WorldSBK Balaton, Lowes e Bassani iniziano nel segno della top ten

Axel Bassani ha chiuso il venerdì del WorldSBK Balaton in top ten con la bimota KB998, confermando il progresso del progetto.
Il quarto round del Mondiale Superbike 2026 si è aperto al Balaton Park Circuit con un avvio solido per il progetto bimota KB998 WorldSBK: Alex Lowes e Axel Bassani hanno chiuso il venerdì entrambi in top ten, gettando le basi per un weekend ungherese in crescita. Sotto il sole del tracciato magiaro, il lavoro di sviluppo della KB998 Rimini ha mostrato i primi frutti in vista delle gare di sabato e domenica.
bimota KB998 WorldSBK al secondo anno di sviluppo
Per bimota by Kawasaki Racing Team questa tappa di Balaton segna il secondo anno del progetto in WorldSBK e il secondo approccio al giovane circuito ungherese da 4,075 km. L’esperienza accumulata nel 2025, unita al programma di sviluppo portato avanti sin dall’inizio della stagione, ha permesso a Lowes e Bassani di trovare subito riferimenti positivi fin dal primo turno.
Nel combinato di giornata, dopo due sessioni di prove libere, Lowes ha fatto segnare l’ottavo tempo assoluto, mentre Bassani ha chiuso decimo. In FP1 il britannico aveva iniziato forte con il quinto tempo, mentre l’italiano si era attestato in undicesima posizione, ma è nel più veloce FP2 pomeridiano che si sono definiti i riscontri utili per la classifica del venerdì.
Il tracciato di Balaton Park, caratterizzato da molte staccate violente e rapidi cambi di direzione, rappresenta una sfida particolare per piloti e tecnici. Proprio su questo terreno la KB998 Rimini sta continuando il proprio percorso di crescita, con l’obiettivo dichiarato di ridurre il gap dalle moto di riferimento della categoria.
Lowes tra long run e affinamenti di set-up
La giornata di Alex Lowes ha avuto il suo momento chiave nel lungo run effettuato nel pomeriggio, una vera e propria simulazione di gara che ha dato indicazioni preziose al box BbKRT. Il britannico ha potuto lavorare sul degrado gomme e sul passo, individuando con chiarezza le aree di set-up su cui intervenire in vista di Gara 1.
Lowes ha sottolineato la particolarità del layout di Balaton, con numerosi punti di frenata dura e continui cambi di direzione che mettono alla prova la stabilità in ingresso e l’agilità nei tratti guidati. Correre per qualche giro insieme al fratello Sam in FP2 ha aggiunto un pizzico di gusto personale alla sessione, pur mantenendo il focus sul lavoro tecnico.
Dalle sue indicazioni emerge una KB998 già competitiva sul passo, ma ancora perfezionabile in alcuni settori del circuito, dove il pilota sente di poter guidare meglio. L’ottavo tempo del venerdì rappresenta comunque una base solida per puntare a una qualifica efficace in Superpole e a un posto stabile nella prima metà dello schieramento.
Bassani costante, ma le Ducati fanno da riferimento
Per Axel Bassani il venerdì a Balaton è stato definito positivo, soprattutto per la quantità di lavoro svolto nel provare soluzioni diverse sulla bimota. A ogni uscita in pista il feeling con la KB998 è migliorato progressivamente, segnale di un pacchetto tecnico che reagisce bene alle modifiche e si adatta alle esigenze del pilota veneto.
Il contesto, però, resta estremamente competitivo: le prime sette posizioni della classifica combinata sono occupate da Ducati, riferimento diretto da cui misurare il passo del progetto BbKRT. Nonostante ciò, l’essere entrato subito in top ten già nel primo giorno in Ungheria conferma il potenziale di crescita della coppia Bassani–KB998.
In vista del prosieguo del weekend, il programma della squadra prevede un’ultima rifinitura in FP3, la caccia al miglior giro secco in Superpole e i primi riscontri concreti in gara con i 21 giri di Race 1 del sabato. La domenica proporrà poi il format completo con warm-up, Superpole Race sulla distanza di 10 giri e la seconda manche lunga.
Il lavoro congiunto tra Lowes e Bassani, unito all’esperienza accumulata sul tracciato ungherese, sarà decisivo per trasformare le buone sensazioni del venerdì in risultati pesanti in classifica iridata, nella continua evoluzione del progetto bimota KB998 in WorldSBK.