX-F Factory Edition 2027: 12.690 euro
