WorldSBK Aragón bollente per il team GYTR GRT Yamaha

Debutto infuocato per il team GYTR GRT Yamaha nel Round di Aragón del WorldSBK 2026, con temperature torride che hanno reso impegnativo il lavoro su passo gara e assetti. Nella prima giornata di prove libere della tappa di MotorLand, Remy Gardner ha chiuso 16° e il rookie Stefano Manzi 19° nella combinata, al termine di due sessioni più dedicate alla preparazione della gara che alla ricerca del tempo secco.

WorldSBK Aragón, giornata calda e lavoro sul passo

Il tracciato di MotorLand Aragón, spesso critico per il caldo e l’usura gomme, ha confermato la sua fama già dal venerdì. Per il GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team l’obiettivo principale è stato trovare una base solida in vista della distanza di gara, più che cercare il giro veloce in condizioni comunque estreme.

Gardner ha aperto la giornata con un 1’50.400 in FP1 che gli è valso il 16° tempo, lavorando su diverse soluzioni di assetto e sulla gestione delle gomme. In FP2 l’australiano ha proseguito sullo stesso binario, concentrato sulla costanza sul passo, ma una scivolata nel finale lo ha frenato proprio nel momento in cui stava provando a limare il crono: ha chiuso la seconda sessione 17° con 1’50.953. Nessuna conseguenza fisica per il pilota, che ha parlato di caduta leggera e di sensazioni comunque positive sulle modifiche portate in pista.

Sull’altro lato del box, Manzi ha affrontato una delle piste più tecniche del calendario con la lucidità di chi sa di dover prima capire il comportamento della moto sulla lunga distanza. In FP1 l’italiano ha fermato il cronometro su 1’50.664, 19° tempo, ma il focus dichiarato è stato su gestione delle gomme e simulazioni di run più lunghi.

Gardner tra Misano e Aragón: indicazioni incoraggianti

Gardner ha sottolineato come parte del lavoro svolto nei test a Misano della settimana precedente stia iniziando a dare frutti anche qui ad Aragón. Alcune soluzioni di setup provate in Italia sono state riproposte con buon riscontro, nonostante la diversa natura del tracciato e il caldo ancora più intenso.

L’australiano ha ammesso che la posizione in classifica non rispecchia l’obiettivo del team, ma ha ribadito di sentirsi fiducioso in vista del prosieguo del weekend. Il passo mostrato nelle fasi centrali di FP2 e la capacità di mantenere un ritmo costante con gomme usate sono i punti da cui lui e la squadra vogliono ripartire per avvicinarsi ai primi nella Superpole e in Gara 1.

In vista di sabato, nel box GYTR GRT Yamaha la priorità sarà:

• raffinare l’assetto per migliorare la velocità sul singolo giro
• trovare maggior trazione in uscita dalle curve lente
• ottimizzare la gestione delle gomme sulla distanza
• sfruttare al meglio le condizioni più fresche del mattino in FP3

L’obiettivo dichiarato da Gardner è una qualifica più avanzata, considerata fondamentale su un tracciato dove sorpassare non è sempre semplice, soprattutto con temperature così elevate.

Manzi in crescita costante nel debutto WorldSBK

Per Manzi, al debutto stagionale nel Mondiale Superbike con i colori GYTR GRT Yamaha, il venerdì di Aragón era atteso come uno dei banchi di prova più duri. Le aspettative del team erano quindi tarate più sul percorso che sul risultato immediato, e in questo senso il miglioramento tra mattina e pomeriggio è stato un segnale importante.

In FP2 l’italiano ha chiuso 16° con il tempo di 1’50.921, mostrando una buona consistenza sui long run in condizioni ancora più torride rispetto alla prima sessione. Manzi ha confermato che alcune soluzioni tecniche testate la settimana precedente gli stanno restituendo un feeling crescente, lasciando margine per un ulteriore step in qualifica.

Il pilota riminese ha evidenziato quanto la gestione del caldo e delle gomme sarà decisiva per l’intero weekend di MotorLand Aragón. Nonostante una classifica che lo vede ancora fuori dalla top ten, il clima nel box resta positivo e orientato alla crescita: squadra e pilota sono convinti di poter ridurre il gap con i primi già a partire da FP3.

Il programma di sabato prevede la terza sessione di libere alle 09:40, seguita dalla Superpole alle 11:15. Gara 1 scatta alle 14:00, quando il lavoro su passo gara, costanza e gestione delle gomme fatto in questa apertura rovente a MotorLand Aragón dovrà tradursi in risultato.