WorldSSP Most, Alcoba penalizzato: Aegerter a punti in gara 2

Il Kawasaki WorldSSP Team ha mostrato un netto miglioramento del passo gara a Most con la Ninja ZX-6R 636, nonostante la penalità inflitta ad Alcoba.
Weekend agrodolce per il Kawasaki WorldSSP Team al quinto round del Mondiale Supersport a Most, dove Jeremy Alcoba e Dominique Aegerter hanno chiuso gara 2 a punti. Nel secondo confronto sul tracciato ceco, la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 ha mostrato un passo in crescita, ma una penalità nel finale ha tolto ad Alcoba la soddisfazione del sesto posto.
WorldSSP Most, gara 2: la corsa di Alcoba compromessa dalla penalità
Disputata in condizioni asciutte sui 4,212 km dell’Autodrom Most, gara 2 della WorldSSP ha visto Alcoba partire dalla quarta fila, 12° in griglia, con Aegerter costretto a una rimonta dalla 20ª posizione. Lo spagnolo si è stabilito subito nel gruppo di metà classifica, gestendo ritmo e duelli fino alle fasi conclusive.
Grazie a un buon passo e ai ritiri di alcuni avversari, Alcoba ha tagliato il traguardo in sesta posizione, risultato che avrebbe confermato il suo ruolo di miglior pilota Kawasaki in campionato. Il dopo gara, però, ha cambiato il quadro: i commissari gli hanno inflitto una doppia penalità per aver oltrepassato i limiti della pista all’ultimo giro e per non essere rientrato correttamente in pista dopo la via di fuga alla curva 1.
Con le sanzioni applicate, Alcoba è stato retrocesso all’ottavo posto, portando comunque a casa otto punti iridati invece dei dieci previsti per il sesto. Resta però la conferma di un netto passo avanti rispetto a gara 1, sia sul ritmo che sulla gestione della corsa.
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 in crescita: le sensazioni dei piloti
Alcoba ha sottolineato come il lavoro del team sulla Kawasaki Ninja ZX-6R 636 abbia fatto la differenza tra le due gare ceche. Se in gara 1 lo spagnolo faticava a scendere sul 1’35 basso, in gara 2 il ritmo è stato stabilmente tra 1’35 e 1’34.5, segno di un set-up più vicino alle sue esigenze. Il miglioramento del feeling gli ha permesso di lottare con decisione nel secondo gruppo, avvicinandosi anche al ritmo dei primi.
Aegerter, al suo debutto stagionale con il team Kawasaki in WorldSSP, ha vissuto una domenica di rimonta. Scattato 20°, il due volte iridato Supersport ha chiuso 12°, dopo essere transitato 18° al primo passaggio e 13° al 13° giro, guadagnando una posizione nel finale di una gara molto tirata.
Lo svizzero ha evidenziato i progressi compiuti nella comprensione della moto, pur riconoscendo la necessità di accumulare ancora chilometri per trovare un assetto davvero su misura. L’obiettivo dichiarato è chiaro: migliorare fin dal venerdì per avvicinarsi alle posizioni che contano in qualifica e scattare più avanti in griglia, rendendo meno complicate le rimonte domenicali.
Classifica WorldSSP e prossima tappa di Alcoba e Aegerter
Con l’ottavo posto di Most, Alcoba consolida il suo ruolo di riferimento Kawasaki nel Mondiale Supersport: è sesto in classifica generale con 76 punti, miglior pilota del marchio giapponese nella categoria. Aegerter, grazie al 12° posto in gara 2, sale a quota 25 punti e occupa il 17° posto in campionato, in una fase ancora di costruzione del feeling con la nuova moto.
Il calendario ora porta il Kawasaki WorldSSP Team in Spagna, al MotorLand Aragón, che ospiterà il sesto round del Mondiale Supersport dal 29 al 31 maggio. La tappa segnerà il giro di boa della stagione e rappresenterà un banco di prova importante per confermare i progressi tecnici visti a Most.
- Alcoba 8° in gara 2 dopo penalità per track limits
- Aegerter 12° al traguardo dopo una rimonta dalla 20ª posizione
- Alcoba 6° in classifica generale con 76 punti
- Aegerter 17° in campionato con 25 punti
- Most conferma i progressi di set-up sulla Kawasaki Ninja ZX-6R 636
- Prossimo round WorldSSP a MotorLand Aragón dal 29 al 31 maggio
Per il team Kawasaki, la sensazione è quella di un pacchetto in crescita: il lavoro svolto a Most sulla gestione del passo gara e sull’assetto potrebbe rivelarsi decisivo nella seconda parte del Mondiale Supersport, dove ogni dettaglio farà la differenza nella lotta per le posizioni di vertice.