Moto Morini Seiemmezzo STR e SCR, accessori e prezzi della gamma
La Moto Morini Seiemmezzo è disponibile nelle versioni STR e SCR, con motore bicilindrico da 649 cc e accessori dedicati.
La Moto Morini Seiemmezzo amplia le possibilità di personalizzazione delle sue medie stradali con una linea di accessori dedicata alle versioni STR e SCR. Due interpretazioni della stessa piattaforma, rivolte rispettivamente a chi cerca una naked dalla vocazione sportiva e a chi preferisce l’estetica scrambler con qualche ambizione fuori dall’asfalto.
La famiglia Seiemmezzo resta uno dei riferimenti dell’offerta Moto Morini nel segmento delle moto di media cilindrata: punta su un’impostazione accessibile, su un bicilindrico da 649 cc e su una dotazione che comprende componenti firmati Brembo, Kayaba e Pirelli. Entrambi i modelli sono disponibili anche in configurazione da 35 kW per i titolari di patente A2.
Moto Morini Seiemmezzo, due identità sulla stessa base
La Seiemmezzo STR è la proposta più vicina al mondo naked, con una posizione di guida e proporzioni pensate per l’uso stradale quotidiano. La SCR, invece, rilegge la medesima base in chiave scrambler, distinguendosi per il parafango anteriore alto, il cupolino, la sella color cuoio e la forcella dalla finitura dorata. Il serbatoio da 16 litri è comune a entrambe e contribuisce a rendere le due moto adatte anche agli spostamenti extraurbani e al turismo leggero.
Sotto il profilo tecnico, STR e SCR condividono il motore bicilindrico parallelo quattro tempi raffreddato a liquido, capace di erogare 61 CV a 8.250 giri e 54 Nm di coppia a 7.000 giri. Il propulsore è inserito in un telaio a traliccio in acciaio con forcellone in alluminio, mentre il peso a secco dichiarato è di 200 kg e l’altezza della sella è fissata a 810 mm.
La dotazione comprende la forcella rovesciata Kayaba da 43 mm e il monoammortizzatore posteriore regolabile, oltre all’impianto frenante con doppio disco anteriore da 298 mm, disco posteriore da 255 mm e ABS Bosch. La STR monta cerchi in lega e pneumatici Pirelli Angel GT, mentre la SCR adotta cerchi a raggi tubeless e gomme Pirelli MT60RS, più coerenti con il suo carattere da stradale dall’impronta off-road.
Accessori Seiemmezzo STR per look sportivo e viaggio
Per la STR, Moto Morini propone una serie di elementi destinati soprattutto a rafforzarne il profilo neo-retrò e sportivo. Il cupolino aggiuntivo offre una maggiore protezione aerodinamica, mentre la copertura del codino e il puntale modificano l’aspetto della moto e proteggono la parte inferiore. Questi componenti sono disponibili nelle colorazioni Red Passion, Starlight White e Smoky Anthracite.
Tra le possibilità di personalizzazione figura anche un portatarga rialzato, pensato per alleggerire visivamente il retrotreno. Per chi intende utilizzare la naked nei viaggi o negli spostamenti più lunghi, sono previsti accessori orientati alla praticità, dalle borse alle protezioni dedicate.
- Cupolino, copertura codino e puntale in tinta
- Portatarga rialzato
- Borse laterali e borsa da serbatoio
- Barre paramotore e maniglie per il passeggero
Seiemmezzo SCR, più comfort per la scrambler
Sulla SCR la personalizzazione punta maggiormente alla protezione e al comfort. Il parabrezza incrementa la schermatura per il pilota, mentre i paramani e il parafango anteriore più lungo sono pensati per affrontare con maggiore tranquillità anche fondi sterrati leggeri, dove fango, sabbia e ghiaia possono rendere più impegnativa la guida.
La sella piatta rialzata nera rappresenta una delle principali alternative disponibili per la Seiemmezzo SCR e mira a migliorare l’accoglienza nei trasferimenti più lunghi, anche con passeggero. Completano il catalogo il traversino manubrio nelle versioni Black Sport PVC e Brown Eritage, le barre paramotore, le borse laterali e la borsa da serbatoio.
Entrambe le versioni adottano inoltre un sistema di navigazione basato sul mirroring Wi-Fi: attraverso l’app MotoFun, installabile su dispositivo mobile e associabile alla moto, è possibile visualizzare mappe e percorsi sul display. La Seiemmezzo STR è proposta al prezzo di 5.590 euro franco concessionario, mentre per la Seiemmezzo SCR servono 6.090 euro franco concessionario.
