Rubén Fernández nel progetto Yamaha Factory Racing MXGP dal 2027

Yamaha Motor Europe affida a Rubén Fernández un ruolo ufficiale nel programma MXGP a partire dalla stagione 2027.

Rubén Fernández sarà una delle principali novità del Mondiale 2027. Motor Europe ha annunciato l’ingaggio del pilota spagnolo per il proprio team ufficiale , una scelta che accompagna anche la riorganizzazione della struttura racing del marchio giapponese.

Il 27enne di Vigo correrà nella classe regina del Motocross World Championship con la YZ450FM ufficiale e dividerà il box con Tim Gajser, cinque volte campione del mondo di motocross. Per Fernández si tratta di un ritorno in Yamaha e di un passaggio importante in una carriera già caratterizzata da risultati di rilievo nel mondiale.

Rubén Fernández Yamaha, un ritorno per puntare al vertice

L’accordo lega Fernández al programma Yamaha Factory Racing MXGP a partire dalla stagione 2027. Lo spagnolo arriva con l’obiettivo di trasformare la velocità mostrata nelle singole gare in una continuità di rendimento utile a competere per le posizioni di testa nell’arco di un intero campionato.

Il suo percorso nella categoria MXGP comprende la prima vittoria in un conquistata nel 2023, stagione chiusa al quinto posto nella classifica iridata. Nel 2025 Fernández ha poi migliorato ulteriormente il proprio piazzamento finale, terminando quarto nel mondiale. Risultati che lo hanno confermato tra i protagonisti della massima categoria del motocross internazionale.

Il passaggio a Yamaha rappresenta per il pilota galiziano un cambiamento completo: nuova moto, gruppo di lavoro e un nuovo contesto sportivo dopo diversi anni trascorsi con la stessa squadra. Fernández ha indicato proprio questa prospettiva come uno stimolo per affrontare il prossimo capitolo della sua carriera e per cercare un ulteriore salto di qualità.

Pur conoscendo Yamaha per esperienze precedenti, il pilota non ha ancora avuto modo di provare la YZ450F in vista del suo nuovo impegno. Il lavoro di test sarà quindi una fase centrale della preparazione verso il debutto nel 2027, con la necessità di costruire rapidamente un’intesa tecnica e operativa con la squadra ufficiale.

Yamaha Factory Racing MXGP cambia struttura nel 2027

L’arrivo di Fernández coincide con un passaggio organizzativo rilevante per Yamaha. Il programma MXGP sarà infatti gestito secondo una nuova struttura interna centralizzata, con base presso la sede Racing di Yamaha a Gerno di Lesmo, in Italia.

La scelta riunisce il progetto motocross in un contesto che comprende già attività sportive di primo piano del costruttore, come e . L’obiettivo è mettere a disposizione della squadra MXGP risorse tecniche, competenze ingegneristiche e un’organizzazione condivisa, creando una piattaforma unica per lo sviluppo e la gestione del programma agonistico.

Per Yamaha Motor Europe, il nuovo assetto rappresenta l’avvio di una fase differente nel motocross mondiale. L’ingaggio di un pilota già vincitore di Gran Premio e costantemente competitivo ai vertici della MXGP si inserisce in questo progetto, mentre la presenza di Gajser completa una line-up di alto profilo per la stagione 2027.

  • Rubén Fernández correrà per Yamaha Factory Racing MXGP dal 2027
  • Lo spagnolo guiderà una Yamaha YZ450FM ufficiale in MXGP
  • Nel team troverà Tim Gajser, cinque volte iridato
  • La squadra avrà base a Gerno di Lesmo, in Italia
  • Yamaha avvierà una gestione centralizzata e interna del progetto MXGP

La YZ450FM e una nuova sfida mondiale

La prospettiva di lavorare su una moto nuova è uno degli elementi più significativi dell’operazione Rubén Fernández Yamaha. Il pilota ha ricordato positivamente le precedenti esperienze con il marchio, apprezzando in particolare il comportamento del telaio e la maneggevolezza della YZ250F utilizzata in passato. Allo stesso tempo, ha sottolineato come la YZ450F attuale sia un mezzo differente e profondamente evoluto rispetto alle moto conosciute negli anni precedenti.

Il riferimento sarà la YZ450FM, la versione factory destinata al Mondiale MXGP. Fernández potrà contare sul supporto diretto di Yamaha e sulla nuova struttura di Gerno di Lesmo per preparare un programma orientato alla regolarità nelle gare e alla lotta per le prime posizioni.

Il 2027 segnerà dunque un doppio inizio: quello di Fernández in Yamaha e quello della nuova organizzazione interna dedicata alla MXGP. Il valore dell’operazione dipenderà dal lavoro sviluppato prima dell’avvio della stagione, ma il binomio tra il pilota di Vigo, la YZ450FM e il rinnovato reparto racing Yamaha si presenta già come uno dei temi da seguire nel prossimo ciclo del motocross mondiale.

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