Moto Morini Rumble, la bobber 350 arriverà entro la fine del 2026

La Moto Morini Rumble è una nuova bobber di media-piccola cilindrata che punta a portare nel segmento A2 un linguaggio stilistico essenziale, muscoloso e contemporaneo. Equipaggiata con un bicilindrico a V di 349 cc da 33 CV, la Rumble abbina l’impostazione classica delle cruiser compatte a dotazioni pensate per l’uso quotidiano, con l’arrivo sul mercato previsto entro la fine del 2026.

Il modello interpreta in chiave italiana uno stile riconoscibile, fatto di silhouette bassa, volumi marcati e dettagli ispirati alla tradizione bobber. Moto Morini ha scelto una configurazione che mette al centro la presenza su strada, senza inseguire soluzioni eccessivamente elaborate: l’obiettivo è proporre una moto accessibile, adatta agli spostamenti urbani ma anche alle uscite fuori città.

Moto Morini Rumble, design bobber e proporzioni compatte

L’identità della Moto Morini Rumble si costruisce attorno a proporzioni tipiche del genere. Lo pneumatico anteriore da 16 pollici, con misura 130/90, è uno degli elementi che definiscono l’impatto visivo della moto, mentre la linea della carrozzeria resta pulita e raccolta. La sella, posta a 740 mm da terra, è ampia e integrata nel disegno complessivo, con una configurazione pensata per favorire controllo e comfort.

Con una lunghezza di 2.230 mm e un interasse di 1.465 mm, Rumble mantiene dimensioni compatte pur conservando una presenza da bobber. Il peso a secco dichiarato è di 174 kg, mentre il serbatoio da 14,5 litri punta a rendere il modello utilizzabile anche oltre il tragitto casa-lavoro. La scelta di cerchi in lega da 16 pollici, abbinati a una gomma posteriore 150/80, completa un’impostazione orientata più allo stile e alla fruibilità che alla ricerca della prestazione assoluta.

Tra gli accessori annunciati figura il Batwing, elemento che sarà disponibile separatamente e che contribuirà a rafforzare l’impronta estetica del modello. La Rumble sarà proposta in due colorazioni, Quartz Black e Forest Green, entrambe coerenti con il carattere sobrio e vintage della moto.

Motore V2 da 33 CV e trasmissione a cinghia

Sotto il serbatoio trova posto un motore bicilindrico a V di 60 gradi, quattro tempi e raffreddato a liquido. La cilindrata è di 349 cc, con una potenza massima dichiarata di 24 kW, equivalenti a 33 CV, a 8.500 giri/minuto e una coppia di 30 Nm a 6.000 giri/minuto. Numeri che collocano la Moto Morini Rumble nell’area delle moto guidabili con patente A2 e ne definiscono un posizionamento adatto a chi cerca una prima moto dal look distintivo o una cruiser leggera per un utilizzo disimpegnato.

La trasmissione finale a cinghia è una delle scelte più caratteristiche della configurazione. Moto Morini la abbina a un’erogazione pensata per essere progressiva e fluida, in linea con la vocazione rilassata della Rumble. La velocità massima dichiarata è di 140 km/h: un dato che conferma l’orientamento verso una guida quotidiana e turistica leggera, più che verso la ricerca di prestazioni sportive.

La ciclistica utilizza un telaio monotrave a doppia culla in acciaio con forcellone dello stesso materiale. All’anteriore è presente una forcella a steli rovesciati da 37 mm, mentre al posteriore lavora una coppia di ammortizzatori regolabili nel precarico molla. L’escursione ruota è di 110 mm su entrambi gli assi, una soluzione che punta a mantenere una risposta intuitiva nell’impiego cittadino e sulle strade extraurbane.

Dotazione, freni e prezzo della nuova Rumble

La dotazione tecnologica della Rumble resta funzionale all’esperienza di guida. Il display integra un sistema di navigazione con mappe e indicazioni, mentre l’illuminazione full LED definisce la firma luminosa della moto. Sono contenuti che aggiornano la formula bobber senza allontanarla da un’estetica volutamente essenziale.

Per l’impianto frenante, Moto Morini adotta un disco anteriore da 300 mm con pinza fissa a quattro pistoni contrapposti e un disco posteriore da 255 mm con pinza fissa a due pistoni contrapposti. L’ABS è a doppio canale. Tra i dati principali comunicati per il modello figurano:

• motore V2 da 349 cc con 33 CV e 30 Nm;
• trasmissione finale a cinghia;
• altezza sella di 740 mm;
• peso a secco di 174 kg;
• serbatoio da 14,5 litri;
• ABS a doppio canale e illuminazione full LED.

La nuova Moto Morini Rumble arriverà entro la fine del 2026 con un prezzo indicato di 4.390 euro F.C. Con questo modello la Casa amplia la propria proposta nelle piccole cilindrate, puntando su un mix di stile bobber, accessibilità per i possessori di patente A2 e soluzioni tecniche essenziali ma attuali.