Motitalia celebra il Mugello e il trionfo azzurro nel Motomondiale

Il nuovo numero di Motitalia è online e mette al centro il Mugello, teatro di un fine settimana che ha riportato il motociclismo italiano in prima pagina. Tra imprese iridate, giovani talenti, turismo e moto d’epoca, il mensile della FMI offre una fotografia ampia di un movimento in piena salute.

Mugello da sogno e tributo a Nicky Hayden

La copertina del numero di giugno è dedicata alla giornata storica vissuta al Mugello nel Motomondiale, con il Presidente FMI Giovanni Copioli ritratto accanto a Mattia Pasini sul podio della Moto2. Al centro del fascicolo, la cover story firmata da Marco Masetti ripercorre nei dettagli il weekend toscano, analizzando protagonisti, retroscena e significato sportivo e simbolico di risultati che hanno infiammato tifosi e addetti ai lavori.

La panoramica sportiva prosegue oltre l’asfalto del circuito, spostandosi sui terreni specialistici del fuoristrada. Grande spazio è riservato ai Campionati del Mondo Motocross ed Enduro: nel primo, Motitalia racconta la stagione di Antonio Cairoli, tornato in forma smagliante e ancora punto di riferimento assoluto della specialità, mentre nell’Enduro vengono ripercorse le emozioni e l’atmosfera vissute a Spoleto, tra prove spettacolari e un pubblico partecipe.

Non poteva mancare il Campionato Italiano Velocità, con un focus specifico sulle tappe del 1° e 2 luglio proprio al Mugello, che promettono di riportare nel tricolore l’energia respirata durante il Motomondiale. Le pagine dedicate allo sport si chiudono con un toccante omaggio a Nicky Hayden, piegato ma mai dimenticato dalla comunità motociclistica internazionale, e con un approfondimento dietro le quinte sull’Italiano Motorally, campionato che unisce navigazione, resistenza e spirito d’avventura.

Interviste, turismo e moto d’epoca

Il numero di giugno alterna agonismo e testimonianze, dando voce a figure chiave della Federazione e del territorio. Tra le interviste spicca quella ad Armando Sponga, Consigliere Federale che, messa da parte la formalità della giacca e cravatta, vive in prima linea l’impegno per trasmettere ai giovani la passione per le due ruote e i valori del motociclismo.

Spazio anche ai nuovi Presidenti di Comitato regionale, con Francesco Salottolo per il Molise e Nicola Versini per Trento. Le loro parole raccontano l’importanza del lavoro di base, della rete di Moto Club e delle iniziative locali, fondamentali per far crescere piloti, tesserati e appassionati in ogni angolo d’Italia.

Una corposa sezione è infine dedicata al turismo motociclistico e alle manifestazioni storiche. Motitalia segue il Motogiro d’Italia, evento che unisce sport, turismo e fascino d’altri tempi, ma racconta anche il Campionato Italiano Turismo e le attività del Settore Bikers, con proposte di viaggio e momenti di aggregazione pensati per chi vive la moto come compagna di strada prima ancora che come mezzo sportivo.

Le pagine sulle moto d’epoca mettono in risalto il ruolo del Registro Storico FMI, sempre più presente nelle principali mostre e rassegne dedicate alla storia del motociclismo. La valorizzazione dei mezzi storici viene raccontata non solo come tutela del patrimonio tecnico, ma anche come recupero di memorie, stili e identità che hanno segnato l’evoluzione della cultura motociclistica nel nostro Paese.

Moto Club protagonisti e prove su strada

Come da tradizione, non manca la sezione dedicata ai Moto Club, vero tessuto connettivo del mondo FMI. Tra iniziative, raduni e attività sul territorio, il mensile racconta l’impegno quotidiano dei sodalizi nel promuovere sicurezza, formazione e socialità, con un occhio di riguardo alle nuove generazioni e all’inclusione di chi si avvicina per la prima volta alle due ruote.

In chiusura, le pagine dedicate ai test portano su strada due modelli che interpretano in modo diverso il piacere di guida contemporaneo. La KTM Duke 390, soprannominata Piccola Peste, viene analizzata per agilità, leggerezza e carattere sportivo, qualità che la rendono una naked d’ingresso capace di divertire anche i più esperti. Accanto a lei, la Ducati Multistrada 950, definita Multifacile, viene raccontata come una crossover versatile, pensata per chi cerca una moto tuttofare capace di muoversi con disinvoltura tra turismo, quotidiano e qualche soddisfazione in più tra le curve.

• Mugello e Motomondiale al centro del numero
• Approfondimenti su Motocross, Enduro e Motorally
• Focus su CIV e tributo a Nicky Hayden
• Interviste a dirigenti FMI e presidenti di comitato
• Turismo, Motogiro d’Italia e Settore Bikers
• Registro Storico FMI e test di KTM Duke 390 e Ducati Multistrada 950

Il nuovo Motitalia propone così uno sguardo trasversale sull’universo delle due ruote: dalle piste mondiali alle strade di tutti i giorni, passando per la storia, i territori e le persone che tengono viva la passione motociclistica italiana.