WorldSBK Donington, parlano i protagonisti del Prosecco DOC UK Round

Il Mondiale WorldSBK Donington entra nel vivo con l’ottavo round stagionale sullo storico tracciato del Leicestershire. Il Prosecco DOC UK Round promette bagarre e storie intense: tra piloti di casa motivatissimi, rientri dopo infortuni, conferme contrattuali e un test fondamentale per i progetti Honda e BMW, il weekend britannico si annuncia decisivo per molti protagonisti del paddock.

WorldSBK Donington, i fratelli Lowes e l’emozione di casa

Per Alex Lowes, portacolori bimota by Kawasaki Racing Team, Donington Park è letteralmente il giardino di casa e l’attesa si fa quasi difficile da sopportare. Il britannico sottolinea quanto sia speciale correre una sola volta l’anno davanti al pubblico inglese e quanto conti l’energia delle tribune sulle colline del circuito. La priorità, però, resta una: massimizzare i punti ogni fine settimana più che pensare alla classifica generale.

Lowes non nasconde il rispetto per il dominio Ducati in questa stagione, con Nicolo Bulega indicato come riferimento assoluto. L’obiettivo è ridurre il gap, provando a spezzare la striscia di successi della casa di Borgo Panigale su un tracciato che esalta la guidabilità e la gestione del passo.

Weekend carico di significato anche per Sam Lowes e il team ELF Marc VDS Racing Team. Il pilota inglese parla di un round diverso dal solito, segnato dalla scomparsa di Marc van der Straten, figura chiave nella sua carriera e in quella della squadra. L’atmosfera sarà inevitabilmente emotiva, ma la volontà è quella di onorarne la memoria con un gran risultato.

Sam vive a meno di venti minuti dal circuito e definisce Donington una vera gara di casa, confidando nell’abbraccio dei tifosi britannici. Dopo alcune prove sottotono, guarda con decisione alla lotta per il terzo posto in campionato, indicando proprio Montella e Alex Lowes come principali rivali in un contesto tecnico che ritiene favorevole al proprio stile.

Rientri eccellenti e obiettivi BMW e Honda

Tra le storie chiave del fine settimana c’è il ritorno in pista di Danilo Petrucci con il ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team. Il pilota ternano racconta un recupero complicato dopo il violento incidente, con dieci giorni iniziali particolarmente duri. Il tentativo di rientrare già a Misano è sfumato per poco, ma il test a Donington delle scorse settimane ha restituito sensazioni molto positive.

Petrucci sente ancora dolore alle ginocchia, ma parla di uno dei giorni migliori dell’anno proprio durante quella prova, su una pista a cui è legato: qui ha centrato sia il suo primo podio sia l’ultimo finora. Per il weekend inglese il suo obiettivo è tornare a divertirsi in sella, al di là del risultato secco, e consolidare il rapporto con BMW in vista di un possibile prolungamento del progetto.

Sulla stessa BMW, Miguel Oliveira affronta invece il suo primo vero round a Donington. Reduce da un Misano difficile ma comunque a punti, il portoghese racconta di essere tornato alla piena forma fisica nelle quattro settimane di pausa. Il test recente sul tracciato inglese gli ha permesso di prendere le misure a una pista che definisce iconica e divertente, ma anche estremamente impegnativa.

Oliveira fissa l’asticella in alto: il riferimento resta il podio, da ritrovare al più presto pur consapevole della forza degli avversari e del valore aggiunto che avranno i piloti di casa. Sul futuro resta vago, spiegando soltanto che sono in corso valutazioni e che si punta a una definizione a breve termine.

Capitolo Honda: Jake Dixon, in forze al team HRC, è stato dichiarato idoneo a correre e potrà vivere il proprio round di casa. Il britannico ammette di aver sofferto la lunga attesa per il rientro, con il desiderio di tornare già a Misano. Una giornata di test recente a Donington gli ha permesso di riattivare automatismi e riferimenti su una pista che non vedeva dal 2018 e di riscoprirne la natura stretta e tecnica rispetto ai moderni autodromi di riferimento.

Montella confermato con Barni, Rea wildcard di lusso

Il Prosecco DOC UK Round porta in dote anche una conferma importante: Yari Montella resterà con il Barni Spark Racing Team anche nel 2027, portando a cinque le stagioni in comune. Il pilota italiano parla di un traguardo personale e di una relazione profonda costruita nel tempo, fatta di fatiche condivise e momenti felici che hanno cementato la fiducia reciproca.

La serenità contrattuale, sottolinea Montella, gli consentirà di concentrarsi esclusivamente su questa stagione, forte anche di buoni ricordi a Donington nonostante alcuni errori commessi nel 2025. Il layout ondulato del tracciato inglese è tra i suoi preferiti e si presta bene al suo stile aggressivo, elemento che lo rende uno degli osservati speciali del weekend.

Honda potrà contare inoltre su un wildcard di lusso come Jonathan Rea. Il sei volte iridato spiega che la partecipazione a Donington rientra nel programma di sviluppo del progetto HRC, che lo vede impegnato come pilota di test. Reduce dal successo alla 8 Ore di Suzuka, Rea sottolinea l’importanza di lavorare con mentalità da collaudatore anche in condizioni di gara, pur ammettendo che l’istinto da racer resta difficile da mettere da parte quando si spengono i semafori.

Il weekend offrirà ad Honda l’opportunità di raccogliere dati da tre moto in contemporanea, accelerando il processo di sviluppo grazie anche al contributo di Dixon. Rea stesso rimarca quanto sia prezioso questo confronto incrociato. In parallelo, il nordirlandese guarda anche al proprio passato recente attraverso la serie dedicata alla sua carriera, definita uno strumento importante per far comprendere anche alla sua famiglia l’impatto che ha avuto nel paddock delle derivate di serie.

Il quadro che emerge alla vigilia di Donington è quello di un round fondamentale non solo per la corsa al titolo, ma anche per equilibri interni ai team, conferme future e rientri attesi. Il tracciato britannico, con il suo mix di storia e tecnica pura, si prepara ancora una volta a fare da palcoscenico a uno dei fine settimana più attesi della stagione WorldSBK.

• Alex Lowes e Sam Lowes pronti alla gara di casa
• Petrucci rientra con BMW dopo l’infortunio
• Oliveira punta a tornare sul podio
• Dixon di nuovo in pista con Honda HRC
• Montella confermato con Barni Spark Racing Team per il 2027
• Jonathan Rea wildcard per lo sviluppo del progetto Honda